卡特313D自重多少吨？

一、卡特313D自重多少吨？

卡特313d挖掘机是一款13吨级的中型挖掘机，该机整机工作重量13430kg，铲斗容量0.52m³，动臂长度4650mm斗杆长度2500mm，最大牵引力114kN，配套柴油发动机型号为卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT柴油发动机，额定功率67kw，运输总长度7610mm，运输总宽度2490mm，运输总高度2830mm。

二、卡特313d没力怎么调？

卡特挖掘机无力的处理解决：

1、主泵输出流量控制阀组有故障 主泵输出流量是随着发动机功率的变化而变化的，如果调节输出流量的控制阀出现问题，比如回路堵塞，阀芯卡死或者电磁阀内线圈烧坏等，都有可能影响到主泵流量；假如主泵流量一直很小，那么机器在工作的时候就会出现无力，或者动作缓慢的现象。

2、主泵压力低;挖掘机在主泵压力偏低的情况下，一定会出现整机工作无力的现象。

3、减压阀输出的控制压力偏低 通常减压阀将主泵输出油压稳定在3.3mpa从而形成控制油压;在油质太脏使减压阀的锥形阀芯关闭不严的情况下，就会导致输出压力低于正常值。此时无论怎么操作控制油压都始终偏低，从而导致流向工作装置的流量偏小，造成挖掘机无力。

4、主溢流阀的溢流压力偏低 主溢流阀将整个液压系统的最高压力限定在32.5MPa，对于超过此值的高压，主溢流阀将开启卸压，以保护系统不受损坏。如果因油质不良而将主溢流阀阀芯上的小孔堵塞而导致阀芯常开，或者主溢流阀的设定溢流压力偏低，都会造成实际溢流压力偏低，即系统压力偏低。

5、卸荷阀有故障 当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压；同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。

6、LS旁通阀有故障 LS旁通阀可通过阀体上的两个小孔(轻微)泄漏掉一部分LS回路上的P15压力油，以增加机器操作的柔和性。如果阀体上的o形密封圈损坏，PL5压力油就会直接与油箱相通，从而间接导致卸荷阀常开，造成各工作装置动作无力、缓慢。总之，挖掘机若出现整机工作无力，很大程度上可归因于液压油的油质不良。所以，按时更换液压油滤芯(规定为每500h更换一次)和注意监控液压油油质(粘度、流动性及有无悬浮物等)，就成为避免或减少此类故障的关键。

三、卡特313d挖掘机的发动机型号及性能特点

卡特313d挖掘机的发动机型号

卡特彼勒（Caterpillar）公司的313d挖掘机配备了C4.4发动机。

发动机性能特点

卡特313d挖掘机搭载的C4.4发动机具有以下性能特点：

• 动力强劲：C4.4发动机采用了先进的燃油系统和涡轮增压技术，提供了可靠的动力输出，适用于各种作业环境。
• 燃油经济性好：发动机经过精心设计，燃油效率高，能够降低作业成本。
• 环保节能：C4.4发动机符合最新的排放标准，采用先进的废气处理技术，实现了低排放和环保运行。
• 可靠耐用：经过严格的测试和验证，C4.4发动机结构坚固，使用寿命长。
• 维护便捷：发动机设计考虑了维修性，提供了便捷的维护通道，降低了维护成本。

通过以上分析，C4.4发动机作为卡特313d挖掘机的动力来源，具有动力强劲、燃油经济、环保节能、可靠耐用、维护便捷等特点，为挖掘机的高效作业提供了可靠保障。

感谢您阅读本文，希望对您了解卡特313d挖掘机的发动机型号及性能特点有所帮助。

四、卡特313d挖掘机和沃尔沃ec140b挖掘机相比哪个好？

要看工作工况来买，这些车各有各的特点，卡特，有劲皮实抗造，但油耗也很鹤立鸡群，不是一般的能喝，合资后质量也下滑很大，这也是挖掘机的普遍特点，故障率也不低了，尤其320D。沃尔沃，毋庸置疑是好车,但保养要绝对到位，燃油要求也很高，而且不宜粗暴使用，仔细用的话还是不错的选择，小松日立神钢住友都是典型的日本特色，相对来说油耗低一些，耐用性也明显优于韩国货。

建议纯进口的小松！

五、卡特313D曲轴怎么拿出来？

1、将主轴承盖螺丝进行卸力。

2、使用套筒接合摇杆拆下主轴承盖螺丝。

3、使用一字起子松动主轴承盖。

4、向上撬起主轴承盖，将主轴承盖拿下来。

5、发动机的曲轴就可以拆下来了。

六、卡特313d是多大的挖机？

卡特313d挖掘机是一款13吨级的中型挖掘机，该机整机工作重量13430kg，铲斗容量0.52m³，动臂长度4650mm斗杆长度2500mm，最大牵引力114kN，配套柴油发动机型号为卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT柴油发动机，额定功率67kw，运输总长度7610mm，运输总宽度2490mm，运输总高度2830mm。

七、卡特313D涨紧油缸怎么拆？

用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。　　

2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。　　

3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。　　

4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。　　

5.安装拆缸机专用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。　　

6.反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。　　

7.松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。　　

8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。　　

9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。　　

10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。　　

11.拆除导向套密封和活塞密封。　　

12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。　　

13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。　　

14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。

八、卡特313D挖机服务密码是多少？

这个服务指的是修改挖机保养的参数吧！我的就是直接按数字1，进入就可以了

九、卡特313d旋转齿轮油哪里更换？

齿轮箱底部装有放油螺塞，拧去螺塞，放掉旧齿轮油。待完全滴尽，拧上放油螺塞。

齿轮箱壳体中部装有另一个螺塞，它既可作为加油口，也是油位标记口。

可以将新齿轮油从该口加入，直至该口油漏出，停止加油，拧上螺塞即可。

十、选卡特312D2GC还是选313D？

312D现在升级313D了，标配0.63的斗，比较适合干包活，山区路窄土质硬的地方有较大优势，相当出活！

312D2GC没试驾过，根据各中参数，虽是土方机应该也不错，适合租赁。

312D 313D和312D2GC外型一样大，都比日立120 小松130外型大，在工地上比过。

如果让我再选择机子的话，好不犹豫选卡特312D2GC。因为价钱相当。