一、挖掘机液压是常开型还是常闭型?
挖掘机的液压是常开的,没有关闭阀
二、3G型液压挖掘机多少?
五十铃6BD1或者6DG1发动机额定最高转速2300 空负荷转速2000最好 最大负荷掉转不应超过150转
三、挖掘机的液压泵流量怎么调整?
作为挖机行业从业者,大家都会把挖掘机当朋友一样对待,毕竟咱们还得靠它挣钱养家糊口呢,但是挖掘机毕竟是机械,由成千上万的零件组成,在使用一段时间后难免会出现一些故障,尤其是上了年纪的老车,出现在最常见的机械故障有憋车,无力、动作慢等等,造成这些故障的罪魁祸首可能是液压系统的问题。当我们遇到这种故障问题该如何“对症下药”!
首先了解液压泵结构
在出现故障后,大可不必惊慌,首先确认液压油是否及时更换,排除液压油问题后,可以先尝试微调液压泵上的调节器。液压泵的流量调节,实际是通过调节器内的伺服活塞改变泵的斜盘倾角,从而改变柱塞行程,来改变流量的。
那调节器具体怎么调整呢?以川崎K3V112为例
参与斜盘式变量泵控制的还有一种方式,反向流量控制。反向流量是怎么产生的呢?在多路阀中有一条中心油道,当手柄无操作时多路阀各阀芯处于中位,或者手柄微动通过先导油导致了阀芯微动,液压泵的液压油通过中心油道到达主控阀底部溢流阀,经过底部溢流阀的增压产生方向流。挖机在启动后无操作情况下,液压回路是回到油箱,液压系统不建立压力。
反向流怎么调?有图有真相
1.在轻负荷的情况下动作慢或憋车
调整步骤:① 用开口扳手松开1(灰色);②用开口扳手向里(憋车时向外)微调2(黄色,每次按15度左右)调节至正常;③拧紧锁紧螺母1(灰色)。
2.在重负荷的情况下动作慢或憋车
调整步骤:①用开口扳手松开4(蓝色);② 用开口扳手向里(憋车时向外)微调3(红色,每次按15度左右)调节至正常;③拧紧锁紧螺母4(蓝色)。
注意
在调整过程中,P1/P2泵调节器同时调节相同角度,用笔划线记录调整前的位置,调整后故障现象没有解决,需要恢复调试前的角度。
摘自--工机帮,文/唐学
四、液压冲孔机故障诊断与维修?
1:如果机器为多工位设备,每个油缸上都有一个油路开关,我们使用时每次只能打开一个油路开关进行工作,不可同时打开多个油路,否则会导致设备压力不够,速度慢。
2:装好模具后,严禁在没有管材的情况下空冲,空冲容易损坏模具。
3:在冲全孔时,如果设备没有冲穿自动返回,请把最下面的接近开关往下移。
五、wy-200型履带式液压挖掘机?
"WY-200型履带式液压挖掘机"是一种型号为WY-200的履带式液压挖掘机。这种挖掘机是一种用于土方工程和建筑施工的机械设备,主要用于挖掘、装载、平整和震动等工作。
该型号的液压挖掘机通常具有较高的工作效率、灵活性和多功能性。它通常配备有履带底盘,可在不同地形和环境中进行工作。同时,它还具有液压系统,可实现各种操作,如挖掘、装载和翻转等。
它的技术参数和功能特点可能会根据不同的厂家和型号而有所变化,所以具体的详细信息需要查阅该型号的产品说明书或咨询厂家或供应商。
六、三一60型挖掘机液压油标尺位置?
液压油标尺位置在机器后部右下角的液压油箱上。这个位置设计得非常方便,可以让操作员随时查看液压油箱内油液的余量,从而判断是否需要添加液压油。液压油是保证挖掘机正常运转的重要物质,如果缺少会影响到挖掘机的工作效率。因此及时添加液压油是维护挖掘机的必要措施。此外,使用液压油时还需要注意其品质和使用寿命,避免使用过期或质量不佳的液压油,以免对设备造成损坏。
七、挖掘机液压油过滤后能重复使用吗?
挖掘机液压油不能重复使用,因为挖掘机长期工作,以及复杂工况,使液压油中一些指标下降,达不到挖掘机使用要求。挖掘机是为你挣钱的设备,得好好养护
八、铲车液压系统故障诊断处理方法?
一、供电问题:
1.电机各接线头松动,把每个接插头重新检查一遍。电源缺相,检查下供电电压。
2.控制电路问题,比如熔断器烧毁、断路器损坏,控制线路故障使接触器未吸合或者是接触器损坏。
3.电源开关坏,更换电源开关。判断方法:打开电源开关,用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻,如电阻值为零则正常,如电阻值为无穷大,则电源开关坏,应更换电源开关。
二、电机本身问题,比如线圈相间短路、接地、轴承卡死、转子断裂等。判断方法:将电机与控制器的连线断开,其余线均接好,慢慢转动电机,用万用表测霍尔线,看信号是否有电压变化,若有一相无变化,则是电机霍耳元件烧掉,造成缺相,需更换电机。
三、负载过大,导致电机过载甚至无法启动。检查油泵内是否有异物卡住。
九、沃尔沃360型挖掘机液压油高温怎么解决?
相信你也是懂挖机的,其实也没有什么很有效的解决方法!无非就是液压油散热器清洗干净,还有油缸油封内漏也会造成油温高,再一个就是你所使用的液压油品质,建议勤更换!
十、应届毕业生想从事液压故障诊断应该从何开始?
看你是偏重于工程还是偏重于科研了。
如果偏重于工程,那么你所做的一切都要落地,还是先从液压系统原理出发;经常接触一些故障案例,弄明白机理-故障现象之间的关系;在此基础上,如果要做智能诊断,可能基于这种推理的方法会更加实用;
如果偏重于科研,那就直接读研去好了,估计更偏重于数据驱动、模式识别,可能方法的独特性才是最重要的;那么,就要先去学线性代数、概率论等,明白了基础数学工具,在此基础上学习模式识别、人工智能等,都是不错的方向;总结一句话:交叉学科好出论文。
看你选择咯。
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