一、挖掘机提升电磁阀故障维修方法？
故障及维修方法
1.挖掘机压力不够。1、应该定时清洗大阀表里及衔铁吸合面的污物。留意不要损坏密封面。
2、电磁阀较长时间不用时，应封闭阀前手动阀，重新启用时，蒸汽电磁阀应将冷凝水扫除洁净，并作试动作数次，待开关正常后方再投入运用。
3、电磁阀装置后，须通入介质试动作数次，承认正常后方可投入正式运用。
二、挖机液压泵提升器怎么看好坏？
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障 在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。 若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释） 如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，
三、卡特336d2提升器故障表现？
故障表现:挖机缺缸工作,动力减少不太明显,排气筒会有突突的声音,监视器会有发动机故障的警告提醒。诊断:进去系统查询维修:更换或者增加缸线插头接触面 本次处理方案为增加缸线插头接触面,第一步需要清理缸盖卫生。
找到几根细铜丝,对折几次后,就是本次的修理材料!再用13大的套筒拆下螺丝,就可以看到缸线。 将对折好的铜线放进插头插孔,重新插回喷油器,装好缸盖,故障接触! 故障总结:缸线老化是卡特D系列的通病,故障发生后建议更换。如果维修不方便或者配件不能及时送达可参考我的处理方案临时处理,自行处理时要细心,不要遗忘工具在发动机里,也不要少装螺丝。
四、挖掘机提升器漏油怎么修？
故障检查方法:
拆开挖掘机油缸油封发现有以下几点:
1.首先拆开挖掘机油缸油封发现挖掘机油封黑焦,失去弹性,炭化严重。
2.发现挖掘机油封有一道裂缝从该划口处漏油.
3.然后发现挖掘机油封周圈大面积的损坏,油缸杆划伤严重。
故障原因:
1.油缸工作之前未将油缸内空气排空,在高压的作用下产生高温,导致油封炭化。
2.油缸内有杂物颗粒,将油封以及油缸杆划伤。
3.由于油缸杆的严重划伤,导致油封的损坏。
故障维修方法:
1.更换油封;油缸动作之前避免剧烈、大幅度的作业,尽量将油缸杆内空气排放净。
2.更换新油封,保证液压油的油品质量,保持液压系统的干净。
3.更换划伤的油缸杆以及油封。
五、三一215挖机提升器怎么调整？
调节器上有一个可调节螺栓，调整这个螺栓即可。这个是调节泵的功率的，顺时针调是将功率调大，逆时针是调小，公式：功率等于压力乘以流量，在发动机转速不变、压力一定的情况下，功率越大，泵输出的流量就越多。需注意，两个泵要一起调，以90°为调整值
六、三一215挖掘机行走跑偏怎么调提升器？
调节方法如下
1、中心回转接头密封圈损坏。中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯.
2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀。挖掘机行走时，如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的液压油及滤芯。
3、行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。
排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。
4、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。
七、神钢350挖机提升器电磁阀怎么判断好坏？
一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障
在DCS上给二位阀给开或者关的信号，然后看电磁阀是否得失电，一般在现场听声音即可。
若听不到，那线圈肯定是有问题，至于电磁阀本身是不是有问题？（下面解释）
如果电磁线圈问题，首先检查接线，看是不是有虚接，或者有短路现象，如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
二、若线圈是好的，那就是电磁阀本身的问题。一般可以在手动调节处用一字起由1调到0位置，使阀打开，若是能打开就说明的确是线圈的问题，换个线圈就可以了，若打不开，就拆电磁阀，看是不是阀芯卡住，或者是有杂粒堵，清洗正确应该用CCL4，但是考虑到现场没有条件的话，可以用汽油，实在没有用水也可以，清洗后可以用现场仪表气进行吹干，拆时务必记好各部件的顺序，不注意的话，装的时候很容易出错，顺序记错就算你清洗好电磁阀，即使电磁阀已经通了也还是打不开的！
八、挖机提升器坏了有哪些现象？
1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。
2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。
3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
九、神钢258-8提升器坏了主压力正常吗？
不正常。
神钢挖掘机主泵压力是34Mpa。先到压力是3.5到4.0mpa神钢挖掘机空调压力怠速时 低压30-40 高压150-170, 高速,低压20-30 高压170-190,行走压力为32MPa。神钢挖掘机空调压力怠速时 低压30-40 高压150-170, 高速,低压20-30 高压170-190,行走压力为32MPa。
十、小松350-6提升器不稳定怎么解决？
小松大臂提升，首先,检查挖掘机油箱油量.再检查液压油，如果液压油温度过高,会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,将使阀、泵卡死.有问题先排除.再检查大臂滑阀和回转滑阀是否损坏,大臂油缸和回转油缸是否泄漏.接下来检测系统压力,大臂举起时的系统压力正常为27到28MPa
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