雷沃拖拉机水箱825(雷沃拖拉机水箱散热器漏水怎么办)

1. 雷沃拖拉机水箱散热器漏水怎么办

拖拉机在运行过程中，有时会发生自行熄火。引发此故障的原因较多，且拖拉机熄火前的征象也各不相同。当拖拉机发生自行熄火故障后，绝不可在没有查明原因时就重新启动，否则可能会发生更大的事故。引起拖拉机自行熄火的原因主要有以下几个方面:

1 严重超负荷作业引起的自行熄火

拖拉机在作业时，当外负荷突然增大，大大超过了发动机的额定负荷，即严重超负荷作业时，发动机的转速会大幅度下降，汽缸内空气量会相对减少，而超负荷向汽缸内多供的柴油不能充分燃烧而以黑烟形式排出，严重时则自动熄火。如液压装置失灵，突然使农具入土过深，或在田间作业农具碰到树根或较大的暗石等障碍物时，或运输作业时严重超载，又遇到上坡或在泥泞、凹凸不平的道路上行驶时，都会出现拖拉机自行熄火现象。

2 燃油系统低压油路故障引起的自行熄火

燃油系统无油供给，发动机肯定要熄火。当发动机出现转速不稳，逐渐熄火时，可能的原因在低压油路，一是油箱中燃油用尽供不上油;二是油路中有空气、有水，有破损处或油路堵塞供不上油;三是输油泵损坏供不上油。这时要检查油箱内燃油情况，检查油箱盖通气孔是否堵塞，还应检查燃油系内是否有空气或水分，以及燃油管及各接头是否有破损或渗漏处。将油门置于中位并摇转曲轴，若听不到喷油声则是空气进入燃油系低压系统，应检查油管及各接头有无破损或渗漏，并排净空气后再启动。若启动后一加负荷又转速不稳，则可能是油路被堵或柴油脏污，冬季还会因油中有水结冰而堵塞油路。

3 配气机构故障引起的自行熄火

将油门置于中位并摇转曲轴，若能听到喷油声，则可能是配气机构出现了故障，汽缸漏气压缩无力，无法形成柴油燃烧所要求的高温高压条件，造成发动机运转中断自动熄火停车。配气机构出现这种故障的主要原因有:①气门卡死导管中;②气门弹簧折断，使气门不能关闭或关闭不严;③调整螺钉松动使气门间隙过大，严重者导致推杆与摇臂连接脱开，无法推动气门工作;④减压机构损坏，使汽缸无压缩;⑤气门弹簧脱落造成气门掉进汽缸卡死在活塞顶上;⑥配气凸轮轴与轴套(主要是前轴套)咬死;⑦配气凸轮轴与配气定时齿轮脱落。配气机构发生故障，在发动机突然熄火前都不同程度地出现异常声音或排气管不正常冒烟，此时应立即熄火、检修，排除后才能再启动，特别要注意防止气门落入缸内，否则会造成打烂缸盖或缸体的大事故。

4 空气滤清器严重堵塞引起的自行熄火

若熄火前排气管冒黑烟的同时就感到柴油机功率明显不足，则可能是空气滤清器严重堵塞，导致汽缸无空气供给而熄火。

5 汽缸垫损坏而引发的自行熄火

拖拉机发生自行熄火前，如排气管冒白烟，一是柴油中有水，二是汽缸垫被烧蚀。汽缸垫的作用是密封燃烧室，防止漏水、漏气、漏机油，而汽缸垫被烧蚀会影响汽缸的密封性能，造成汽缸压缩无力，引起发动机自行熄火。若要进一步确定是否冷却水进入燃烧室所致，可检查机油中是否有水，必要时更换缸垫和机油。

6 燃油系统高压油路故障引起的自行熄火

若柴油机熄火前没有出现上述不正常现象，则一般是由于高压油路发生故障，突然停止供油而造成自动熄火。如喷油器因针阀与针阀体卡住不喷油、单缸机柱塞或出油阀弹簧折断供不上油、油泵传动轴损坏供不上油、高压油管断裂、调速器弹簧折断后齿条回位(失灵)供不上油。

7 曲柄连杆机构故障引发的自行熄火

当发生烧瓦抱轴或拉缸、粘缸事故时，柴油机就会被迫自动熄火。检查发动机的曲柄连杆机构是否卡死。发动机的曲轴与轴瓦、活塞与缸套等主要运动件出现相互卡死，即“抱轴”“粘缸”等故障，将造成发动机突然熄火。检查是否属于此种故障，只要用摇把摇一下发动机，若摇不动，基本可以判定是属于此种故障。

(1)“烧瓦抱轴”而卡死。主要是柴油机曲轴主轴瓦与主轴颈、连杆瓦与连杆轴颈因润滑不良导致粘结烧熔在一起。轴瓦润滑不良主要原因是机油供给不足、机油变质或轴瓦间隙过小或过大等。润滑不良使轴瓦接触面剧烈摩擦产生大量的热，将轴瓦表面的合金烧熔粘着或推挤脱落，可能发生在一副或几副轴瓦上将曲轴卡死。这种故障出现时发动机的外表特征是:机油压力下降，着火有异常声音、曲轴箱部位温度升高，严重者会有油雾从曲轴箱呼吸口喷出。确定“烧瓦抱轴”故障后，不但要对轴瓦进行拆卸检查、修理或更换，同时要找出润滑系统存在的问题并加以排除。

(2)胀缸卡死。胀缸是指活塞因过热导致过量膨胀卡死在汽缸内。此故障的主要原因是发动机过热，特别是缸套周围的温度过高导致的。具体原因是，冷却系统水箱漏水造成的缺水或无水，风扇皮带断裂或严重打滑造成的冷却风量不足或无风，或水泵损坏不供水等。严重胀缸故障的发动机外部表现特征是:机体温度过高、水箱开锅或发动机着火声音异常等。

(3)活塞销与衬套咬死。农用柴油机活塞销均为“浮动式活塞销”，活塞销与衬套为间隙配合，使活塞销能在连杆衬套中转动自如。如果活塞销与衬套配合间隙过小或润滑不良，都会引起活塞与衬套咬死，导致柴油机突然熄火。

完

2. 雷沃拖拉机机体水箱

可能原因：时间过载运行；冷却液不足；散热装置相互干扰；风扇皮带太松或风扇变形。以下是相关介绍：

1，时间超负荷运转。柴油机长时间超负荷运转会增加油耗和热负荷，产生水温高的现象。因此，应避免柴油机长期超负荷运转。

2.如果冷却液少于：定期检查散热器和膨胀水箱中的冷却液存量，液位低时及时补充。因为柴油机冷却系统冷却液不足会影响柴油机的散热效果，造成柴油机温度高。

3.散热器相互干扰。如果液压油散热器和水散热器串联放置，当液压油温度较高时，水散热器进口侧的冷空气温度必然较高，影响水散热器的散热。因此，应对液压系统的散热进行大修，以减少液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。

3. 拖拉机水箱漏水怎么修

当发生水箱开锅后首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理是不一样的。当发生低速水箱开锅时，也就是开锅前发动机是处于低速运行的状态时，应立即靠边停车，把发动机熄火，并将发动机仓盖打开以利于其散热，然后再酌情补充冷却液。　　如果开锅之前发动机是高速运转的，应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态，发动机产生大量的热量还没有散发出来，这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。夏季天干物燥，车辆自燃的风险也陡然增加。因此在平时使用车辆前要养成检查车辆电路及线束的习惯。检查线束并没有想象中那么的复杂，只需要目测线束的接头出是否牢靠，外部绝缘层是否有破损即可。电瓶的触点也需要保持整洁，以免形成不良导体导致发热量大增。对于改装了大量电子设备的车辆在夏季最好减少各种设备的使用频率，降低对电瓶及整车电路的负担

4. 雷沃拖拉机水箱散热器漏水怎么办呢

首先散热器就应该好好冲洗，夏季天干灰尘太大，随着灰尘越积越厚会堵住散热器，影响散热效果，因为散热器受不了外界太太的压力所以水管的压力尽量放小一些，以免击坏散热片，同样会影响散热效果，在这里说一下在维修机器的时候尽量小心一些不要把油渍喷洒到散热器上，因为油渍不易冲洗干净这样会把灰尘牢牢粘住越积越厚最后封死散热孔，使油温和水温增高。正常工作发动机水温应在70-80之间，高负荷工作时允许到95但尽量避免长时间高温，可以停车利用怠速降温，不要立即熄火，以免发动机内部过热造成拉缸事故。降温后应检查发动机皮带松紧度。如出现开锅现象，有条件的应找阴凉处停车降温，让发动机怠速运转降温，温度降下来后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤到自己，再给水箱加足够水。 　　夏季温度太高在工作过程中会使发动机机油的粘稠度下降，润滑效果降低造成发动机动力下降，在干重活时温度太高可以打开发动机罩的侧门通风降低发动机温度。 　　检查风扇传动皮带，长期使用后皮带会产生疲劳，变形，松动，更换皮带时应选择正确的型号和长度，安装后正确调整皮带松紧度。 　　同时检查水箱上水管，水管容易早期损坏使用时应注意查看有无破裂和漏水现象发现破损时应及时更换或维修，我的就出现过破裂但裂痕不大，我用的是AB胶进行粘合，效果还不错，一段时间后也没有漏水现象。水箱应常年使用防冻液，它不仅有降温作用，还防腐蚀，因为很多水箱都是铜制的，其次要注意防冻液的清洁以免污垢堵住水箱，正常应两年左右更换防冻液。 　　参考资料铁甲论坛

5. 雷沃拖拉机放水阀门在哪

分配器调压阀调节方法是不能直接调压力，因为它本身是一种能够控制流体方向的阀门。若要控制它的压力，可以通过减压阀或者溢流阀。安装到位之后，就能够用来控制它的压力大小。这种液压换向阀控制流体的方向，是一种方向控制阀，起到了通断、改变方向的作用。

6. 雷沃拖拉机水泵怎么拆

解决方法如下

皮带套过风扇叶搭在风扇轴上，再套在水泵和发电机上，用专用工具（四方）别住涨紧轮，把皮带安装到涨紧轮下面，顺便检查涨紧轮是否转动正常，如果涨紧轮不正常还会损坏皮带的。