徐州凯尔拖拉机价格(徐州凯尔拖拉机配件总经销)

1. 徐州凯尔拖拉机配件总经销

最小使用质量 kg 9650

发动机进气方式 / 增压中冷

发动机气缸数 / 6

发动机标定功率 kW 221

发动机额定净功率 kW 248

发动机标定转速 r/min 2200

标准配重(前/后) kg 1000/0

整机型式 / 轮式

整机机架型式 / 全架

整机驱动型式 / 四驱

整机用途 / 一般用途

整机外廓尺寸(长×宽×高及部位) mm 5980×2890×3380（驾驶室顶）

轴距 mm 3050

常用轮距(前轮/后轮) mm 2160/2236

轮距(前轮/后轮) mm 2160-2288/2236-2312

最小离地间隙及部位 mm 520(储气包放水阀)

离合器壳体前端面至后驱动轴轴心线的水平距离 mm 1973

变速箱齿轮副轴孔中心距 mm 152

全履带拖拉机驱动轮轴心线至导向轮轴心线的水平距离 mm /

最小使用质量 kg 9650

标准配重(前/后) kg 1000/0

履带接地比压 kPa /

最小使用比质量 kg/kW 43.67

挡位数（前进/倒退） / 16/4

主变速挡位数 / 4+1

副变速挡位数 / 4

最高设计理论速度 km/h 40

发动机与主离合器联接方式 / 直联式

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型号 / 2804.10.3A

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）型式 / 简易驾驶室

翻倾防护装置（驾驶室或安全框架）生产厂 / 徐州凯贝机械制造有限公司

发动机型号 / SC9DF340G3

发动机结构型式 / 直列六缸、电控高压共轨、增压中冷

发动机生产厂 / 上海柴油机股份有限公司

发动机进气方式 / 增压中冷

发动机气缸数 / 6

发动机标定功率 kW 221

发动机额定净功率 kW 248

发动机标定转速 r/min 2200

2. 徐州凯尔拖拉机有限公司电话

1，徐州凯尔拖拉机优点和缺点。

2，徐州凯尔机械有限公司隶属徐工集团，是新组建的一家中外合资企业。本公司是徐工集团高效农业机械研发生产制造基地。本主导产品KAT110--180系列大马力拖拉机采用工程机械的设计思想，借助徐工集团的技术力量，使用先进的设计手段，改变了传统拖拉机的传动结构，选择载重汽车、工程机械、农业机械成熟技术零部件集合而成。拥有自主知识产权，获得国家发明专利。07年企业在黑龙江签定了目前国内最大的一单92台130大马力轮式拖拉机合同并按时交货。目前，本公司是我国生产大马力拖拉机前三名的企业。

3. 徐州拖拉机厂凯特迪尔

凯特拖拉机不是杂牌子。

凯特迪尔拖拉机许多农民都不知道是哪里的，许多农民可能见都没有见过，认为是杂牌子。其实凯特迪尔拖拉机隶属徐工集团，25年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，这款拖拉机前身是工程机械，质量还是比较不错的。

4. 徐州凯尔拖拉机官网

能。

凯尔1454拖拉机是徐工集团高效农业机械研发生产制造。凯尔1454拖拉机采用KAT110--180系列大马力拖拉机采用工程机械的设计思想，借助徐工集团的技术力量，使用先进的设计手段，改变了传统拖拉机的传动结构，选择载重汽车、工程机械、农业机械成熟技术零部件集合而成。拥有自主知识产权，获得国家发明专利。

5. 徐州凯尔拖拉机配件总经销地址

基本参数

品牌 凯特迪尔

型号 1804

分类 轮式拖拉机

配套功率 180马力

驱动形式 四轮驱动

6. 徐州凯特迪尔拖拉机配件

凯特迪尔2004拖拉机总重5吨。凯特迪尔2004拖拉机搭载上柴六缸发动机，发动机12小时标定功率:147.5kW，驾驶室，暖风机，空调，法士特变速箱，档位:27+9，主变速同步器换挡，3+1分动箱带同步器，整体式车架，传动系统为单元式结构，国际知名品牌前桥

7. 徐州凯尔拖拉机配件总经销商

有

1．起步时，尽量不转向：

起步转弯，动力切断的一侧驱动轮停止不动，未切断动力的另一侧驱动轮绕静止的驱动轮加速转向，不易控制。牙嵌式转向器的良好啮合靠转向弹簧保证。若弹簧力较弱或转向把手被他人动过，停车时转向齿轮牙嵌齿易被中央减速齿轮轮毂牙嵌顶住，使该侧驱动力被切断，在这种情况下起步，拖拉机会突然起步转向而发生意想不到的事故。

2．上坡时，少用转向把手转向：

上坡时，如用转向把手转向，动力被切断的一侧驱动轮在下坡分力作用下迅速由前进变为静止，而动力未被切断的一侧驱动轮仍在行驶，转弯速度高，极易使拖拉机跑偏而发生意外事故。

3．下坡时，尽量不用转向把手转向：

下坡时，应用推拉扶手架的方法转向。因下陡坡时，切断动力的一侧(相当于空档)比未切断动力的一侧驱动轮转的更快，这时转向就要反向操作把手，即向左转捏右转向操作把手。当坡度不大时，是顺转向还是反转向不好掌握，也容易出事故。

4．高速行驶时，严禁使用转向把手转向：

高速行驶中，使用转向把手，拖拉机急转弯，容易造成翻车事故。正确的做法是：转大弯先减速，观察路面及行人状况，再操纵转向把手转向。若弯度不大，就没有必要操纵转向把手，用手推拉扶手架即可顺利转向。

5．减油门时，尽量避免转向：

突然减小油门，发动机的动力变为阻力，机车惯性变为动力，这时操纵转向把手，很可能出现反转向。由于这种情况不易判断，应尽量避免此时转向。

6．任何时候，不允许同时使用两个转向把手。这样做稍不注意，极易松开一侧转向把手造成高速急转或松开双侧转向把手造成溜坡，若在闹市区，易伤人，酿成车祸。在上下坡时，会造成上坡倒溜和下坡加速行驶，也极不安全。