平板拖车的跳板坏了(平板拖车怎么收起来)

1. 平板拖车怎么收起来

又名工程机械运输车，底边车

2. 平板车跳线怎么办

这个问题可能有2种情况：

1、最有可能的，是上线没有穿对，上线首先要经过线夹，接着穿过挑线杆，再穿过一些小钩之类的东西，最后穿机针。

2、在第一步对的情况下，我们来看看机针上的对不对，有没有上反了。平车跳线问题解决方法1、首先应该看线的质量，线应选用左旋，接头少的线，线的底端不要碰到线座。2、看针，上针时将针上，正缺口朝右，做厚料或粗线应选用粗针，针头不要有毛刺，无弯曲，针不要碰压脚。

3、查看过线处有无毛刺。如针板孔，定位勾，旋锁尖，旋锁皮，有毛刺则用砂布磨光滑。

4、挑线簧张力不要太强，行程大约0.8-1.0CM。上线张力不要太强。

5、旋锁的同步调节，先调针杆的位置，将上轮转至最下点，拧松针杆定位螺丝，将针眼的上端对准旋锁内胆孔的下端，然后拧紧定位螺丝。然后上升针杆一点，拧松旋锁螺丝，将旋锁尖勾至针中间下一点，大约1-1.5mm，侧面距离大约0.02-0.05mm，然后拧紧螺丝。针与旋锁内胆孔相擦或琐尖磨损严重或旋锁内胆晃动性大的旋锁应及时更换。

6、调节完后，蘸些机油，往旋锁尖与旋锁轨道内加几滴。注意，先用废布试缝，以除去机油。

7、如果做的是厚料，按上述所说还是不怎么理想，那么将线上涂上少许硅油(不可多涂否则会抛线)，换上进dp×5针用的针杆，用进口粗针，换上厚料用的牙齿与针板，加上无尾旋锁应该可以解决了。

3. 平板拖车 平板车

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，符合以下条件的拖车可以上路第五十六条

机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

4. 小平板拖车

谢邀:高栏板拖车与平板拖车各有千秋，高栏板车装载量大，适合装泡货，散货，可以堆码捆绑。平板车适合运载重吨位，大件，不需要堆码的特殊货物。两种车是各尽所能，名尽其用。

5. 平板拖车的跳板坏了能修吗

" 汽车驾驶方法是否得当与轮胎磨损、行车安全有很大关系。良好熟练的驾驶技术，能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行车安全性。应该如何减少轮胎磨损，笔者认为:

(1)行车起步，不要过猛，起步松离合器与加速(推阻风门)应配合适当，使汽车徐徐起步，平稳自然而不发抖，避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。

(2)车辆过渡上船，须用一挡或二挡，不要滑到跳板上起步，防止啃伤轮胎。下船后，如上陡坡或道路泥泞，应选择较好的路面用一挡通过，防止溜滑，以免轮胎打滑空转，损伤胎面。

(3)车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速。

同时要注意与前方顺向车辆保持50m以上的安全距离，并靠右行驶。在视距较短地带应注意对方制动，随时鸣喇叭示意。在下长坡、陡坡且路面狭窄较险的地段应随时做好停车、让车的准备。采取轻微制动或发动机制动控制车速下坡。这样不但避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损，对安全行车也有保障。

(4)车辆上坡，应尽量利用惯性行驶。适当变速，及时换挡，不要等车停下来再重新起步，以避免驱动轮的滚动损失，加速轮胎的磨耗，要切实做到三、四、五挡不硬撞，一、二挡不硬冲。

如带拖车上不去，再起步有困难时，这时应把拖车后轮用三角木或石头堵住，使拖车不后溜，然后再将主车稍微向后倒一点，使拖车拖环与主车挂钩留有间隙，暂离主车牵引，让主车起步后再带动拖车。

如用这种方法仍不能起步时，可将挂钩取下，用钢丝绳连接主车和拖车，暂时使钢丝绳保持弯曲，先使主车起步，待钢丝绳接近拉直时，适当加大油门将拖车带动起步。

(5)车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径、行车密度及车速快慢而操作。一般要适当减速，不要高速转弯，以免由于惯性力和离心力的作用，使货物倾斜一侧，造成单边轮胎超载拖曳，加速轮胎磨损，甚至引起翻车事故。

(6)在凹凸不平的坏路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动。

(7)在复杂情况下行驶，拐弯会车、超车，通过城市繁华街道、村镇、交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，驾驶员应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态和动向，随时做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨耗。

(8)在公路维修施工地段行车时，如翻修路面和爆破山石改道，路面上铺满了尖石块，但又必须通过时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎过度碰击，严重刺伤或划伤。

(9)通过泥泞便道、积雪冰冻地段，应预先观察，选择较坚实、滑溜量小的地方通过。

万一遇到车轮打滑，应立即停车，试行倒退，另选路线前进。如倒退同样滑动，则应将车辆打滑处前后和两旁的稀泥排除，或设法在车辆底下及周围铺上石块、沙子或稻草，以便汽车通过，但不要猛轰油门，硬性超越，以免轮胎愈陷愈深，原地空转，剧烈生热，造成轮胎及胎侧严重剖伤、划伤。

在通过很滑的路面时，应在驱动轮上装防滑链条。如无链条，也可用绳索捆绑代替。在这种路面行驶，应避免使用紧急制动和脚制动，如非用制动不可，最好使用手制动器。如须用脚制动，则用“点刹”降低车速。上下坡时要用低速挡通过，尤其是上坡，要一气通过，避免中途停车。

(10)车辆行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。要选择平整、干净、无油污的地面停放，避免石头顶着轮胎和轮胎接触油污。车辆装载过度，应在不使车架变形的情况下，将后轮顶起，以防后轮因重压而变形过大

"。

6. 小平板拖车手拖

5吨车一般是使用厢车，一般的尺寸是长7.2宽2.3高2.4，25吨一般是使用平板车，平板车的规格，短途的多用长12米，宽2.4米的；长途使用的平板车多是长17.5米，宽2.8米（或3米）。

最小的货车到最大的货车有5.8米 6.2米 6.5米7.2米7.8米8.2米9.6米的是单机，就是2轴货车。

双桥的9.6米是4轴货车；

挂车有12米、12.5米、13米 、14.5米是6轴的

还有笼车[就是拉轿车的那种]。

7. 平板拖车的跳板坏了怎么办

新手遇到汽车掉沟怎么办如果汽车因行驶太靠近路边或因侧滑等原因掉入沟底,驾驶人应采取以下措施1)汽车掉入沟底后,如果还有行驶能力,就对着公路或通向公路的地方挖一斜坡,使车辆沿斜坡驶上公路如果斜坡的斜面较大,车辆行驶有危险时,可在车体上栓根绳索,把绳索的另一端拴在公路上坚固的自然物或木桩上,使车辆向上行驶。

行驶过程中,根据需要调整绳索的距离,以帮助车辆保持平衡,防止翻车。

3)如果车辆掉入较深的沟里,无法自行驶出,可先在附近查看有无迂回道路。

如果有就从迂回道路开车,也可用卷扬机或其他车拖救。

拖救时,应顺着车头或车尾方向拖,必要时可用定滑轮或动滑轮,以改变拖曳的方向和增大牵引力。新手遇到汽车坠落怎么办汽车行驶在傍山险峻的道路或通过桥梁时,由于事故碰撞或其他因素影响,一旦离开路面就会发生坠落。

车辆坠落谏度大小与降落高度有关,坠落越深,接地时的速度越快,撞击就越猛烈,汽车和人员的损坏伤亡就越严重。

)汽车出现坠落时,如果没有时间安全地离开车辆,在汽车落地瞬间要抓紧方向盘,让身体后仰紧靠座椅,随着车体翻滚,这样当车辆摔落到地面时身体有相应的缓冲空间。

在翻滚中,一定要避免身体在驾驶室内滚动,防止身体撞击铁质器物而致伤。

2)如果汽车在坠落过程中没有发生翻滚,应在下落过程中,看清坠落方向的环境特征,以便落地时采取适当的脱离措施。

3)当看到汽车即将坠到地面时,应缩头弓背,双手抓紧车上固定物体,做好冲击的准备。

如果来得及调整身体姿势,可让腿部朝着坠地方向,保护头部,以免受到致命创伤。新手遇到车轮悬空怎么办由于驾驶人紧急避让或操作失误,使汽车的车轮驶离路面倾骑或悬空在路肩上,这时如果处理不当,处于不平衡状态的车身就很容易倾翻,随时都可能再次发生坠落,使车辆和人员造成进一步损伤。1)行驶中,当汽车车轮驶出路肩悬空停车后,驾驶人一定要头脑冷静,先设法使车身保持平稳,并根据具体情况小心处理险情。

2)稍停片刻,等车辆稳住后,弄清安全的出口处,再小心地离开车辆。

3)千万要防止人员向悬空方向移动,以免慌乱中加剧车辆的倾斜,甚至导致颠覆。

4)如果有乘员,应组织好人员脱险,然后仔细观察车辆的险情并采取相应措施。

如果道路边有树木、护栏等,应用绳索系住车身,并用坚硬物顶住汽车未悬空的车轮,防止滑移。

5)如果车辆有倾覆、坠崖的危险,应用牵引绳等系住车身,并拴在路边树木或木桩上。

如果路肩处坡度较缓,可挖掘路肩,使悬空车轮着地;如果悬空车轮下方很陡,可用木杠或跳板,以路缘为支点,一头伸到悬轮下,一头用力压下,使悬空车轮驶出。操作中,应时刻注意车辆的细微晃动,以防万一。

6)人员离开车辆后,不要拥挤在行车道上,应靠路肩站好并利用电话与管理控制中心联系,请求派车辆和人员支援。

8. 平板拖车的跳板坏了怎么修

1、林区作业

(1)推倒树木

如果作业区内林木茂盛，当要求用推土机推倒树木时，一般采取以下方法：

对于直径10～25cm的树木，常使用功率为60～90kW的推土机，先将树木一侧的土层推去，并铲断该侧树根，然后把铲刀提升至最高位置并抵在另一侧树干上，加大油门往前推，便可把树木连根一起推倒。

对于直径30～55cm以上的大树，常使用功率为133～163kW的推土机，可在大树地势较高的一侧堆起土堆，把推土机开上土堆后，按前述方法推歪大树，然后铲去土堆，切断翘起一侧的树根，接着升高推土铲，朝已歪斜的大树继续加大油门推动，如此反复多次，即可推倒大树。

(2)余根伐除

余根伐除是指大树推倒后，对残留的树根则可采取切根法分多次予以伐除，即先逐步削去树根周围土壤内的次根，最后下降铲刀切断主根。切根时注意不可强行上提铲刀，避免损坏推土机液压缸等部件。

在林区作业，要随时清除发动机罩上的树叶及杂草，以免引起火灾。

2、山区作业

(1)坡地推土

纵向上坡推土的坡度不可超过30°角，若因操作失误使推土机后溜并引起发动机反转、空气滤清器冒烟时，应迅速把油门控制杆推到无喷油位置。待检查清理空气滤清器后，方可重新启动。在超过25°角的斜坡横向推土时，应先对地面进行挖填，使机器保持平稳后才允许作业，以防推土机倾翻。

(2)傍山推土

傍山推土一定要掌握“外高内低”的原则，即靠悬崖那边要高一些，靠山坡那边要低一些，以确保机器安全生产。向悬崖下推卸土石方时，要注意及时减速，推土铲不准推出悬崖边沿。倒车时，应先换入倒车挡，待推土机起步后再提升推土铲，以防早提推土铲而压垮边沿土壤，造成滑移翻车事故。

3、场地作业

(1)一般场地平整

先平整高差较大的地段，待整个区域平整至高差小于±20cm时，再根据标高，平整出一小块地方，然后从此块开始，逐铲顺序推平，每次重叠30~40cm，直至整个区域平整为止。推土厚度不宜太深，应保持中速行驶，若推土机行驶不平稳，则应及时调整铲刀的推土深度。倒退时可将铲刀放在地面上拖行，利用浮土来填平小坑。

(2)起伏场地平整

起伏场地平整时，应先铲除突出地面较大的土堆，尽量铲满土送至低洼处卸掉。一旦出现波浪形地面，应先推平一处，让推土机停放平稳再逐段将波浪形地面铲平，然后进行长距离快速平整。若2台以上推土机同时作业，铲刀重叠应控制在20cm左右；各机速度应保持一致，倒退路线必须平直，以免发生相互碰撞事故。

(3)推硬土

推硬土时，应先将推土机铲刀调成倾斜式，再用倾斜的刃头切入硬土，使土层破开1个缺口，然后沿破口逐步把土层推除。对于不能调整铲刀角度的直铲式推土机，可先推一些垫土，让一边履带驶上，使推土机处于一侧高、一侧低的倾斜位置，这样铲刀头就容易切入硬土了。

(4)推石头

推石头应选择好方向，从高处向低处推，开始油门不可过大，待石头松动后方可加大油门把石头推除。

推孤石推除埋入地下的孤石时，可先用倾斜刃角推掉周围的土，再用推土铲去撬（若撬不动，则应继续推孤石周围的土），撬松后可放下铲刀推孤石，同时边推边升铲刀，便可将孤石推出。

推群石可从石堆边上开始，按顺序一个一个的推除，直到推完为止。若遇较大的石头，可先清除其周围的小石头，以减少作业阻力，最后再把大石头撬松，予以推除。

推石渣对于堆放在地面的石渣或卵石，推运时应使铲刀紧贴地面，同时让履带也尽量接触地面行驶。若石渣较多，推土机可从石渣堆边沿开始，逐步推往石渣堆中心，直至把石渣推除。在隧道或地下洞库工程中推石渣时，应先在边缘清除一条路，然后由边缘向中部将石渣推出洞外。

4、道路施工

(1)填筑路基

对于不挖不填的路基，可先清除路面杂物，再将道路两边浮土铲去一薄层，即可把土推上路基。对于填土路基，应在路基一侧或两侧取土，再向路基中心运送，卸土时应采取平铺卸土法，即在行进中把土平铺于路面，每层厚度不超过30cm；当路基高度超过取土场高度1m时，应在路基边缘修筑不大于20°角的土坡，便于推土机上坡卸土。

(2)推挖路堑

推挖路堑就是构筑挖土路基，即在突出地层上挖出低于地面的堑壕式路基，为确保安全，作业时，先从高处往下推，两侧坡角和中心同时下降，注意铲刀刃角稍离坡脚，以防推坏边坡。开挖路堑要有一定的排水坡度，防止积水塌方，路堑深度一般不超过2m，以免推挖过深，致使边坡塌落，砸损机器。

(3)泥泞地段推土

在泥泞地段推土时，机器容易陷落，因此每铲推土量不可过大，行驶途中尽量避免停歇、换挡、转向和制动，必要时用Ⅱ挡推土。

若遇履带打滑，可适当提升铲刀减少推土量，若推土机仍不能前进，则可挂倒挡后退。此时不要提起铲刀，以免推土机前部受力过大而前倾，致使履带前部下沉，后部翘起。此时也不可转向，以防一侧履带受力过大而加剧陷车。一旦陷车不可频繁加大油门自救，以防推土机越陷越深。

5、雨季施工

(1)干土铺垫

雨季施工前应保证供推土机行驶的道路已用干土铺填，高出原地面40cm，并应修出路拱，以利排水；在挖土方地段要保持一定的纵向排水坡度，以免雨后工地积水。

(2)碾压作业

进行填土碾压作业时，铺好一层土应立即压实，不可间隔时间太长，以免下雨来不及压实而使松土吸水过多，造成土壤软化不能继续施工。

(3)多机作业

多台推土机同时在雨季施工，行驶时要保持一定距离，以防雨中路滑或视线不良发生碰撞事故。

6、装运及转场

(1)装运

推土机驶上平板车时必须有专人指挥，平板车跳板、制动要牢靠。推土机驶上平板车后应放下推土铲与松土器，变速器挂Ⅰ挡，接上离合器并锁住制动杆，用三角垫木及铁链与平板车体固定牢靠。

(2)过河

过河前应了解河水深度、河床及河岸道路情况，河水深度不应超过曲轴箱油尺口，以防河水进入曲轴箱。尽量不要在水流缓慢处过河，因此处河床淤泥多，容易陷车；应选择激流处行驶，用Ⅰ挡或Ⅱ挡加大油门，力求一气过河。上岸后应检查推土机有无过河导致的隐患。

(3)拖车

用推土机拖拽陷在泥沼中的车辆时，要有专人指挥，钢丝绳要长短、粗细合适并连接牢靠，起步要平稳，防止钢丝绳断裂伤人。如被拖车辆已歪倒，则应用2台推土机来拖拽，其中一台通过钢丝绳把歪倒车辆横向拉紧，以防倾覆，另一台则将歪倒车辆拖出。如果被拖车辆下陷较深，可增加1、2台推土机来拖，此时应并排拖拽，不可一台接一台的串联拖拽，以免中间的推土机受损。

(4)牵引

用推土机牵引其他车辆或设备上坡或转移时，应尽量采用牵引杆，以防后车同推土机相撞。