大挖机上拖车视频教程(小挖机上拖车视频教程)

1. 小挖机上拖车视频教程

选择坚固平地，拖车停好拉住手刹。挖机停靠位置:挖掘机驱动轮在后，导向轮尽量靠近拖车，使挖掘机和拖车处于一直线位置。

2.操作手柄使挖掘机铲斗支撑在拖车中前部，操作大臂及动臂手柄撑起挖掘机导向轮方，使之略高于拖车后，脚踏行走操纵杆协同手柄动作使导向轮方登上拖车，此时挖掘机成前高后低状。

3，回转挖掘机平台，以动臂基本垂直地面位置撑起挖机驱动轮方，至挖机前后平直。脚踏行走操纵杆同时操作大臂及动臂手柄使挖机缓慢往拖车上行驶，注意不允许回转及转向等操作，同时注意机体和拖车保持同一直线。

等挖机轨链登上拖车大半可以提起大臂回转向前行驶至拖车合适的停靠位，把铲斗臂缩回放置好，长途的可以用扣具固定挖机。

2. 小挖机上拖车的正确方法视频

回收粉碎后的秸秆，机械有搂草机，打捆机，苜蓿草麦草都用此机械回收，玉米收获粉碎联合收剖'机，可以配上出草口，高邦拖车并行，就出草在车斗里，我们这都是这样拄运的。希望能帮到你。

3. 挖掘机上拖车视频教学

一、后退法

后退法顾名思义就是挖掘机倒退着往拖车上开。它可以分为以下几个步骤：

1、把挖掘机调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置（这个时候我建议是驱动轮在前，因为你下车的时候就是引导轮在前了）。

2、把履带缓慢匀速开到爬梯上，一直开到履带末端和爬梯末端对齐的位置，这时挖掘机的车身已经相当倾斜。

3、慢慢的回转到引导轮一端，用铲斗支撑把履带支起，使车身平稳。

4、缓慢匀速的往后倒退，小臂也要配合行走的速度往前伸，直到履带全部压倒拖板上为止。

5、提起动臂把挖掘机开到拖板合适的位置，卷起动臂落到拖板上。

这样，挖掘机就已经安全的移动到拖车上了。

第二，直接上

1、挖掘机直接往拖板上（同样我建议也是驱动轮在前，当然引导轮在前也可以，这样下车的时候感觉操作挖掘机的时候会不方便，跟个人习惯有关系吧）也得把挖掘机调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置。

2、缓慢匀速的把挖掘机开到爬梯上，当履带的前端压到拖板的边缘的时候，把铲斗贴在拖板的中间，记得是贴，不是支撑。如果支撑的话拖板是承受不了斗子的压力的。

3、行走杆一定要同时踩下，缓慢匀速的往前开，这时候大臂就要配合车身的倾斜度来适当的调整了。车身往下压的时候就稍微提起点大臂，直到履带全部上到拖板上为止。

4、提起动臂，把车身调到拖板的中间，回转到拖板尾部的一端，卷起动臂落到拖板上。

以上就是上拖板的两个方法，那么我们上拖板的时候就要注意一定要缓慢匀速的前进，或者用怠速前进，如果动作太猛的话很容易履带走偏造成侧滑。还有就是调整动臂的时候一定要根据车身的倾斜程度来适当的调节。

4. 小挖机上拖车视频教程全集

按公里收费，不同区域可能有差异。一般是，一次，10公里250-300元。　　根据《通知》所确定的收费标准，对一、二、三、四、五型车因事故或故障须拖离高速公路的，拖车费的基价分别是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超过1公里，分别加收15元、20元、22元、25元、27元。　　

5. 小挖机上拖车视频教程大全

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。

按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

需要的东西

一副链条 (适合您轮胎尺寸的)

一副工作用手套

步骤一：准备好车子

最好能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉车胎上多余的雪。

步骤二：开始安装链条

首先，确认车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当知道了需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。

步骤三：使链条咬紧（或脱离）

如果是一辆后轮驱动的车子，就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地 带着链条将车向前或倒退2英尺左右。

步骤四：固定链条

一旦轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。

步骤五：保护链条

链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保链条不会滑落。

步骤七：启动

现在链条应该已经安全装好了，能给积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为链条能保证在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。

步骤八：拆卸链条

坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏轮胎。

拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。

在防滑链的使用中要注意以下几个方面：

(1)最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。

(2)不要在瘪胎情况下安装防滑链。

(3)防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。

(4)安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。

(5)在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。

(6)防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

6. 小挖机上拖车视频教程下载

挖机拖车加固方法

钢筋的两块钢板与两块车厢板固定在一起，对两块车厢板进行加固，固定后，通过夹片与卡座的配合夹紧，可以快速固定橡胶板，橡胶板与两块车厢板的内侧围成一个三角形结构的密封腔，使钢筋位于密封腔内，从而可以将加固部分密封，这样可以快速加固密封结构，同时不会露出连接部分，可以有效提高密封性能

7. 小挖机怎么上拖车视频

挖机技术也没什么窍门,就是熟能生巧，时间长了自己技术就好了挖机上下拖车的技巧：

1先上推土铲这边,如果先上驱动轮的话,可能会由于拖车太高而使推土铲搁着2回转时只要你慢慢的转,是不会翻的,如果您像甩方一样回转,那绝对会翻3为了防止车子翘起时滑落,您在开始履条搭上车后就要尽量多走一点,然后再回转到驱动轮这边撑起挖机

8. 小型挖机上下拖车教学视频教程

一、牵引时，前车必须考虑后拖车辆，起步和停车应遵循“慢而稳”的原则。

起动时应使用一档。对于手动挡，缓慢提起离合器，使车辆缓慢向前滑动。对于自动挡，缓慢松开制动器，直到松动的拖车绳拉紧，然后正常启动。如果起步过猛，拖车绳和被牵引的后车厢很容易受伤，这是一个潜在的安全隐患。不要因此而导致第二次事故。当然，即使你的绳子足够结实，当你用力启动后，车里的人也会抱怨。

二、拖车挂接装置的类型和位置。

由于车身设计和保险杠形状不同，拖车环的位置、固定方式和使用方法也不同。拖车环可分为外露式和隐藏式。无论是暴露的还是隐藏的，大多数型号的拖车环都将位于汽车的前部和后部，或汽车前部和后部的两侧。你最好记住自己拖车圈的位置，这也方便救援的人或救援公司的人更快地进行救援。对于非承重车身结构。

a.外露的拖车环。最常见的是大型挂钩，如丰田landkuluze和Prado。有些人认为它看起来很霸道，而另一些人则觉得很丑陋和不协调，但我个人认为这种“男人”和“曝光”是一种实用和专业的预告片。

b.隐藏式是为了整体设计的美观而设计的。拖车钩设计在保险杠中。一般来说，城市汽车使用较多。因此，在使用前，首先打开装饰盖，然后手动将拖车环安装在汽车上方。因为使用的概率很小，一些朋友甚至不知道他们隐藏的拖车环的位置。因此，以前没有注意过他们的汽车拖车环的朋友建议花点时间看看，自己操作一下。如果你不能安装它，不要害怕开车去4S店，或者找一个认识这辆车的朋友给你示范。这并不难。

安装这种类型的拖车环时，必须将拖车环固定到位。建议使用扳手将其拧紧到环中。以下是隐藏式拖车环的常见安装和使用方法。这里需要注意的是，大多数隐藏式拖车钩都是分体式设计，因此除了知道在哪里安装外，您还需要知道车辆的拖车环放置在哪里。一般来说，它在行李箱中的工具箱中，但也单独放在袋子中或固定在备胎中，与车辆无关。

三、注意：拖车绳上应该挂些东西

拖车绳上应该有一面旗帜或其他东西。在城市拖车中，由于作用在车辆和拖车绳上的力不是很大，拖车绳不会断裂。在极端救援的情况下，必须在拖车绳的中心放置一个软物体，以避免拖车绳受力过大而断裂，断裂的拖车绳会因弹性而飞回，伤害周围的人员或车辆。著名的司机徐朗在营救过程中被断绳和拖车环击中，英年早逝。在拖曳过程中，前车必须考虑后车的情况。你不能像往常一样开车，尤其是转弯和减速时，慢点，慢点！你应该知道，后面的坏车通常在熄火状态下被拖走。它没有转向力和制动力，因此制动时间和路况的选择应由前面的车辆决定。