货车过磅如何不亏吨？

在过磅前，可以提前加油门让车辆的速度快一些，然后观察后视镜，当后轮离磅接近1M的时候，猛踩刹车。这样车子停下来之前两个后轮就已经离开地磅了，这种空挡快速滑行过去就会轻很多了。

其次也可以擦着地磅通过车道，这样在过地磅时也能导致重量轻一些，在过磅之前，先观察磅的两侧有没有尖锐的东西（会伤及轮胎），确保收费站的车道不会被车辆轮胎上的螺丝擦到，车辆在通过地磅时，速度尽量慢点或者快点，这主要是跟地磅的灵敏器有联系，角差不同，其重量也会相差10kg左右，所以尽量让轮胎擦着磅秤通过，这样也能起到减轻重量的作用。

过磅前用2档把车速把车速提到17码左右，等前轮快到磅边的时候猛加一脚油，把车头提起来。等前轮过了磅以后就用力把刹车踩到底。

在一些特殊的情况下都会用到动态过磅称重。最常见的就是拉钢水的车皮，这里有专业的名称叫做钢包秤。由于钢水的温度非常高，停驻称重会导致轨道产生变形，因此选择不停车称重。

重型燃油罐半挂车怎么运？

⒈一线两点甩挂运输；半挂车往返于两个装卸作业点之间，采用一线两点，一端甩挂，或两端甩挂的方式，适用于装卸点固定，运量较大的地区。

⒉循环甩挂运输；在闭合循环回路的各个装卸点上进行甩挂作业的一种形式。

⒊驮背运输（或载驳运输）。这是甩挂运输应用于集装箱或半挂车的换载作业形式。

比如在铁路枢纽内，首先由牵引车将载有货物的半挂车直接拉到铁路的平板车，或船舶上，然后甩挂，铁路或船舶就直接驼着半挂车货物，运达到前面的换装点，到换装点以后，再由换装点的牵引车上到铁路平板车或船舶上，挂上半挂车，直接拉往目的地。

⒋直达行驶法与分段行驶法

①直达行驶法：每次任务由同一辆车承担，途中不发生换载作业。

②分段行驶法：

将整条线路分成若干段，每段上分别由固定的汽车运行。

①货物连同集装箱或挂车一并转交；

②货物直接换载到另一辆车上；

③货物卸载入库，再装载于另一辆车上起运。

⒌定时运输与定点运输

①定时运输：按拟定的行车时刻表来进行工作。

②定点运输：按发货点固定车队，专门完成固定货运任务的运输组织形式。