三一摊铺机铺水稳(水稳摊铺两层连铺)

1. 水稳摊铺两层连铺

行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐变化，因此，对路面材料的强度，抗变形能力和稳定性的要求随深度的增加而变化。

为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的，按照使用要求、受力状况，土基支撑条件和自然因素影响程度的不同，分成若干层次。

路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和底基层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。

之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。故需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的材料。用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

基层可分两层铺筑其上层称基层或上基层，起主要承重作用，下层则称下基层或底基层，起次要承重作用。底基层材料的强度要求比上基层略低些，可充分利用当地材料，以降低工程造价。考虑到扩散应力的需要和施工的方便，基层的宽度应较面层每侧至少宽出Δ1(cm)，底基层每侧比基层至少宽出Δ2 (cm)。透水性基层、级配粒料基层的宽度宜与路基同宽。

2. 双层水稳摊铺间隔

水稳层施工控制边线一般有两种方式。

第一个方法是提前配路肩，根据道路宽度设计，在水稳边提前配土路肩，路肩高度与水稳虚铺高度相同，碾压一次成型。

第二种方法是根据道路宽度设计进行边线放样，然后每隔10～20米用钢筋桩固定钢线，摊铺机根据挂线高度和宽度进行铺装。

3. 水稳摊铺方式

如果水稳层材料供应及时，不缺料，人工、机械全部到位，在这种情况下，如果按照30公分厚6米宽计算，水稳层一天能铺筑500平方米左右。

水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。

4. 水稳摊铺施工

是了基础更加牢困一点

5. 水稳摊铺搭接宽度

1、以十字中心线为基准，将转盘分解为多条直线段拼接的方法摊铺 为保证摊铺机在摊铺终了时能顺利转移，从转盘边缘部位起铺，向外部路面对接摊铺，并保证摊铺机有一边对准边线 或路面中心线，并选为电子调平仪基准线，使摊铺机熨平板为一直线，不能调有路拱度，保证与前方路面对接。

路面 较窄时如果摊铺机位于路面中心，在转盘中心线部位起铺时使熨平板为一直线，在行进过程中逐步调出路拱，与前方 对接路拱匹配。

人工填补其余部分，并与摊铺机施工处同时碾压，保证接缝平顺，依次摊铺各路口。

路面较宽时，摊 铺作业分为几次并行，必要时摊铺机熨平板需要调整摊铺宽度或摊铺时搭接行进。搭接摊铺中，摊铺机应避免压在已 铺好的面层上。最终，完成全部转盘地带。

6. 水稳摊铺两层连铺图片

 1、水车喷洒状况不好需要调整。

 2、底基层摊铺水稳前洒水碾压一遍。 

3、运输车辆不允许在摊铺水稳的路基上调头，应在老油面调头后倒向水稳摊铺机。 

4、双层连铺应在3小时内调回一层摊铺起点，继续摊铺第二层。 

5、一层摊铺完时，应使用单钢轮大震2遍，二层摊铺时，应使用压路机1遍静压、一遍大震、1遍弱震、2遍胶轮、1遍收光。

 6、现场施工人员必须安全施工，施工时穿戴反光背心、运输车倒车必须鸣笛、压路机碾压起步、倒车也需鸣笛。 

7、施工封层需准备土工布500米，做应急需要。 

8、现场施工保质、保量。达到文明施工、整洁有序。

 9、运输车辆必须盖好篷布、待前一个车倒完料时下一个车在掀开篷布。

7. 2层水稳一起摊铺

水稳层养护一般都是用塑料薄膜或棉扎布盖上后及时洒水，洒水的频率要看水份蒸发的快慢而定。拓展资料水稳铺好后一般在终凝后或者第二天开始洒水养护。水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。

水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。

8. 水稳摊铺两层间隔时间

对基层、旧路面或土基进行放样施工时，应当设置线桩，并要求在直线上每隔 15～30m 的位置上进行设置，而若是在平曲线上，那么则在每隔 10～15m 的位置上对线桩进行设置，同时还要将指示桩设置在道路两边的路肩边缘处的位置上。

当对底基层、旧路面或者是土基进行水平测量的时候，那么则需要将水泥稳定层的边缘上，在道路两边的设置的指示桩中将设计高度标出。

9. 水稳摊铺两层连铺图

因为需保湿养护至少7天，并且要压实度、以及7天饱水抗压强度、和回弹模量均满足要求后才能铺筑。

【水稳层】:

1，水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例，同时确定最大干密度。量大可采用水稳搅拌站拌合。

2，水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%~6%，7天的无侧限抗压强度可达1.5~4.0mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

3，根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向，因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。

4，水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。

5，混合材料分活性和非活性两大类。活性材料是指粉煤灰等物质，可与水泥中析出的氧化钙作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的矿物材料，对这类材料的品质要求是材料的细度和不含有害的成分。