中大摊铺机40泵(中大机械摊铺机)

1. 中大机械摊铺机

　　现阶段柳工用的发动机主要是东风康明斯、潍柴、上柴、玉柴的，不过因为2012年柳工与美国康明斯合资筹建了广西康明斯发动机有限公司，现在已经初步开始装广西康明斯（简称“广康”）的发动机了，现阶段主要用在50CN、856、862的机型上，待广康发动机可以全部机型上马后，估计除了客户的特别要求，不然以后一般都用广西康明斯的发动机了。

　　广西柳工机械股份有限公司（以下简称柳工）是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。目前公司主导产品为1.5t-10t（额定载重）轮式装载机、0.11-1.2立方米（斗容规格）履带式液压挖掘机、10-25吨（工作质量）压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

2. 中大摊铺机的摊铺和操作

　　柳工855更换机油首先旋松油底壳下方放油螺栓放尽机油，旋松并取掉机油格，然后装上新的机油格（机油格里要加点新机油），旋紧放油螺栓，之后从机油加注口倒入新机油，检查机油标尺油要达到接近上格线，最后盖好机油加注口。　　油底壳下边大螺母拧开放油，机油滤芯拆下，等油空干净把油底壳那个螺丝擦干净，那上边有磁铁用抹布 卫生纸把上边的铁屑擦干净，拧好油底壳螺丝-机油滤芯加注机油装上-机体机油加注口加油，查看标尺，约一桶多点就行了。　　广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为"中国工程机械行业的排头兵"。目前公司主导产品为1.5t-10t(额定载重)轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

3. 中大摊铺机租赁

广西柳工机械股份有限公司(以下简称柳工)是中国制造业500强企业――柳工集团的核心企业。作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司，柳工被誉为"中国工程机械行业的排头兵"。目前公司主导产品为1.5t-10t(额定载重)轮式装载机、0.11-1.2立方米(斗容规格)履带式液压挖掘机、10-25吨(工作质量)压路机、中大吨位叉车、路面机械产品如沥青摊铺机、平地机、铣刨机和路拌机，以及灵活多用的小型产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等。

4. 大型摊铺机

型号SSP80C-8类别沥青摊铺机最大摊铺宽度:(7~10米)大型行走方式:履带最大摊铺宽度（m）:8.2/7.7/8.0摊铺速度（m/min）:23最大摊铺厚度（mm）:500料斗容量(t):8.5发动机型号:三一动力 D05S3发动机功率（kw）:155，智能化的三一高端黑色路面成套摊铺压实设备紧锣密鼓地完成着它的问世首秀，这是一条全部由国产成套路机设备施工的高速公路

5. 中大摊铺机是哪里生产的

1、测量放样

中边桩放样用全站仪放样，放样轴线偏位控制在20mm以内。每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在两侧使用钢模板支撑，以控制级配碎石摊铺宽度及边缘密实度。

测量控制桩直线段10m设一个，曲线段5m设一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100m～200m为宜，且其直径为φ2mm或φ3mm。

钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于级配碎石底基层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-1-2008规定："级配碎石虚铺系数规定，机械摊铺1.25～1.35，人工摊铺1.4～1.5。"本次实验段采用摊铺机摊铺，通过试验段总结得出松铺系数为1.25。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。

高程测设由水准仪进行，首先测设原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据，然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石基层的松铺高程，并在中边桩上做好标记，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。

2、混合料拌和

级配碎石采用厂拌法。施工前必须检查设备的工作性能完好，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～2%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。

3、混合料运输

混合料的运输采用后八轮双桥自卸车，装车时按"前、后、中"的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析；运输时料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失；运输过程中保持匀速行驶，以减少运输途中的离析；运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10cm～30cm处停车，避免撞击摊铺机。

4、混合料摊铺

摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG423 型摊铺机和中大摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～2.2m/min为宜，垫层在开始摊铺3m～6m长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。

在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在5m～8m之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否则应立即停止摊铺，等混合料输送充足后再开始摊铺。摊铺机行走时，应先传送混合料，再行走摊铺。运输车应距摊铺机料斗10cm～30cm左右停车。由摊铺机前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，应始终保持同路线方向行驶，摊铺机行走时标尺上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准级配碎石左右控制边线，以保证摊铺宽度、厚度准确。

5、碾压

碾压机械组合和碾压原则：采用20T以上振动压路机碾压，振动碾压遍数3遍，第1遍静压（一来一返为一遍）→第2遍弱震→第3～4遍强震→第5～6遍静压（无明显轮迹），直到混合料压实度达到规范要求。

混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以 50m～80m 为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上"掉头"和紧急制动。

碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成 45°角斜碾，正常碾压时轮迹重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用 2 档，绝不可高速碾压。碾压程序： 静压～小振动～大振动～静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压1～2遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳压时(1.5～1.7)km/h，振动压时 (1.8～2.2)km/h，终压时 (1.5～1.7)km/h。

平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3m直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即"只准铲高， 不得补凹"。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实，再统一碾压成型。

碾压注意事项：

级配碎石垫层的压实应连续进行。当天铺好的混合料，当天应完成碾压，如因特殊原因无法完成时，应对混合料进行覆盖并补洒水继续闷料。

碾压过程中，级配碎石的表面始终保持潮湿，当混合料的含水量在最佳含水量（-0.5％～1％）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量的水，以混合料表面润湿为准。

碾压次序为"先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快"，同时每遍的轮迹应重叠1/2，不得漏压，各部位碾压次数相同。

压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。

在碾压过程中如发现"弹簧"松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整。

凡在压路机压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。

压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。

在整形过程中，除洒水车外，严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行，并保持无明显的粗细料离析现象，如有离析，应人工进行即时处理。

碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测，以取得碾压组合与现场压实度的关系，为大面积施工提供参考数据。

应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。

6、横缝处理

靠近摊铺机当天未压实的级配碎石垫层混合料，可与第二天摊铺的混合料整平后一起碾压，振动时，注意减少或杜绝对已成型段的影响，应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。

7、边缘修整

碾压结束后，边缘要用人工修边夯实。修边要拉线，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时，应适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。

8、试验检测

碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。级配碎石底基层检测项目及检测方法：

9、成品保护和养生

碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。成型后7天内，每天中午洒水养护一次，洒水时，车速要控制在15km/h以下。成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。成型后的级配碎石底基层，为保证表面不受破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水泥稳定级配碎石下基层。

10、质量要求

10.1基本要求

1、应选质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。

2、 配料必须准确，塑性指数必须符合规定。

3、 混合料应拌和均匀，无明显离析现象。

4、 碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。

10.2外观鉴定

表面平整密实，边线整齐，无松散。

10.3检验标准

级配碎石及级配碎砾石基层和底基层施工质量检验应符合下列规定：

10.4主控项目

1、级配碎石及级配碎砾石材料应符合下列规定：

（1）轧制碎石的材料可为各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，不得有粘土块、植物根叶、腐殖质有害物质。

（2）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%。

（3）级配碎石及级配碎砾石颗粒范围和技术指标应符合表7.7.1-1的规定。

（4）级配碎石及级配碎砾石石料的压碎值应符合表7.7.1-2的规定。

（5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5％；扁平细长碎石含量应小于20％。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次抽检不得少于1次。

检验方法：查检验报告。

2、级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。

检查数量：每1000m2 抽检1组（1点）。

检验方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。

3、弯沉值，设计规定时不得大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m，测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

10.5一般项目

4、外观质量：表面应平整、坚实，无推移、松散、浮石现象。

检查数量：全数检查。

检验方法：观察。

5、级配碎石及级配碎砾石基层和底基层的偏差应符合本规范表7.8.3的有关规定。

6. 重大摊铺机

可以采用喷洒透层油方法进行养护。这个可以节省养护时间，节约养护费用。

一般现场都是摊铺完成后铺盖土工布，洒水养护七天（冬季除外）。养护结束后清除覆盖物，清理基层表面，进行下一工序施工：透层施工。透层在致密的基层上喷洒后，渗透深度很小，起不到联接作用。

为了更好的使透层油能渗透到基层中，又加速基层养护，将养护与透层施工结合起来，采用洒布透层油养护基层新工艺：在基层碾压成型表面稍变干燥后，在尚未硬化的情况下立即洒布透层油，既起到养护基层作用又利于乳化沥青渗透，使透层油渗透效果达到规范要求。

采用透层油养护基层，首先就要求透层油渗入基层。通常认为渗入5-10mm以上为好，如果不能透入基层，只洒在表面，形成一层油膜（或油皮），它不能起到固结、稳定、联合、防水等作用。即使在透层上洒布热沥青作了封层后，在施工过程中也会被运输车、摊铺机粘起、推掉。因此，透层油透入基层越深越好。

不同的透层油有不同的渗入效果。从材料本身及透层油浓度等方面都影响着渗入深度。从渗透性来说，煤沥青的渗入效果最好，但它的毒性较强。在工程实践中，很少采用煤沥青洒布透层。液体稀释沥青，是采用了汽油、煤油、柴油等稀释剂掺配到石油沥青中得到的，其中以煤油回配的AL（M）-1、2效果最佳，可透入半刚性基层5-10mm的深度。液体沥青作透层油在国外最普遍，在国内以PC-2型乳化沥青作为透层油为最多，它生产加工简便，便于运输和洒布。

不同浓度的透层油渗透效果也不同。通常乳化沥青以残留物含量以50%为基准，根据基层类型确定洒布量。过浓或过稀的乳化沥青都直接影响到渗入深度。

透层油的用量要求一次用够用足，不可以二次洒布或多次洒布。在乳化沥青未破乳之前能渗多少就渗多少，渗不下的沥青在破乳后形成的油膜与封层沥青起到联结，一起封闭基层表面，隔断水分的升降。

因此，确定透层的洒布量和洒布时间是本工法的关键技术。