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玻璃钢格栅在铺设过程中采取哪些措施

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-08-21 20:53   点击:83  编辑:admin   手机版

玻璃钢格栅在铺设过程中采取哪些措施

在施工前必须将路面上的杂物清除干净,如:油脂、油漆、封层料、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻璃钢格栅在铺设过程中,发现问题应采取相应措施:

1、在用钢轮压路机碾压时,钢轮压路机容易将玻璃钢格栅粘起来,因此,在碾压过程中一定要用压路机边碾压边随时洒水。

2、在铺沥青混合料时,由于气温较高等因素,摊铺机和运输车辆易把格栅带起,因此,铺沥青混合料时,可事先撒少量石屑。

3、在摊铺过程中,由于采用的是ABG525摊铺机,推力较大,带动格栅形成打叠,因此,应在摊铺机前由两人随时将打叠的玻璃钢格栅盖板割开,并且格栅宽度不宜采用宽度过大的玻璃钢格栅盖板,根据路宽一般为2m。

玻璃钢格栅在铺设过程中,发现问题应采取了相应措施:

1、在用钢轮压路机碾压时,钢轮压路机容易将玻璃钢格栅粘起来,因此,在碾压过程中一定要用压路机边碾压边随时洒水。

2、在铺沥青混合料时,由于气温较高等因素,摊铺机和运输车辆易把格栅带起,因此,铺沥青混合料时,可事先撒少量石屑。

3、在摊铺过程中,由于采用的是ABG525摊铺机,推力较大,带动格栅形成打叠,因此,应在摊铺机前由两人随时将打叠的玻璃钢格栅盖板割开,并且格栅宽度不宜采用宽度过大的玻璃钢格栅盖板,根据路宽一般为2m。

玻璃钢格栅在施工前必须将路面上的杂物清除干净。

如:油脂、油漆、封层料、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。

玻璃钢格栅以其优越的耐腐蚀及抗压能力强、承载力大等特点,它以自己与沥青混合料相容性的巨大优势,被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中,大大提高了沥青混合料的整体抗拉强度,减少放心变形,防止和减少路面反射裂缝、延迟疲劳损坏,达到延长路面使用寿命的目的。

在施工前必须将路面上的杂物清除干净,如:油脂、油漆、封层料、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻璃钢格栅在铺设过程中,发现问题应采取相应措施:

1、在用钢轮压路机碾压时,钢轮压路机容易将玻璃钢格栅粘起来,因此,在碾压过程中一定要用压路机边碾压边随时洒水。

2、在铺沥青混合料时,由于气温较高等因素,摊铺机和运输车辆易把格栅带起,因此,铺沥青混合料时,可事先撒少量石屑。

3、在摊铺过程中,由于采用的是ABG525摊铺机,推力较大,带动格栅形成打叠,因此,应在摊铺机前由两人随时将打叠的玻璃钢格栅盖板割开,并且格栅宽度不宜采用宽度过大的玻璃钢格栅盖板,根据路宽一般为2m。

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冬季水泥路面施工措施

【水泥混凝土路面冬季施工措施】

1、施工前准备:

(1)确定配合比:拌合物中应优选和掺加早强剂或促凝剂;选用单位水泥用量较多的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰。

(2)准备下承层:下承层二灰碎石已交工验收,且各项指标均符合设计及标准要求,检查表面是否平整,是否翻浆,如有必须处理。

2、施工工艺: 施工准备工作→测量放样→模板安装→混合料拌和→混合料运输摊铺→振捣→整平→养生→钢筋设置→伸缩缝切割→检查验收→开放交通

3、混凝土施工:

(1)拌合及运输混凝土采用机械拌合,每车料必须过磅称量,严格控制用水量。在搅拌第一盘混凝土之前,先用适量的混凝土拌合物搅拌拌合,然后再按规定的配合比进行搅拌,搅拌装料顺序为砂、水泥、碎石。进料后边搅拌边加水,搅拌机出料温度不得低于10℃,拌合采用热水,热水温度不得高于80℃,搅拌时间为2分钟为宜,运输采用自卸拖拉机运输,如发现有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。

(2)模板安装:模板采用钢模板,高度与水泥混凝土设计厚度一致为20cm,模板安装时,其中线及高程必须符合设计要求,安装完毕不得随意碰撞,避免跑模。

(3)摊铺:摊铺混凝土温度不得低于5℃,在养生期间,应始终保持混凝土板最低温度不低于5℃,摊铺采用人工摊铺,摊铺时应比模板稍高一点,在摊铺过程中,应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,以防混凝土拌合物离析。

(4)振捣:摊铺完成后,先用振捣捧依边角度顺序振捣,不得漏振,再用平板振捣器振捣,最后用行走式振动梁振捣2-3遍。

(5)整平:振捣完毕后用行走式振动梁在不起振状态下,往返行走2-3遍,如发现不平整处,应用较细的混凝土拌合物找补。平整后稍晾一会,再用木抹找平,最后人工用钢抹抹平,使其表面平整、光洁,且不得有石子外露。

(6)养生:混凝土成型后,表面覆盖塑料薄膜以便养生,应加强保温保湿覆盖养生,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂,遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等;混凝土路面弯拉强度未达到1.0MPa或抗压强度未达到5.0MPa,应严防路面受冻;低温天施工,路面保温保湿养生天数不得少于28d,在养护期内禁止车辆通行。即时用刻纹机刻纹。

(7)钢筋设置,纵缝拉杆、横缝传力杆及角隅补强钢筋均按设计布置。

(8)缩缝切割:当混凝土强度达到25%-30%时,用切割机切割,深度4-5cm为宜,切割完毕后,清除缝内杂物,晾干后用沥青麻碲脂灌缝。

(9)当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模,当缺乏强度实测数据时,边侧模板的允许最早拆模时间宜符合规范规定,达不到要求不能拆除端模时,可空出一块面板,重新起头摊铺,空出的面板待两端均可拆模后再补做,拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土,也不得造成传力杆和拉杆松动或变形,模板拆卸宜使用专用拔楔工具,严禁使用大锤强击拆卸模板,拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净,并矫正变形或局部损坏。

(10)应随时检测气温、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土的温度,每工班至少测定3次;施工现场专人负责测量标高、横坡、平整度、宽度及预留强度试件不合格的坚决返工。

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