四柱液压机液压缸(四柱液压机液压缸密封圈换了半个月坏了正常吗)

1. 四柱液压机液压缸密封圈换了半个月坏了正常吗

答：原因：

一般是内置的密封圈坏了，故不能回位，您可以打开液压钳更换新的密封圈后，就可以正常使用。能装上去就能拿下来，不能拿下来一般都是零件错位卡死了这种情况建议您联系下专业的维修人员来看下，不然只能暴力拆卸了，但暴力拆卸又容易造成其他损坏。

2. 液压缸密封圈怎么换

液压油油缸换油封教程是：

1、先将液压缸的两端制动弹簧或制动螺丝取出；

2、松下两边的导向套或一只导向套；

3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上；

4、密封圈如果变形或老化，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

3. 四柱液压机顶缸密封圈更换方法

1）将油缸让它自由落到底，也就是最大行程，测量一下上法兰与下法兰之间的距离，扣除5厘米，假如说是100厘米，扣除5厘米就是95厘米。切两根这个长度铁管备用

2）回程到顶，关机，拆开主缸上腔的油管接头，只要有一定的缝隙就行。

3）松掉支撑阀，让滑块自由下落到底，然后找一些铁块，垫在滑块下方，要高于滑块最低点。

4）将先前准备好的铁管撑在两个法兰之间，用布带绑好，防止滑落。

5）拆除法兰螺杆。

6）用顶缸顶滑块，距离不够，用铁块垫，撤掉原先顶滑块的铁块，经过多次，将滑块放到底，（注意油缸内部剩余的油）

7）用叉车将活塞杆（油缸）叉出来，就可以更换活塞头和缸口导套内的密封圈了，换好以后，按照上面的方法反过程安装就好了

4. 涡轮增压器密封圈坏了

增压后压力管路,主要是密封不良引起的漏气,特别是增压器散热器前后的空气导管连接位置,安装不到位比较容易引起密封不良,或者密封圈的老化断裂,造成漏气。

2.涡轮增压器本身,如涡轮卡滞,这一般是涡轮增压器润滑或冷却不良引起。

3.三元催化器堵塞,这方面的故障一般伴随有其他的故障,也就是排气管背压过高。三元催化器堵塞后废气排出不畅,并会形成反压,所以也会造成增压压力过低。

5. 液压缸更换密封圈

油缸密封圈的安装步骤如下，首先检查油封各部分尺寸是否一致正确；安装前甚至安装过程中，环境和油封都应保持清洁；装配时，确保倒角光滑无磨损；在油封上涂抹润滑脂，使安装过程更容易；在安装过程中，必须正确着装，使用专业的油压设备、夹具或干净的套筒工具进行安装。

安装过程中，速度要均匀，压力尽量不要过大，以免油封损坏。

6. 液压缸密封圈老是冲坏

原因如下

液压缸套与缸盖（或导向套）密封部位漏油。农业机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹联接，然后在螺纹端口处加0型密封圈。当此处发生漏油现象时多为0型圈损坏，只要更换合适的新0型圈即可解决问题。

液压缸管接头密封不严引起的漏油。几乎所有的液压系统在使用一段时间后，由于冲击和振动会造成管接头松动。

7. 四柱压力机油缸密封更换

1.切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷。2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。3.拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。4.卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。5.油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。6.装配前必须对各零件仔细清洗。7.要正确安装各处的密封装置需要以下几点： ①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。10.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。12.按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体 。