1. 四柱液压机下压没劲
液压机启动后到合模前，应该有滑块沿导轨快速滑动的程序，这一段运动距离中滑块的运动速度相对于合模后要快。但有些老式的设备没有。 对于没有这一程序的压力机，可以改造液压系统，使液压油快速补入下压油缸，并在回程时快速泄油。
2. 四柱液压机故障总汇
液压压力机故名思议是通过液压系统来完成自身运作的，它主要由框架、加压缸、模型和液压系统组成的。其中模型又可以分为上模和下模，冷却系统包在模型的四周，以便于产品的降温。 常见的故障及原因如下：
油泵不出油：是油泵内可能进入了空气，或者是输油管被杂物堵塞了。
油压不稳：是油泵内有地方产生了泄露，或者油液的粘度太小了。
油泵输出不稳：是输油管道内有空气进入，或者是油泵活塞处有脏东西，再或者就是有漏油的地方。
摆杆在试件被破坏后回落太快：是油过稀。
机器开动后指针不稳，来回摆动：是测力活塞没有安装到位。
指针的显示值误差较大：是测力活塞处有异物，对指针产生了影响。或者是油缸与活塞间的摩擦力过于大。
摆舵回落的速度太慢：是油液的粘稠度太高，或者是缓冲阀与阀口间隙过于小。
试件破形时造成的声音过于大：是油缸之间的间隙过于大，或者是油泵的活塞上升的太高了。
试件受压后成单面破损状态：是模型的吻合性不够，产品出现了瑕疵。
3. 液压机没有劲怎么回事
液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的用于传递能量以实现各种工艺的机器。液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成
其原因有以下：
1)液压油箱油面过低
2)没按季节使用液压油
3)进油管被脏物严重堵塞;
4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统;
5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统;
6)油泵内漏，密封圈老化;:
7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差;:
8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封;
10)液压油过脏。
可以通过对液压机的排除检查，从而判断哪里出问题，然后进行更换或是清理。
4. 四柱液压机压不动为什么
1.机油油量不足或液面过高,导致机油温度过高。 解决方法:保证足够的发动机运转的机油量,在日常维护过程中确保机油液面最好处于 机油标尺的.上刻度线处。
2.机油泵出现故障,泵油量过少,导致机油压力不足,散热不良。 解决方法:密切关注油压表,对于电控发动机来说,如果机油压力过低,仪表盘会有相 应的机油压力低报警,如果机油泵出现故障,注意最好找专业的维修人员修理,自己不手 就不要随便动手拆装。
3.柴油机冷却水温度过高,不能及时的冷却零件带走热量,受热零件温度过高,也会 导致机油温度升高。 解决方法:定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件,保证发动机的冷却系 统可以正常使用。
4.机油冷却器被堵塞,机油压力不足,达不到正常的散热,还可能导致机油温度过 高。 解决方法:经常检查机油冷却器,发现问题
5. 四柱液压机下压没劲怎么办
要看你的油压机是什么样的了，也要看目前的速度是不是最快速度，通常一台油压机的油泵流量决定了这台机的运行速度，如果是定量的油泵，那么速度只有调慢没有办法再调快，当然你提问没有说是之前快现在满了 要怎么调才快，还是一直都是这个速度想调快
6. 四柱液压机没有压力?
一是液压泵方面的原因：
（1）液压泵使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低。
（2）发动机转速过低，功率不足，导致系统流量不足，液压系统偏低。
（3）液压泵定向控制装置位置错误或装配不对，泵不工作，系统无压力。
二是液压控制阀的原因：
（1）工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
（2）溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，造成系统无压力;若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象;当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。
（3）有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。
（4）系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。
三其他方面的原因。
（1）液压油箱油位过低、吸油管太细、吸油过滤器被杂质污物堵塞会导致液压泵吸油阻力过大〔液压泵吸空时，常伴有刺耳的噪声)，导致系统流量不足，压力偏低。
（2）回油管在液面上(回油对油箱内油液冲击时产生泡沫，导致油箱油液大量混入空气)，吸油管密封不好漏气等容易造成液压系统中混入空气，导致系统压力不稳定。
山东威力重工解答
7. 四柱液压机常见故障及维修方法
一、主缸油封老化损坏
当四柱液压机长时间使用后，在高温条件下，主缸油封会出现老化或磨损，起不到密封作用，在加压时会出现漏油，造成设备自动化下滑。
解决办法：更换全新油缸，对液压油进行重新过滤。
二、液压阀泄漏或弹簧断裂
液压阀长时间使用，会出现密封件老化，引起漏油;阀芯弹簧断裂，液压管路不能密封，液压油就会流会油箱，从而引起四柱液压机油缸下滑。
解决办法：更换液压阀，对更换下来的液压阀进行检修，作为备用部件。
三、油缸活塞杆磨损
由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上，就会造成粉尘损坏活塞杆表面，出现拉伤，引起设备漏油，设备主缸出现缓慢下滑现象;
解决方法：对四柱液压机活塞杆进行修复，如果拉伤严重，可直接更换新的活塞杆，还要对油液进行过滤，对液压系统进行清洗。
8. 四柱液压机下压没劲怎么回事
液压升降机升降缓慢的原因及排除方法
1、油缸直径和液压油的流量，液压升降机的速度与油缸活塞杆截面积成反比，与液压油流量成正比，油缸直径时固定不变的，当液压升降机速度变慢时应优先从液压油流量角度分析。
2、液压升降机速度变慢时，很多人会立即调整溢流阀，妄图通过增大液压系统压力提高液压升降机的速度，其实这是一种非常错误的做法，配置溢流阀是为了防止液压系统压力过高，保护液压系统，溢流阀设定值超过液压系统设计的值是非常危险的，并且增大液压系统压力并不能调高液压升降机的速度，只有当液压升降机带负荷不能启动时，才应该检查液压系统压力，如果压力低于正常范围，才能调整溢流阀设定值。
3、液压管路也是非常重要的一个环节，液压泵也是影响液压油流量的重要因素，使用时间过长的液压泵，也容易出现问题，液压升降机速度变慢时，应检查液压泵供油流量是否稳定。 因此当液压升降机速度变慢时也要优先考虑液压油流量的因素，此外，如果液压油的质量不好，有很多的杂质，也会堵塞导致速度变慢，所以也要保持液压油的干净。
移动式液压升降平台保养：
1.把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。( 换上新油，不要继承使用旧油。否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损。
2.卸下并拆开升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。
3.液压油的油质和油位。升降机全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换（32#液压油）。
4.各部位均加注一些润滑油，延长升降机轴承使用寿命。 检查液压升降机滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。
5液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出,升降机工作台溘然下滑。
6.不得任意调整溢流阀。液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。
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