四柱液压机制作厂家(4柱液压机)

1. 4柱液压机

不退的情况下压力表有没有压力，如果有请检查下缸的电磁阀，如果没有压力，那么可以检查溢流阀是否起压正常。

2. 四柱液压机调平

1.线状加热法;

2.点状加热法;

3.三角形加热法。 下面介绍解决不同部位的施工方法。 以下为火焰矫正时的加热温度(材质为低碳钢）

火焰矫正时加热温度不宜过高，过高会引起金属变脆、影响冲击韧性。16Mn在高温矫正时不可用水冷却，包括厚度或淬硬倾向较大的钢材。

翼缘板的角变形

矫正H型钢柱、梁、撑角变形。

在翼缘板上面（对准焊缝外）纵向线状加热（加热温度控制在650度以下），注意加热范围不超过两焊脚所控制的范围，所以不用水冷却。

3. 四柱液压机接线图

字母”Y”是国家行业标准对液压机的字母代码。

2.

第二组数字,是对液压机功能的概括,如: 71,代表SMC/BMC专用液压设备 32,代表万能液压机,这个非常常见。 27,代表单动薄板拉伸机 28,代表双动拉伸液压机 30,代表单柱压装机,校直机 74,代表陶瓷制品液压机 22,汽车纵梁专用液压设备 96,汽车内饰件液压机 98,代表模具压制成型机 37,代表车门包边机 60,代表快锻机 61,代表金属挤压成型机

3.

第三组数字代表机架形式: K代表框架式,S代表四柱液压机,D代表单柱液压机

4.

第四组数字代表,液压机的公称压力。

压力机是锻压设备的一种，主要包括机械压力机、液体压力机、螺旋压力机等等，这些都是最常用的压力机种类。压力机型号表示方法常常有6位，从左到右依次是：类别代号、系列或者产品重大结构变化代号、组或系代号、通用性代号、主参数、产品重要基本参数代号。

二．具体分类方法 根据压力及类别的不同，我们就可以用不同的字母来进行编号。如机械压力机的字母编号就是J；液压机的字母编号是Y。或许你已经从中发现了一些规律，没错，这些压力机型号的字母代号与压力机的主要特点第一个字的拼音有关。

看，机械压力机的第一个字是机，其首字母就是J。液体压力机的第一个字是液，其首字母是Y。这样一来压力机型号的分类就可以知道了。

只知道首字母的含义还不足够我们去通晓压力机型号的所有含义，深入了解你会发现不知不觉间你已经成为了一个精通机械分类的工科高手了。

压力机型号中第一个类代号已经说完了，那么第二个就是系代号。系代号我们用数字表示，如01代表的是齿条式压力机；02代表的是螺旋式压力机；03就是指杠杆式压力机；而04就是台式压力机的代号。以上这些都是手动压力机中的，还有单柱压力机、闭式压力机、拉伸压力机这些常见的压力机型号等等。

第三个就是组系代号了。如Y11是单臂式锻造液压机；Y12下拉式锻造液压机；Y13正装式锻造液压机；Y23单动厚板冲击液压机；Y24双动厚板冲击液压机。这些就是压力机型号中组系的分类。

再往下的通用性代号我们就会熟悉多了。如数控就用K；自动用Z；液压式Y；气动是Q；而高速就是G。精密呢？是J吗？不，精密是M，这点我们要记住。

4. 4柱液压机的柱怎么拆下来

1）常识错误。例如，油箱油不足，更换液压油，连接三相电压，调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。

（2）漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有，那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸，以取代油封。

（3）动力不够。一般出现在旧机上，或者是电动机老化，或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见，因为如果是老化问题，伺服液压机的声音很大，因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看，机器压制时如果吸力很大，泵就没问题，反之有问题。

（4）阀门堵塞，液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位，会造成压力上不来，如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。

（5）液压机的压力表坏了，这也是可能的。

5. 4柱液压机对地面有什么要求

2015年11月2日，中国大客机C919正式下线，未来还要研制更大的C929客机，而打造这些大型飞机就要靠下面这些国宝级装备。

　　世界最大模锻液压机，在四川德阳中国第二重型机械集团生产。

　　这台8万吨级模锻液压机，地上高27米、地下15米，总高42米，设备总重2.2万吨。

　　巨型模锻液压机，是象征重工业实力的国宝级战略装备，世界上能研制的国家屈指可数。

　　目前世界上拥有4万吨级以上模锻压机的国家，只有中国、美国、俄国和法国。

　　其中美国在1955年前后建造了两台当时世界最大的4.5万吨模锻水压机，一直用到现在。

　　2001年，美国加州舒尔茨（Shultz）钢厂，又建造了一台4万吨级模锻压机。

　　苏联在1961年前后建造了两台7.5万吨级的巨型模锻水压机。

　　法国在1976年向苏联购买了一台6.5万吨级模锻水压机，又在2005年与德国合作研制了一台4万吨级模锻压机。

　　中国在1973年建成第一台3万吨级模锻压机后，停滞了将近40年。直至近两年爆发式地研制了多台巨型压机。

　　在2012年建成的就有3万吨（昆仑重工）、4万吨（三角航空）、8万吨（德阳二重）模锻压机各一台。其中8万吨级压机，一举打破了前苏联保持了51年的世界纪录。

　　二重集团，用世界最大的1.6万吨级自由锻造水压机，成功锻造出CPR1000核电机组1150MW半转速汽轮发电机转子。

　　该转子直径2050毫米，总长16400毫米，毛坯重310吨，采用国内第一支实重560吨特大型钢锭锻制。

　　110万千瓦以上级核电机组特大型半速整锻转子，是当前世界大型锻件和极限制造领域高难产品，以前全世界只有日本制钢所（JSW）一家能够生产。

　　1957年至1961年，乌克兰新克拉马托重型机器厂（HKM3），为苏联建造了两台世界最大的7.5万吨级模锻液压机，分别安装在古比雪夫铝厂和上萨尔达钛厂。

　　这两台当时世界最大的巨型机器，总高34.7米，长13.6米，宽13.3米，基础深入地下21.9米，总重20500吨。工作台尺寸16米X3.5米，采用12缸8柱上传动，模具空间净高4.5米，滑块行程2000mm。

　　它们是苏联航空工业体系的国宝级装备，1991年苏联解体后，被俄罗斯继承。

　　该厂现在是俄国最大的钛合金产品制造商——上萨尔达冶金生产联合公司（VSMPO-AVISMA）。

　　法国于1953年分别在伊索公司和Crcout-Loire公司，建造了两台2万吨级模锻水压机，用于制造航空铝合金锻件。

　　1976年，法国奥伯杜瓦（Aubet&Duval）特钢公司，向乌克兰新克拉马托重型机器厂（HKM3），购买了一台6.5万吨模锻水压机，用于生产钛合金模锻件和航空铝合金模锻件。

　　2005年，法国奥伯杜瓦公司，又从德国辛北尔康普集团（Siempelkamp，1883年成立），订购了一台4万吨级模锻液压机。

　　但是受限于加工能力，欧洲空中客车公司制造A380大型客机时，用的起落架钛合金构件，仍然需要送到俄罗斯的7.5万吨级模锻机上去加工。

　　A380客机的两个6轮三轴小车式主起落架，承重超过590吨，要求寿命达到60000个起落架次；采用Ti-1023钛合金锻造，长度达4.255米，重达3210公斤。这是目前世界最重的航空钛合金模锻件。

　　1967年，中国第一重型机器厂建成亚洲最大的30000吨级模锻水压机，装备重庆西南铝加工厂（冶金部112厂）。

　　该机于1973年9月投产，并服役至今，对于提高我国特种高强度合金锻件加工能力，做出重要贡献，被誉为中国工业“四大国宝”之一。

　　2011年5月31日，91岁高龄的中国科学院、中国工程院两院院士师昌绪，在西安听取西安阎良三角航空40000吨重型模锻液压机项目建设进展情况。

　　2003年，中国工程院师昌绪院士，组织了由全国31个企事业单位，包括航空、机械、冶金、教育等部门的五位院士和17位专家，组成了《发展我国大型锻压装备研究——建设8万吨模锻液压机及其配套设备》咨询组，再次向国家建议：在“十一五”期间建造一台8万吨级模锻液压机，和一台1.5万吨难变形合金挤压机，以使我国尽快获得钛合金、高温合金、超高强度合金钢大型整体精化模锻件的制造能力。

　　2007年11月15日，国家发改委最终批复，同意中国二重集团，联合中南大学、燕山大学、西安重型机械研究院等单位，设计制造8万吨级模锻压机，项目总投资15.17亿元，其中企业自筹3.03亿元，申请国家拨款4亿元，申请银行贷款8亿元。规划年产航空、电力、石化等钛/铝合金模锻件1.5万件，重约1.34万吨。

　　2010年3月24日，德阳二重8万吨模锻压机活动横梁中梁5包合浇现场，二重集团浇铸有史以来最大的铸钢件，调集758吨钢水。

　　2012年3月3日，中国首台40000吨级模锻液压机，在西安阎良三角航空科技有限责任公司进行热试车，并顺利锻造出首个大型盘类件产品。该机是目前世界最大的单缸模锻液压机，采用钢丝缠绕预应力结构。

　　1955年，美国梅斯塔（MESTA)公司为美国铝业公司克利夫兰工厂制造4.5万吨模锻液压机（左），和劳威公司（LOEWY）为Wyman-Gordon公司格拉夫顿锻造厂制造的4.5万吨模锻液压机 。

　　这两台机器是美国航空工业国宝级装备，一直使用至今。

　　当年建造这两台巨型机器的企业已经全部倒闭破产。美国三大重型机器厂也早已灰飞烟灭。其中梅斯塔部分资产被中国首钢集团收购。

　　1954年，美国梅斯塔（MESTA)公司为美国铝业制造的45000吨模锻水压机。

　　这是工人正在用110英寸（2.8米）镗铣床，对合金钢液压缸套筒进行加工。

　　美国铝业（Alcoa）公司位于俄亥俄州的克利夫兰工厂，用于制造F-15战斗机后机身发动机段隔舱框架的钛合金胚料。

　　锻制成型后的钛合金组件，F-15战斗机上的钛合金部件占整机重量的27%，每架大概需要3.5吨钛件。

　　美国铝业位于俄亥俄州克利夫兰工厂的45000吨模锻水压机。1955年由梅斯塔（MESTA）公司制造。

　　美铝在2011年前投资1.1亿美元对其翻新，用于制造F-35战斗机零部件。

　　2012年4月27日完成翻新后的样子。

　　美国威曼·高登（Wyman Gordon）公司，马萨诸塞州格拉夫顿锻造厂，拥有一台4.5万吨模锻压机。

　　这是用于锻制F-22A战斗机的机身隔框模具。

　　1933年7月，苏联在莫斯科郊区的谢通镇，投产了第一个航空铝合金加工厂。

　　1938年3月建设了斯图平冶金工厂。

　　1941年秋，因德军逼近莫斯科，谢通轻合金加工厂紧急疏散至乌拉尔上萨尔达（莫斯科以东1420公里），成立上萨尔达冶金生产联合体（ВСМПО），二战期间是苏联战机主要的铝合金板材、管材、型材、锻件制造商。

　　由此规模迅速壮大，二战后成为苏联最大的钛合金加工厂。

　　1961年，该厂建成世界最大的7.5万吨级模锻模锻水压机，由乌克兰新克拉马托重型机器厂（HKM3）提供设备。

　　上萨尔达钛厂在1991年苏联解体后，侥幸活了下来，如今成为俄国最大的钛产品制造商VSMPO-AVISMA，主要为美国波音打杂，加工出口钛合金部件。

　　俄罗斯上萨尔达冶金生产联合公司（VSMPO-AVISMA），用1961年苏联时期建造的7.5万吨模锻液压机，制造的大型钛/铝合金航空模锻件。这些不起眼的零部件，代表着世界顶尖工业水准，每件都造价不斐。

　　俄罗斯上萨尔达冶金生产联合公司（VSMPO-AVISMA），为美国波音787梦想客机制造的钛合金起落架锻件毛坯。

6. 4柱液压机外露滑动表面要保持清洁工作前喷注机油

1、液压机烧电动机：液压机烧电动机是由于电路连接没连接好，出现这个问题应该首先检查电路.

2、液压机的柱塞泵发热：这是因为泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间是否因磨损和拉伤而导致内泄露增大，泄漏的能量转化为热能引起发热。

3、液压机油温过高：压力机油液的粘度大摩擦就会大，摩擦生热导致油温升高。油温过高会对正常工作产生影响。