五十铃水泵拆除方法(五十铃高压泵拆装方法)

1. 五十铃高压泵拆装方法

高压泵有两条固定螺丝，再就是泵后面有个架子，架子上有两个螺丝！把这四个螺丝都松了以后！向发动机那边歪是晚！向外歪是早！发动机点火稍早点好，有劲，好着车！以上说的最多能赶5到15度！如果还不行就赶泵前面的齿轮。

那个最明显！看好了赶！不然车不好使，水温高！

2. 五十铃油泵更换教程

手油泵在油箱出来的油管接的油水分离器上，要排空气就不停地按手油泵一直到按的感觉很重就行了。如果非要拆油管排空气那就拔掉油泵上面的回油管，泵油直到油管只有油没有泡就好了这个方法比较麻烦。

3. 五十铃高压泵分解图

这些车我全用过、本人给出的噪音排名是噪音从小到大。

日野 、噪音低、加速有力、跑起来噪音更小感觉是在架驶汽油车，

三菱 、噪音低、加速有力、跑起来噪音一般

五十铃 、噪音一般、高压泵的嗒嗒声清脆响量、加速无力、跑起来噪音一般

实力 、噪音一般、高压泵与气门、其它的零件的共振、加速一般、跑起来

就像在听蒙特利尔交响乐团演奏。

4. 五十铃发动机水泵拆装

汽车水箱里有机油的原因：

（1）冲床的现象

（2）波箱散热器是否有问题

（3）是否出现水温高的问题

（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。

（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

5. 五十铃水泵拆解

靠水泵最近的缸就是第一缸。

6. 五十铃高压油泵拆解图

油泵不上油的原因如下：

1、油泵的性能变差，进空气后老是不上油。

2、进油管漏气，也会不上油。（可以对油箱打气来试一下，看看漏不漏气）

3、滤清器太脏、进水也会引起不上油。

4、油箱里的进油管被堵引起不上油。

7. 五十铃高压油泵拆装视频

步骤:1、先检查溢流阀之类的，看阀芯有无卡死在泄漏位置2、检查负载。因为压力由负载决定3、检查泵。不过像这种设备，泵内泄的可能性最大，其实你看看能不能想办法测一下系统最大压力，要是可以的话一下子就看出问题来了。

8. 五十铃发动机高压油泵拆卸

柴油车油泵总成拆除步骤如下:

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：

（1）先拆掉油泵上的高压油管

（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。

（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

（4）然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。

9. 五十铃大泵高压油管接法

柴油机飞车无法仃机，老式柴油车自动离心器动作失或卡住后，高压喷油咀，喷油量非常大，要看引擎机型来定，有减压阀的先打开减压阀，如果是高压油泵外露式的，可以把高压油泵连动杆装置，往水箱方向强力移动，这时油供应量会降下来。还是不行，也可以将各缸高压油管连接喷油嘴捺子罗絲松开。

10. 五十铃真空泵拆装图

车辆不踩油门熄火原因有四大类：油路、气门、电路、传感器故障。

1、 油路故障。检查燃油泵、喷油嘴、滤清器和油路，是否存在堵塞问题。如果堵塞，就会给不上油，肯定会熄火。

2、节气门太脏 。无缘无故熄火，一般情况下要考虑清洗节气门，是否过脏。 另外，检查一下真空泵，看进气量是否正常。

3、火花塞点火不正常。汽油机在压缩接近上止点时，由火花塞点燃混合气，火花塞了，肯定会导致车辆熄火。

4、蓄电池电压不够、漏电，点火线圈故障，线路故障都会导致点火不良或熄火。

5、传感器故障导致ECU保护性断油。主要的传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，如果出现问题，发动机相关信号传递不正常，也容易熄火。

6、油品不行。特别是对于车辆哆嗦哆嗦就熄火的，重点看看加的油是否有问题。

这类问题，一般看人很难判断，建议到汽修厂用电脑测一下。

11. 五十铃高压油泵图解

对于柴油发动机而言，高压油泵的喷油顺序就是该柴油发动机的着火顺序。

如果该五十铃柴油发动机是四缸机，其着火顺序一般为：1-3-4-2；则其高压油泵的喷油顺序就是1-3-4-2。

如果该五十铃柴油发动机是六缸机，其着火顺序一般是1-5-3-6-2-4；则其高压油泵的喷油顺序就是1-5-3-6-2-4。

所以，五十铃高压油泵喷油顺序就是发动机的着火顺序。