高仿卡特c9水泵(卡特c9油泵工作原理)

1. 卡特c9油泵工作原理

C9发动机主要特征：

1、直列六缸水冷柴油机；

2、功率范围：205 - 287 kW (275 to 385 hp)；

3、额定功率转速可在1800 - 2200 rpm内调整；

4、ADEM III 电子控制系统；

5、液压驱动电控喷油系统；

6、空冷式中冷器；

7、满足 EPA Tier II and EU Stage 2 排放标准。

卡特C9发动机结构参数：

1、缸径：112 mm；

2、冲程：149 mm；

3、排量 ：8.8 L；

4、重量：681 kg；

5、长度：1078 mm；

6、宽度：832 mm；

7、高度：954 mm；

公众号智造大观，挖斗等前端属具系列大全。

卡特C9发动机基本情况介绍：

卡特C9发动机主要部件：

1、气缸体

2、气缸套

3、气缸盖

四气门，保证充分的进排气。改善了燃油经济性和排放。优化的结构设计，改善了缸盖的密封性，可靠性和耐用性缸盖-缸体用六根螺栓紧固，改善了燃气的密封性，最大程度的减小气缸套的变形。

4、曲轴

锻钢曲轴，增加了强度和寿命；感应淬火的轴径和过渡圆角，增加了可靠性；可修磨、节约成本。

5、连杆

适应于大负荷的设计；锻钢增加连杆强度；加大的轴承表面增加了轴承寿命。

6、喷油器

电子控制、液压驱动单体喷油器；喷射压力与发动机转速无关；可变的喷射曲线；在满足排放的同时提供最大的燃烧效率。

2. 卡特c9促动泵工作原理

机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题，而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。所以说，挖掘机的机油压力过低一定要及时排查，以免造成不必要的损失。

二、具体原因1，机油油量不足导致的机油压力过低。

2，机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低。

3，发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低。

4，集滤器堵塞引起的机油压力过低。

5，限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。

3. 卡特c9油泵工作原理视频

卡特330CZ挖掘机发动机功率为159kw,也就是211马力的。

卡特330C采用了卡特C9发动机,功率184 kW(247 hp),比330B采用的3306发动机要先进得多。

4. 卡特c9发动机机油泵

1、拆装下来的气缸盖要仔细的清洗、检查，要彻底清除气缸盖上的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；检查缸盖有无裂纹，检查气缸盖平面度，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。

2、要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，必要时用丝锥清理螺纹，并用压缩空气吹干净；

3、彻底清洁缸盖螺栓，认真检查螺栓，如果有裂纹、点蚀及颈缩现象就应报废不能再继续使用。用卡尺测量螺栓在自由状态下的长度，如果螺栓的塑性变形量超过1.5%就不能再继续使用。需要注意的是，有些缸盖螺丝是一次性的，只要拆卸过就必须更换

5. 卡特c9油泵工作原理图

每分钟输出约400马力。

卡特C9发动机主要特征：

1、直列六缸水冷柴油机；

2、功率范围：205 - 287 kW (275 to 385 hp)；

3、额定功率转速可在1800 - 2200 rpm内调整；

4、ADEM III 电子控制系统；

5、液压驱动电控喷油系统；

6、空冷式中冷器；

7、满足 EPA Tier II and EU Stage 2 排放标准。

6. 卡特c9油泵维修视频

一、气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。

二、气门间隙必要性：

发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，留有气门间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。有的发动机采用液力挺柱，挺柱的长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。

三、气门间隙过大和过小的危害

气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。

1、过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。

2、过大：如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。

四、气门间隙调整方法

1、在气门工作面上用软铅笔沿径向每隔4mm划一条线，将相配的气门与座接触，并转动气门1/8～1/4转后取出，如铅笔线痕迹已全部中断，且接触在居中偏下，则表示密封良好；如果有的线未断，或接触位置不对，则说明密封不严或密封不合要求，需重新研磨或修复。

2、将气门在相配的座上轻拍数下后，察看气门及座的工作面，应有明亮完整的光环，且气门上的光环位置应在工作锥面的居中偏下，则认为已达到密封要求。

3、用带有气压表的气门密封性试验器进行检查，气门组零件处于装备状态，将试器的空气筒紧紧压在气门头部位置，使容筒端面与汽缸盖（或汽缸体）结合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空气容筒内充气，使具有0.6～0.7MPa的气压。如果在半分钟内气压表的读数不下降，则表示气门与座的结合密封是良好的。

检查和调整气门间隙的原则

应在气门处于完全关闭、且气门挺柱落在最低位置时进行，顶置式气门应测量气门杆端面与摇臂之间的间隙，侧置式气门则测量气门杆端面与挺柱之间的间隙，其检查调整方法 有两种。

五、检查调整方法

（一）逐缸调整法。

首先找到一缸压缩终点，调整该缸进排气门间隙，然后摇转曲轴，按点火顺序逐缸进行。

（二）两次调整法。

以六缸发动机 按1、5、3、6、2、4点火顺序工作为例说明如下：

①先将一缸活塞置于压缩终点，则该缸的进排气门必然可调整。

②按“二进三排”的原则。即此时二缸的进气门和三缸的排气门必然处于完全关闭状态，它们也是可以进行检查、调整的。

③连杆轴径在同一平面上两个气缸，一次只能调整一对气门，所以此时五缸的排气门和四缸的进气门也必然可以检查调整

④当六缸活塞位于压缩终点，则其余未检查和调整的气门，必然处于完全关闭状态。

由此，摇转曲轴两次，即可将发动机 的所有气门都进行检查调整。

（三）其他方法

(1)划线法.

在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。

(2)加压法,

从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20～30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。

(3)涂色法,

在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门密封面360。都出现贡蓝,则气门是同心的,反之则应更换气门。

气门间隙过大，就会使气门迟开早闭。以致开启的时间太短，在进气过程中无法充分吸入可燃混合气。使发动机 正常功率发挥不出来。在排气过程中，也不能充分排出废气，易使发动机 过热。另外，发动机 在工作时还会产生气门敲击声，影响机件的使用寿命。

气门间隙过小，使气门提前开启和延迟关闭，使该气缸无法正常工作。随着发动机 温度的升高，气门与气门座将会发生密封不严而漏气。同时还可能使气门积炭，甚至烧坏气门等。

（四）检查调整方法

气门间隙调整的一般方法 是：

①预热发动机 使冷却液水温达到80℃-90℃。

②打开离合器壳体上正时 标志检查孔和缸盖罩。

③确认缸盖螺栓处于拧紧到规定扭矩状态。

④转动曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°)此时气门处于关闭位置。

⑤松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值(用厚薄规的厚度确定)。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A进行复查，如此可以调完第一缸进、排气门间隙。

⑥然后顺时针转曲轴(从发动机 前端看)，对于4缸机每转动180°，即可按点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机则每转240°，即可按点火顺序1-2-3次序调整(曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数进行换算)。

7. 卡特c9发动机油路

是CURSOR9发动机，具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术，如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达到环保排放标准的高科技发动机。

轻量化的杰狮牵引车，非常适合长途、高速标载运输，在承继杰狮三级脚踏、超大空间、绿色玻璃、减震座椅、悬浮座舱、柔和车厢、高效冷暖系统、音响系统、超低噪音。

材料环保等诸多优势配置基础上，超强的驾乘舒适性得到广大用户的一致认可，将会是广大用户提高运输效率、获得经济效益的绝佳选择。杰狮轻量化车型非常重视安全赚钱。出于安全方面的考虑，杰狮的驾驶室使用的钢板较厚，自重较大。

但是并没有因为这在驾驶室上来减重，即便是拉20吨货物的车，其轻量化的车型也是按照50吨以上载重量设计的。杰狮的刹车性能好，C9发动机制动性能卓越，有效降低制动蹄磨损；WABCO的制动阀和ABS，确保制动可靠。 

8. 卡特c9水泵

卡特c93发动机优点就是动力性能、皮实耐用、油耗低，缺点不明显

卡特C9发动机在油田市场有着广泛应用，以卓越动力性能、皮实耐用、油耗低等特点深受用户喜爱。为了获得更高的动力性能，2018年卡特在C9发动机基础上开发了C9.3B发动机。C9.3B发动机分为高排放和低排放机型，可以满足非道路国三、EPA T3、EPA T4F、欧Ⅴ排放标准，以及未来中国非道路国四排放标准。