1. 小松130-7液压泵
(1)散热不良 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足,也会导致系统油温过高。
(2)液压油牌号选用不当 液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当,将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节,北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。(3)压力调整不当 系统压力调整过高时,溢流阀不能正常溢流降压,造成内泄漏增加,致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。(4)液压泵吸空 液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴随强烈振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。(5)内泄漏 在能量传递过程中若内泄漏严重,将增加系统的容积损失,损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小,各相对运动件之间产生摩擦,也可使油温升高;而间隙过大则泄漏严重。(6)元件磨损 液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致油温升高,造成油液的黏度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环。2. 小松130-7液压泵维修
油阀,溢流阀,过载阀,防爆阀等,这些插装的话很方便!至于说什么情况用,看你的液压设计原理,侧重点不同,缸大点的,补油阀,过载阀及爆破阀很重要,不重要的,看有没有要求!
生产厂家不会给你选型,都是自己选,要根据你系统使用情况及泵、油缸、环境、工况等综合考虑!
3. 小松130-7液压泵压力怎么调
小松130-7配置: 产品机型 履带式挖掘机 产品动力 传统动力 铲斗形式 反铲 产品吨位 13吨
整机工作重量 12.6吨 铲斗容量 0.53立方米 发动机参数 发动机型号 小松SAA4D95LE-3 最大输出功率 66kW 液压系统 主泵最大流量 226L/min 工作液压油路 32
行走液压回路 35Mpa 回转液压回路 29Mpa 油类容量 燃油箱容量 247L 液压油箱 90L 发动机油更换量 11L
冷却液 13.4L 性能参数 行走速度 2.7-5.5km/h 铲斗挖掘力 93.2kN 斗杆挖掘力 61.8kN
作业范围 最大挖掘半径 8290mm 最大挖掘深度 5520mm 最大挖掘高度 8610mm 最大卸载高度 6170mm 最大垂直挖掘深度 4940mm。
4. 小松130-7液压泵电磁阀
E02是PC-EPC系统故障,在机器液压泵有个PC-EPC电磁阀,先检查接线是否正常,如果无接触不良现象,用数字万用表检查电磁阀阻值大小是否在7-14欧姆之间,如果为0或无穷大就是电磁阀故障需要更换,检查接头正常电磁阀无故障,依然提示E02故障,检查线路,查看电脑板接线功能图,保证电脑板到此PC-EPC电磁阀的线路正常。 PC-EPC电磁阀的工作状态是否正常的检查方法:
1.在电磁阀液压油输出端接入3通连上压力表,启动挖掘机检查压力值,正常应该跟转速成反比;
2.断开电磁阀接头,测量接头电压值,应该与转速成反比。
5. 小松130-7液压泵电磁阀顺序图
1、快慢档,主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向,用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量,最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下,若行走为高速。 发动机供油和供气时间不对,需要调整。
2、喷油嘴有问题,需要更换新的,还有窝轮增压。
3、挖机点火时间不对,需要调整。
4、清洗下所有散热器。
5、活塞环开口在大修时大虾装反了
6. 小松130-7液压泵多少钱
小松130-7分配阀的工作原理: 发动机飞旋转连接着变矩器的弹性板,弹性板与罩轮相连,罩轮又与泵轮的分动齿相连,分动齿旋转带动工作泵轴齿轮旋转,液压工作泵开始工作。
7. 小松130-7液压泵图解
小松的质量还是不错的,同型号的价格在卡特之下,日立,斗山之上。
但是PC200-7从二年前就不生产了,现在更新换代已经是PC200-8M0了,相比上一代排放级别上升,油耗有所改善。请参考。
8. 小松130-7液压泵上面两个电磁阀都有什么作用
按住禁鸣按钮,按住显示器上的黑按钮,出来数字以后禁鸣器别松手,俺上下箭头调到二或者是三,他的几千转是三位的
9. 小松130-7液压泵pc阀
1,先把系统压力卸载了。
2,拆除油缸上的液压管路3,将油缸拆下来4,拆除缸头的螺栓(是内六角的)
5,将油缸活塞杆拔出来6,拆除油缸活塞上的大螺栓,这个螺栓要用自制的扳手。就是用钢板自己做一个7,取下活塞,然后把缸头取下来。
8,更换活塞和缸头的油封再装好就行了
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