1. 小松200-7水泵
关于小松pc56-7风扇皮带型号20Y-70-32361。
发动机通常采用压力循环水冷式冷却系统。它由水泵、储水箱、散热器、节温器、风扇等组成。
冷却系统工作失常会引起发动机过热，造成动力下降或产生突爆，甚至造成活塞卡缸、拉缸等恶果。冷却系统工作失常与冷却系统漏水或风扇、水泵、散热器等工作不良有关。
2. 小松200-7液压泵
原因：
1.液压泵坏了，2.检查主安全阀压子，过高，液压油缸油箱内的油不足或者是泵的进油管有缝隙进入空气，导致液压油存在气泡，然后导致液压油缸出现进油管发抖。
液压油缸的流量调节器或者压力调节器出现故障，这种故障会造成所有的液压油缸管路在工作时候会有振动。
固定卡箍出现松动，正常的液压管路都会有轻微震动，如果是钢管，手摸上去感觉有点麻麻的为正常，如果出现肉眼可见的震动则为不正常状态。可以将卡箍紧一下试试。
3. 小松200-8液压泵
基本2种吧，200-6有大机头还有小机头，液压泵不一样
4. 小松130-7液压泵
小松更换启动马达步骤是
1.先将踏板摩托车左侧的护板拆下来。2.踏板摩托车左侧的护板拆下来之后,先将启动马达右侧的固定螺丝拧下来。3.然后再将启动马达左侧的固定螺丝拧下来。4.固定螺丝拧下来之后,直接就可以将启动马达拆卸下来了。
5. 小松200-7水泵怎么拆
水箱没水了是没有显示标志的。但水箱没水一般会导致温度过高，就会出现水箱标志，是一个像温度计一样的灯，仪表盘显示这个灯亮了的时候说明你的水温过高，可能就是水箱缺水了。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，如果没水的话温度很容易升高。
水箱作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
6. 小松200-7水泵有几个密封圈
电磁阀漏油也要分情况
电磁阀一般是电磁铁和换向阀的组合，往往是组合到一起销售。如果漏油的地方在换向阀阀芯处，这说明，电磁阀内部的密封圈损坏了，也说明阀芯和阀体之间有磨损，否则密封圈怎么会损坏呢，当然也可能是液压油内的脏东西导致密封圈损坏，也可能出现卡滞的现象。
如果是电磁阀与阀块接触面漏油，这个好解决，换个密封圈就行，把密封面打磨平整，去掉脏东西，毛刺等。
有时候，电磁阀发货的时候，所配的密封件错误，导致漏油的，应当向电磁阀厂家索要。
7. 小松200-7水泵用-8水泵能用吗
-8采用电喷柴油发动机，功率比-7稍大一点。全车安置了更多的传感器，使液压工作部分和动力输出部分更协调的配合，达到最大效率的工作。
也使得电脑能监控到更多的项目，让工作人员坐在驾驶室就能了解全车工作状况，维修保养更便捷。-8驾驶室内设计装饰比-7更合理更舒适。
8. 小松200-6液压泵
1.
油温高应该是液压油散热器的问题,双层设计,虽然增加了散热面积,但片与片中的脏物,需要拆开清洗
2.
如果P、E模式下均出现液压油温度高的话,建议清洗液压油散热器,要拆卸总成下来清洗。如果P模式下才出现液压油温度高的话,建议你恢复液压油散热器的热屏蔽。至于憋车,这个说不好,用L模式试一下,看是否前后泵所有动作是否都引起憋车现象,监控一下工作装置溢流时的涡轮增压压力、共轨压力、PC-EPC以及LS-EPC电流,测量溢流时PC-EPC输出压力。
9. 小松220-7液压泵
在当地的售后更换液压泵的价格是在1500元左右，希望我的回答能够帮到你，祝你行车安全。
10. 小松70-8液压泵
小松前后泵调整方法是在显示板上要显示液压压力，按住显示屏后面的按钮，再按前面那个有个举重按钮，出来菜单，按到011、012就能显示前后泵压力了。主泵上的仪表口用测量压力的堵头更换主泵仪表口处 PF1/4堵头，并接上500kgf/cm2 (7100psi)压力计
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