前桥抽水泵支架(前桥抽水泵支架安装)

1. 前桥抽水泵支架安装

拆下传动轴，前桥和传动轴连接法兰中间有个大缧母，拧下大缧母，把法兰盘拨出来就可以换了

2. 水泵出口弯头支架做法

1、在墙体上接测设绳以确定底座安装位置。　　

2、用螺丝将铝合金支撑架固定在底座上。　　

3、铝合金支撑架的两端用螺丝将弯头调整并固定好。　　

4、将防撞扶手缓冲带卡人铝合金支撑架上，再将铝合金两头弯头的装饰卡扣卡入防撞缓冲带内。　　

5、如墙体用的是空心砖，则要加强底座的牢固。

3. 水泵弯头支架

风管弯头处要不要加支架一般没有规定的，不过的注意是啥管道弯头，使用中有可能变形的弯头不应设置固定支架，以免造成应力变形损害

一般来讲固定支架要设不应设立在弯头处。不利于管道的澎胀长和收缩。

《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2016）

6.3.1.3、悬吊的水平主、干风管长度超过20m时，应设置防晃支架或防止摆动的固定点。

6.3.1.7、边长（直径）大于1250mm的弯头、三通等部位应设置单独的支、吊架。

4. 前桥抽水泵支架安装视频

拖拉机前桥小组成拆的时候应该把嗯，后桥和和离合器打车拆掉以后才能开拆。

5. 泵房桥架安装

屋面的桥架安装时要把桥架放在支架上面，支架不能使用膨胀螺栓固定，只能放置在屋面上。

第一，屋面桥架必须采用防水桥架。由于桥架在屋面安装，承受阳光照射与雨水的腐蚀，桥架材质容易变形，所以，需要采用防水桥架。

第二，屋面桥架安装高度需要至少300mm 且按照一定间距设置支撑。

第三，敷设桥架时，一般沿女儿墙用托臂或是角钢固定。电缆桥架采用普通的槽式桥架，带盖板就好了。

6. 水泵出水口支架安装

１、位置正确,埋设应平整牢固。 

2、固定支架与管道接触应紧密，固定影牢固。 

3、滑动支架应灵活,滑托与滑槽两侧应留有 3 至 5 毫米得间隙,纵向移动量应符合设计 要求。

4、无热伸长管道得吊架、吊杆应垂直安装。 5、有热伸长管道得吊架、吊杆应向热膨胀得反方向偏移。 

6、固定在建筑结构上得支、吊架不得影响结构得安全。 

7. 泵房弯头支架做法

1、吊装:先将无塔供水设备(压力罐)吊至事先做好的建筑基座上,稳定好。

2、下泵:将连接管子与水泵连接,检查水泵电机是否已经注满清水。确认电机加满清水后可以开始下泵。下泵是应注意水泵电缆必须将水泵电缆与每一节下井管子法兰曹固定,防止电缆与井壁摩擦。水泵完全放入水井后,使用井夹、井盖将井口封好。

3、安装:将出水蝶阀、止回阀、排污阀及压力表都安装至事先预留的法兰、丝扣上,法兰连接需要加装胶垫,丝扣连接需要缠生胶带。做好密封工作。

4、连接:连接其实也蛮简单的。就是从水泵出水口将泵口和止回阀连接起来就行了。根据实际情况该加弯头加弯头就行了。连接好后就是安装补气阀了!

5、接线:无塔供水设备厂家出厂时候都是成套的,接线也非常简单。首先信号线:将压力表右边接线口打开,可以发现红(停止)、绿(启动)、黄(公用端)三色。将配备好的信号线按颜色对接,另一端进入自动控制器与接线端子对接。信号线接好了那么现在来接电源线。一般电源线就是直接接入到空气开关,水泵线三项分开分别从电动机综合保护器洞中单根穿入,接着交流接触器就行了。

6、调整:压力调整将电解点压力表低压(启动)、高压(停止)指针根据用户使用情况调整好。一般点解点压力表里边都有两个银色指针,分别为低压(启动)、高压(停止)针。压力变中心有一个辅助指针可以带动内部银色指针。压力调整好过后就可以启动了。

7、测试:启动无塔供水设备分为手动或者自动。一般建议用户使用自动模式。将主令开关拧至自动方向水泵开始运行,水泵运行后检查水泵正反转。一般情况下水泵反转电流大压力小、正转压力大电流小。确定水泵正转后1分钟将电动机综合保护器电流回调,直到过载灯闪烁再加大一点点不闪烁就行。观察压力指针到达上限水泵自动停机。

8. 前桥抽水泵支架安装图片

发动机共有三个支架，支撑着发动机和变速器，发动机左右各一个，中间的底部一个：

1、支架分为两种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架；

2、扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接；

3、与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用。

9. 前桥抽水泵支架安装图

叉车主要是由动力装置、底盘、工作装置和电器设备五大系统组成，而这五个系统又是由成千上万个叉车配件构成。

1、发动机

它是内燃叉车的动力源。它将燃料产生的热能转化为机械能量，通过发动机的飞轮向外输出动力。

2、底盘

底盘用来支承车身、接受发动机输出的动力，并保证叉车能够正常行驶。它包括传动装置、行驶装置、转向装置和制动装置等。

3、车体

叉车的车体与车架合为一体，由型钢组焊而成。置于叉车后部、与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用。以保持叉车的稳定性。

4、起升机构

起升机构主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。

货叉是两个弯曲90°的钢叉，装在滑动支架上，是承载物料的工具。货叉的规格是根据叉车的最大载荷而设计的。货叉可藉液压缸前倾后仰。

5、液压系统主要有：

（1）升降液压缸，其柱塞顶端与升降门架固紧在一起，控制货叉的起升或降落。

（2）倾斜液压缸，其柱塞顶端与门架铰接，控制门架的前倾或后仰。

（3）液压泵，可以是叶片泵或齿轮泵。液压泵输出高压油(6.37~15.7MPa)，驱动升降液压缸和倾斜液压缸。

（4）液压分配阀，由阀体、升降液压缸阀芯，倾斜液压缸阀芯和安全阀组成。其作用是按货叉升降和倾斜的工作需要，通过操纵手柄控制升降或倾斜液压缸阀芯动作，将高压油输入升降或倾斜液压缸。安全阀的作用是当系统中油压超过一定值时，使油液从回油管流回油箱。

（5）节流阀，装于升降液压缸的管路中，其作用是增大油液的流动阻力，当升降液压缸泄压时，保证货叉缓慢下降。

6、电气设备

电气设备由电源，发动机起动系统和点火系统以及叉车照明，信号等用电设备所组成。