挖掘机换水泵视频教程(挖掘机换水泵视频教程全集)

1. 挖掘机换水泵视频教程全集

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

2. 挖掘机换水泵视频教程全集大全

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

3. 挖掘机换液压视频教程

方法/步骤

1。将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。

2.拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。

拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。

3.抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。

4.清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。

5.拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。

6.拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，当有干净液压流出时关闭发动机，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。

7.拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。

8.拆下旋转马达2根主油管接头，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。

9.拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。

10.只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。

4. 挖掘机旋转泵拆卸视频

.在关 门时通过电磁阀一端的出气口和门泵下端进气口相连,泵体下端进气、上端经消声器排气推动活塞上行,螺旋总成将直线运动转变为旋转运动.实现客车关门,在乘客门关上的瞬间螺旋总成由旋转变为提升锁紧止块关门结束.当摁下开门开关经电磁阀换向推动活塞下行螺旋总成先下降后为旋转，在门泵下转臂碰杆头接触到门框后关门结束.介绍了车门开、关的工作过程结合门泵的拆装视频门泵出现故障后想必是不难排除的.MB-100B型客车旋转门泵,MB-100B门泵(外摆)以开门形式分二种,在客车开门时向车前方向旋转的称之为"前开",开门时向车后方向旋转的称之为"后开"整个同车门相关的分六个部分(乘客门、转臂、下连杆、立柱、支撑、泵体总成)转臂和下连杆同车门连接、立柱插立固定在泵体螺旋套上,立柱上端由支撑座顶丝同调整轴连接固定.电磁阀(二位五通)主要给泵体气缸进、排气换向.泵体总成由螺旋套、气缸总成组成是门泵的核心将气能换为动能在螺旋套作用下由往复直线运动转为旋转运动实现客车乘客门的开、关.我厂发布的门泵拆装视频给您在日常维修和维护门泵上会起到一定帮助.

5. 挖掘机液压泵维修视频教学

你好，助力泵有三条螺丝，顺这上面的眼去找，想要把泵拿下来，还需要把发电机皮带的张紧器，还有架子一起拿下来，才可以拆油管，另外下面固定油管的也得拆下来

6. 挖机先导泵拆装视频

以下方法仅供参考：

先导压力回油管路阻塞,不然减压阀不可能有这么高的压力,第二就是油管接错.

拆开自减压阀上面回油堵头,做接头连接管路到油箱,避开内部回油通道(以便检测内部回油通道是否堵塞),检查自减压阀里边的三个弹簧的位置,如果装错也是这样的故障.

原因分析:

兆帕也可以属正常,液压油温度高看看散热器下面的单项回油阀可能有问题,不行就换新的或者拿掉,速度慢有两种原因:

　　①泵控制调节器液压件磨损,信号阀连接调节器的接头滤网堵塞.

　　②液压泵柱塞泵胆配流盘、泵盖模塑或者阀损伤导致压力低于20兆帕斯卡.

7. 挖机水泵更换视频

挖机发动机进水，要考虑是雨水进入还是冷却液里的水进入发动机缸体的机油油道内。

如果水泵的水封因密封不严有轻微漏水，但磨损不太严重，可在玻璃板或平板上铺一砂布，将水封的密封平面修磨平整即可；如果是挖机水泵损坏得非常严重，如果仅仅是水泵壳体产生裂纹而漏水，可将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。

如果是冷却液进入发动机缸体的机油油道或油底壳，那么需要拆解发动机进行大修，更换水道对应部位的密封圈及缸垫等。

处理工作都是基于对发动机原理和维修的熟练技能，若自身不具备，建议送去专业的发动机大修厂处理比较合适。

8. 挖掘机换水泵视频教程全集下载

第一步:找到恒温器。节温器一般安装在发动机缸体上，靠近水泵，有水管直接与水泵相连。

第二步:打开防冻水壶，冷却发动机温度。

然后松开节温器上方的水管，排出防冻液。

第三步:拆下节温器固定螺丝，取下节温器，对比新旧节温器，确保配件一致。

步骤4:重新安装温控器，确保其安装到位，螺丝拧紧到标准扭矩。

按顺序安装水管和外围附件。

第五步:加满防冻液，组装电子水泵的启动和排气程序，如果组装了机械水泵，则启动发动机排气。

第六步:开一段时间车，让电子风扇开始转动，确保节温器打开循环一次，然后检查有无泄漏

9. 装载机水泵拆卸视频教程

不可以的，一般情况下净水机的增压泵都是两分的，这种增压泵的流量是很小的，满足不了洗车时的用水需求，如果要洗车最好还是购买专业的洗车机。

保养空气增压泵的事项：

一、气压与密封圈

空气增压泵使用的时候，一定要调节驱动气压在3-8bar之间，驱动气压经济使用压力是6bar，另外驱动气压一定要保持洁净、干燥、无水分，一般会要求客户进行加装油水分离器，三联件，这样才能使空气增压泵的驱动缸体及换向阀保证运行正常，密封圈寿命更加长久！

二、保持被增压气体的洁净

空气增压泵泵增压加装过滤器，保证被增压气体介质的洁净，起到二次保护的作用，另外高压出口如果压力过高，提议加装爆破片等安全防护措施。如高压出口需要配置缓冲罐体/气罐等。注意一定要购买承压值要高于泵体的额定输出压力压力容器（具有压力容器证书）。

三、检查时注意

在空气增压泵在进行维护检查的时候，一定要在没有气压情况下进行维护，关闭驱动、关闭进气压力，卸荷高压输出压力再进行维护检查。另外建议与技术人员进行沟通或者视频指导下进行维护。

10. 挖掘机换水泵视频教程全集播放

分为三种情况，

第一种，正时皮带断裂：发动机基本报废，就算不报废，也要大修。发动机气门、点火系统不能正常运转，正时传动无法输出动力，发动机会突然熄火滑行。同时，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。

第二种，发电机皮带断裂：首先是抛锚，发电机不发电了，助力泵不助力了，方向打不动，所以车子就没法开了。如果车速不是很快，问题不是很大，车子还可以开一会。但是不要一直往前开，因为发电机皮带断了发电机是不会发电的，如果把电瓶的电量耗尽，那么车辆也就会停下来。建议立即靠边停车，找拖车进行维修更换。

第三种，水泵皮带：水泵皮带坏了，会出现常说的开锅现象。因为水泵皮带坏了，会造成发动机冷却系统无法循环，达不到散热的效果，最终导致发动机内部温度过高，发动机就会受到损坏。