一、雷沃gr80粮仓多大?
2.2立方米
雷沃小麦收割机GR80H粮仓容量是2.2立方米。小麦收割机是依靠汽油机为动力,通过传动轴带动锯齿片高速度旋转,从而起到了收割的作用,而刀片上面的扶稻器和挡板起到了收割的小麦条铺堆放的功能。
二、雷沃谷神CP05(4YZ-5A)玉米机工作效率怎么样?
这个机器不错,收粒效率挺高的。移动起来灵活,粮仓里玉米都是均匀分布的,可以装满满一大仓。剥皮掉落的玉米粒直接装袋,振动筛下部配置清选风机,回收后的玉米粒清洁度很高,基本不用再人工处理了。自动化水平很高,收割很快。
一、福田雷沃谷神玉米收割机产品特点
作业高效
割台采用摘穗板和拉茎辊组合摘穗装置,低倾角设计,摘穗效果好,工作效率高;
对升运及排杂系统进行优化设计,作业流畅、不堵塞;
配置10对平辊+星轮结构的剥皮装置,剥皮速度快,效果好,满足高效率作业需求;
果穗抛扔辊结构先进、合理,粮仓内果穗分布均匀,充满度高;
果穗容积4.3立方米,连续作业时间长;
配160马力发动机,动力强劲,两端动力输出,满足玉米收获及粉碎的特殊需求。
维护方便
籽粒回收槽采用漏斗式设计,清粮便捷、快速;
整机护罩快速开启,保养维护方便;
采用1000系列驱动桥,承载力强,可靠性高,配套资源丰富。
驾乘舒适
操纵系统经过人机工程优化设计,操纵舒适,轻松方便;
配置可视检测系统,随时监控收获机工作部件运行状况,提高观察方便性;
配置暖风系统,驾乘舒适。
质量可靠
还田机齿轮箱经过优化设计,可靠性提高29.8%;
排杂棍传动轴结构优化设计,强度提高21.3%;
新结构清杂风机,强度增加20%;
摘穗齿箱采用半柔性连接结构,装配工艺性好,可靠性高。
二、福田雷沃谷神玉米收割机技术参数
摘穗形式:板式与辊式组合式摘穗
动力(kw):117
外形尺寸(L*W*H,mm):9500*3350*3800
整机质量(kg):9400
果穗箱容积(m³):4.3
最大卸粮高度(mm):2100
还田机形式:中置还田机
还田机幅宽(mm):2500
功能:摘穗、剥皮、茎秆粉碎还田、果穗集装
固定行距(mm)/适应行距:650/600-700
生产率(hm²/h):0.5-1
作业行数:4
剥皮辊数量(对):10
三、产品配置
标配:锡柴160马力发动机,工作幅宽2.6m,四行摘穗板+拉茎辊组合式摘穗台(摘穗道间距650mm),五组横置式槽型排列剥皮装置,果穗箱容积4.3m3,上支点液压翻转左侧卸粮,行走无级变速,1000系列变速箱,液压转向助力装置,圆弧形暖风驾驶室,2.48m中置垂爪式秸秆粉碎还田装置。
这个机器不错,收粒效率挺高的。
移动起来灵活,粮仓里玉米都是均匀分布的,可以装满满一大仓。剥皮掉落的玉米粒直接装袋,振动筛下部配置清选风机,回收后的玉米粒清洁度很高,基本不用再人工处理了。自动化水平很高,收割很快。
三、雷沃谷神收割机昨天还好好的,今天为什么一直烟筒冒黑烟?
这是发动机功率不足
影响此情况的有高压油泵、油嘴、活塞、活塞环、缸套、气门、增压器、喷油嘴、空气滤芯器、柴油滤芯器。
一、黑烟原因
1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。
汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。
由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。
这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。
发动机冒黑烟的原因:
1 喷油器烧蚀,滴漏。
2 供油量太大,导致喷入气缸的油没有完全燃烧。
3 供气不足,发动机发闷,空气滤清器堵塞。
4 气门间隙过大,导致气缸压力不足,动力下降。
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