高架起重机优缺点(高架起重机优缺点总结)

1. 高架起重机优缺点总结

桥式起重机也称天车，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥梁而得名。

桥式起重机的桥架可沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿梁横向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

2. 起重机的缺点

40吨汽车起重机的优点是起重量大，工作效率高，缺点是体重的高度有点低。

3. 起重机的优缺点

汽车吊车的学名为汽车吊或汽车起重机，是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。

这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。

汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。

此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。

起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。

4. 起重机支架的优化设计

液压汽车起重机在起重时将四个支架打开，明显的加大了起重时的站地面积，稳固起重机的重心，同时也起支撑的作用，这样，在起重的时候会更加地平稳。你可以这样来模拟一下，一个人双脚并拢站在地上和双脚打开屈膝，如果这时候我给他一桶水，让他提起，自然而然就可以想像到那个动作更加地自然和平稳。当然，起重机并没有这么简单，在设计制造的时候，里面包含了很多物理力学的知识在里面的

5. 高架起重机优缺点总结范文

限桥式起重和限门式起重机不仅在于外观上的不同，而且在于功能上的不同。它们的异同点如下:

　　区别1:

　　桥式起重机是一种水平安装在车间、仓库、堆场之上，用于提升物料的起重设备。

　　2. 门式起重机是变形桥式起重机的一种，又称门式起重机。主要用于户外货场、堆场的货物和散装货物的装卸。

　　区别2:

　　桥式起重机的形状像一座桥，因为它的两端位于高大的混凝土柱或金属支架上。

　　门式起重机的金属结构类似于门式框架。主梁下安装两条腿，可直接在地面轨道上行走。主梁的两端可以有悬垂的悬臂梁。

　　区别3:

　　桥式起重机的桥架沿着铺设在高架桥两侧的轨道纵向运行，可以充分利用桥下空间吊起材料，不受地面设备的阻碍。是目前应用最广泛、数量最多的起重机械。

　　门式起重机因其现场利用率高、作业范围广、适应性广、通用性强而被广泛应用于港口货场。

6. 桥架式起重机特点

不属于，履带式起重机属于流动式起重机，车间里面的才是桥式起重机。

7. 起重机架梁法优点

依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法;每种方法选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进行。

　　二、装配式梁(板)的预制、场内移运和存放

　　(一)构件预制

　　1.场地：应平整、坚实，设置必要的排水设施。

　　2.台座：台座的地基应具有足够的承载力。其间距应能满足施工作业要求;台座表面应光滑、平整，在2m长度上平整度的允许偏差应不超过2mm，且应保证底座或底模的挠度不大于2mm。

　　3.对预应力混凝土梁、板，应根据设计单位提供的理论拱度值，结合施工的实际情况，正确预计梁体拱度的变化情况，在预制台座上按梁、板构件跨度设置相应的预拱度。

8. 高架起重机优缺点总结报告

答:吊车的别称。

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。

轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

9. 汽车起重机优缺点

优点：

1、装货量更多，装货范围更广。相比单车的栏板式的货箱，挂车在装载量，装载货物的范围可以选择的余地更大。

2、特殊狭窄等工况下优势明显。在狭小的空间，如低矮的厂房，汽车起重机等施展不开，拖头随车吊必要时可以头挂分离，轴距短，一些狭窄空间相比单车有优势。

3、作业半径大得多。车头与货箱必要时可以分离，作业半径几乎没有限制。

缺点：价格油耗较高 起重性能有打折扣

1、一次性购买成本高。一辆6x4国产350马力拖头，配上一30吨级别折臂吊价格在90万元左右，一般散户购买压力大。

2、轴距短致起重性能降低。吊机装在牵引车上，牵引车轴距较短，30吨级的吊机基本只能当做20吨用，而且支腿的跨度也较短，吊大重量的时候容易“打飞机”。

3、油耗相对较高。自重较大，30吨吊机在7吨左右，加上6x4解放J6牵引车头8吨多，3轴半挂车一般也有8吨多，自重在24吨左右，空车的情况下油耗消耗更高。

10. 桥式起重机优缺点

桥架在高架轨迹上运转的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨迹纵向运转，起重小车沿铺设在桥架上的轨迹横向运转，构成一矩形的作业范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地上设备的阻止。这种起重机广泛用在室表里库房、厂房、码头和露天贮料场等处。

谈到桥式起重机，就不得不与它的“小伙伴”——门式起重机进行一个对比；相比较而言，在主梁方式、起重吨位、使用跨度、提高高度等各项标准参数都相同的情况下，桥式起重机的价格要比门式起重机便宜许多。造价较低的同时功能性不降低，这对于那些刚起步的中小型企业而言，是个很不错的选择。

另外，桥式起重机的整体运转都是在桥架的轨迹上进行，它的作业范围一般在厂房上空形成一个相对标准的区域，基本不受地上设备的影响，而且还可以充分利用桥架下方的空间进行物料吊运。作业起来既高效又节省空间，对于小规模的企业厂房而言，这何曾不是一个双优选择？

再来看看桥式起重机的运动方式！它具有三种运动方式，分别是：大车电动机驱动沿着车间轨迹做纵向前后运动、起重机的提高组织随着小车电动驱动在主梁上做横向左右运动、提高吊钩带着重物做上下垂直运动。由此可见，桥式起重机的运动方式具有较强的变通性，可以满足不同的吊装作业需求。

针对规模小的企业厂房，既想减缩成本，又想提高作业效率、扩展产量，桥式起重机可以说是直击了用户的需求痛点，因而，更多的企业厂房选择在出产车间或厂房内投入使用桥式起重机。

11. 高架起重机优缺点总结怎么写

航吊比行吊好用。

行吊的外观为折臂式和直臂式，配有长臂。

航吊是门式起重机，外观为门形。桥式起重机变形。航吊的金属结构就像一个门框架，在承重梁下安装两个支撑脚，可以直接在地面轨道上行走，主梁两端可以有外伸悬臂梁。

行吊用于在一定范围内垂直提升和水平搬运重物。

航吊用于室外货场、料场货物、散装装卸作业。具有场地利用率高、作业范围大、适应性广、通用性强等特点，广泛应用于港口货场。