350吨的履带吊正常情况下可以调多少吨？

一、350吨的履带吊正常情况下可以调多少吨？

如果它的额定承载能力是350吨，建议你按照它额定承载能力的80%来，来使用这个吊带

350吨的履带吊，正常情况下，不要超过该履带车的吨位数的80%都行的

二、特雷克斯350t履带吊小钩有没有限位

限位有3个其中变幅限位以及防过卷限位与钩大小没关系，与钩大小有关系的只是吊重限位

三、中国女工在德国受尽嘲讽，回国后她却让其损失10亿，她是何人？

“三十年河东，三十年河西。”这个世界处处充满了变化，可能只是瞬息之间却早已是沧海桑田。对于奋进的国家和民族而言，这是柯西的变化，可是对于倒退不前的民族而已，这又是另一种落后。 1949年，新中国成立，一个全新的国家出现在人们的眼前。50年代开始，中国开始了大规模的建设。可是当时条件艰苦，技术人才十分匮乏。连港口建设所需的起重机都需要进口才能够投入使用。

但是我国的技术人员们从无到有一步步地克服了技术上瓶颈，自主研发出了很多大国重器。说到这里，我们就不得不提到一个人，她就是起重机臂架设计专家孙丽。她的故事也可以说是中国建设过程中技术发展的缩影。那么她到底做出了哪些贡献才获得人们如此高的评价呢？

1993年，孙丽加入了徐工集团。也是在这一年，工厂刚刚具有建造50吨履带起重机的能力。虽然这对我们来说是一个不小的进步，可是在国际范围内仅仅拥有50吨履带起重机这是远远不够的。因为同年德国已经能够造出800吨级的了。

孙丽没有被眼前的小小成功冲昏了头脑，她清醒的认识到了差距。所以她不舍昼夜地投入工作，十年如一日。2003年，她终于研发出了150吨履带起重机徐工QUY150。这在当时也成了一个爆炸性的新闻，大家纷纷给予孙丽赞美和掌声。

孙丽也没有骄傲自满，她知道自己虽然也能做出260吨和350吨的设计，但是他始终都没能突破五百吨的大关。为了克服技术上的瓶颈，孙丽主动向组织请求去德国学习。去了德国之后，孙丽才知道原来自己的能力在德国人的眼中一文不值。在国内一直为夸赞的科技在外国人眼中却是十分落后。但是她从来都没有灰心丧气，而是将外国人嘲讽他的话深深的刻在了脑海中，并以此来激励自己。

2010年，孙丽已经学习完了所有的德国的关于起重机的技术。她回国之后也开始带领自己的团队开展新的研发工作。功夫不负有心人，2013年的时候我国第一架第一台4000吨履带起重机诞生了。

当时国际上最先进的起重机也只有3000吨履带，但是我国却做到了4000吨的突破。这标志着我国起重机研发能力已经上升到了一个新的水平。正因如此，我国也获得了很多国际上的认可，并且发展出了大量的起重机贸易，同时，也因为这一项突破，使得德国直接损失了十亿。

而这一切都必须感谢孙丽这个关键的人物，第一台4000吨履带起重机成功研发之前，她还有一百二十多斤的体重。可是因为日以继夜地工作，她瘦到了九十斤。孙丽从来都没有把自己当成是一个权威的专家，在她看来，她也只是一个普通的研发者。所以任何事情都要亲力亲为，才能够保证研发过程的顺利。

她是孙丽，孙丽结合了德国的技术，创造了一种全新的起重机，而且比德国的更先进，更便宜，然后德国每年因为这都会损失将近10亿。

她叫做孙丽。在德国时，她想深入学习德国的起重机技术，但是对方态度傲慢，嘲讽我国技术落后。孙丽回国后就投入起重机的研究，最后成功研制出4000吨的起重机。

这个人就是孙丽。她设计的起重机特别厉害。让我国的起重机处于领先的水平。

四、中联重科350吨汽车吊多少钱

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