中联800汽车吊性能表(中联200吨汽车吊吊装性能表图)

1. 中联200吨汽车吊吊装性能表图

中联重科 QY25VF 技术参数

工作性能参数

项 目 数 值 备 注

最大额定总起重量 kg 25000

基本臂最大起重力矩 kN.m 980

最长主臂最大起重力矩 kN.m 494

基本臂最大起升高度 m 11 不考虑吊臂变形

主臂最大起升高度 m 39

副臂最大起升高度 m 47

工作速度

单绳最大速度（主卷扬）m/min 120 钢丝绳第四层

单绳最大速度（副卷扬）m/min 100 钢丝绳第三层

起重臂起臂时间 s 40

起重臂伸出时间 s 80

回转最大速度 r/min 0～2.2

行驶参数

最高行驶速度 km/h 78

最大爬坡度 % 37

最小转弯直径 m ≤22

最小离地间隙 mm 220

百公里油耗 L 35

质量参数

行驶状态自重（总质量） kg 31700

整车整备质量 kg 31570

前轴轴荷 kg 6900

后桥轴荷 kg 24800

尺寸参数

外形尺寸(长×宽×高) mm 12620×2500×3400

支腿纵向距离 m 5.15

支腿横向距离 m 5.6

尾部回转半径 mm 3385

主臂长 m 10.4~33

主臂仰角 ° -2～80

副臂长 m 8

副臂安装角 ° 0 15 30

2. 中联130吨汽车吊参数

中联130吨八节臂

型号 QY130H-1

整机尺寸：长×宽×高 14.3×3.1×3.75米

最大行驶速度 72km/h

最小转弯半径 12米

最大爬坡度 40%

最小离地间隙 258mm

发动机参数

发动机型号 OM502LA

最大输出功率 390kW

额定转速 1800rpm

吊升能力

额定起重量 130吨

额定起重力矩 4980KN.m

最大起升高度-基本臂 13米

最大起升高 49.5米

最大起升高度-基本臂+副臂 86米

起重臂长度-全伸臂 48米

副起重臂长度 17米

副起重臂安装角度 30度

作业参数

主卷扬最大起升速度 115m/min

副卷扬最大起升速度 115m/min

起重臂全伸时间 150秒

起重臂全起/落时间 90秒

回转速度 1.5r/min

支腿跨距：纵向×横向 7.04×8.5米

3. 中联160吨汽车吊性能表参数

5160塔吊的独立高度为46.2米，详细参数如下：技术性能表额定起重力矩 kN.m 880最大起重量 t 8工作幅度 m 3～55起升高度 独立式 46.2 附着式 151.2起升速度 二倍率 m/min 86/44 四倍率 43/22回转速度 r/min 0.62变幅速度 m/min 43.3/21.9顶升速度 0.

4最低稳定下降速度 ≤7整机外型尺寸 底 架 m 8×8 整机高度 独立式 55.892 附着式 160.892 吊臂端头至回转中心 56.17

4. 中联100吨汽车吊性能表

中联重科的100T起重机,行驶自重在66T左右,如果作业的话加上移动配重就又不一样了,

一般也要在60-70t左右。三一好像是58吨。中联的65吨。

如果是QY100K-I,行驶状态自重是54900kg,也就是54.9吨.

徐工100K-1参数：

主臂全缩是13.5米，最小幅度3米起重量100T

主臂全伸51米，最小幅度10米，可提升高度52米，起重量15.4T，最大幅度42米，起重量1.7T

主臂51米+副臂22.1米，可提升高度71米，最小幅度18.6米，起重量 4.5T

其他100T车型起重量相差也不大，老车型性能低一点

5. 中联130吨汽车吊性能表

从公开的资料来看，同样规格的起重机，中联的作业性能参数要优于徐工。不过也不能简单地从这一个方面来判断好坏，需要综合考虑。毕竟对用户来说，性价比才是更重要的。

6. 中联180吨汽车吊性能表

主机2台55KW/台，上料的斜皮带电机好象是75kw的，一台

7. 中联150吨汽车吊性能表

自重(kg)32370

型号QY25K5

基本臂长(mm)

10600

前伸(mm)

1895

底盘长(mm)

10610

支腿跨距(mm)

5140×6000

轴距(mm)

4425/1350

轮距(mm)

2074/1834/1834

整机长度(mm)

12780

整机宽度(mm)

2500

整机高度(mm)

3400

接近角(°)

10

离去角(°)

13

整备质量(kg)

32370

自拆装平衡重质量(kg)

发动机型号

SC9DF300.1Q5

发动机额定功率/转速(kw r/min)

221/2200

工作幅度*最大额定起重总量(m*t)

3×25

基本臂最大起重力矩(kN·m)

961

支腿跨距(纵向*横向)(m*m)

5.14×6.

最长主臂(m)

40

最长主臂+副臂(m)

48.3

主臂起臂时间(s)

≤68

主臂全伸时间(s)

≤150

最大回转速度(r/min)

≥2.5

主起升速度(空载四层)(m/min)

≥125

最高行驶速度(km/h)

≥80

最小转弯直径(m)

≤22

最大爬坡能力(％

8. 中联200吨汽车吊参数表

中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一重工4，长江。现在基本都是前三名的天下2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在徐工8800是世界第一，在国内，200吨以上徐工有全地面汽车吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000吨级真正意义上的大国重器。

而且现在基本每个省都有几台到几十台的保有量，地区差异。占有率全国第一，三一重工在起重机反面属于后起之秀，发展速度之快，几年时间超越了中联。

三一型号有220/350这俩种比较常见，型谱不全，中联220/260/500/这几种比较常见也属于型谱不全。制约生产本人认为有一下几个方面1.钢材强度等级，起重机的吊臂基本全部进口钢材，比利时或者瑞典。

2.动力总成和传动系基本全部进口。

3.液压系统关键部件全部进口。从这几个方面看是我国的整个工业基础还是比较落后，精加工制约整个行业发展。

9. 中联130吨汽车吊性能表图

9800履带吊是800吨。

中联重科 ZCC9800W 

最大起重力矩

t×m11000

基本主臂工况

大起重量×幅度t×m

600×7

重型臂长m

39～93

轻型臂长m

72～114

超起主臂工况

大起重量×幅度t×m

800×8

重型臂长m

39～141

轻型臂长m

90～150

超起桅

超起桅杆长m

42

标准轻型臂风电副臂工况

大起重量×幅度t×m

160×17

风电杆头长度m

7

主臂长度m

90～114+7

加强型超起

主臂风电副臂工况

大起重量×幅度t×m

160×24

风电杆头长度m

7

主臂长度m

147～171+7

带超宽臂加强型超起

主臂风电副臂工况

大起重量×幅度t×m

160×26

风电杆头长度m

7

主臂长度m

147～171+7

加强型超起主臂

风电副臂工况

最大起重量x幅度txm

160*24

风电杆头长度m

7

主臂长度m

108~159+7

带超宽臂加强型超起主臂

风电副臂工况

最大起重量x幅度txm

160*26

风曳杆头长度m

7

主臂长度m

147~171+7

主起升卷扬机构I、II

卷扬最外层单绳速度m/min

130

卷扬钢丝绳直径mm

28

单绳拉力KN

160

鹅头起升卷扬机构

卷扬最外层单绳速度m/min

130

卷扬钢丝绳直径mm

28

单绳拉力KN

160

主变幅机构

主变幅最外层单绳速度m/min

56*2

卷扬钢丝绳直径mm

28

单绳