怎么开好天车 空车稳钩还行，基本能控制，昨天师傅让我一个人练，吊了个空斗子，三点吊运，一下就猛了。

一、怎么开好天车 空车稳钩还行，基本能控制，昨天师傅让我一个人练，吊了个空斗子，三点吊运，一下就猛了。

这个是高难度动作！需对天车的运行速度及制动间距巧妙控制。

这个解决的办法，就是多开，练习反应速度！我记得挂铁水包就是驾驶员自己挂（实在挂不上也要有人辅助）。就算一名熟练的天车驾驶员也不可能找个窝就下蛋

原因①：每台行车运行速度都不会完全相同

②：刹车制动间距不同

③：天车震动频率你还没有正常适应

④：钩头装置的润滑程度不同（转动速度 受力转动圈数不同）

在某些车间天车驾驶员不随便换天车开（换的话也是固定那几个）还有维修人员为什么要听驾驶员的来进行例行维护都是怕驾驶员不适应！

何况你刚开始学啊！挂不上钩是正常现象

告诉你个小窍门：请你师傅（女的）好好吃一顿吧！（男的）平时再买点烟酒。三点吊运很简单

可以改变频控制，这样就好多了。机械寿命也能延长。需要的话可以联系我

二、塔式起重机怎样稳钩

① 吊钩在圆周方向摆动。这要靠操纵回转机构来消除。在吊钩摆到某一方向最大幅度时还尚未摆回来的瞬刻，短时启动回转，使吊臂向吊钩摆动方向转，就能减少吊索摆动。

② 吊钩在径向摆动。这要靠操纵变幅机构来消除。当吊钩向内摆到最大摆动幅度时还尚未回摆的瞬间，短时启动变幅机构，使小车向内变幅，这就会消除吊索的倾斜角度，减小水平分力，从而消除径向摆动。特别提示：大吨位（或满载荷）时，禁止向外（远）方向变幅。③ 吊钩在塔机轨道上平行方向摆动，要靠操纵行走机构来消除。当吊钩摆到最大幅度还尚未回摆时，顺着摆动方向启动行走机构就可以消除摆动。

④ 综合的斜向摆动。先消除摆动最大的方向上的摆动，再消除与之垂直方向上的摆动。或者回转与变幅可以同时并用，运行得当，可迅速消除摆动。为了减少启动机构时的摆动，可以分两次启动，比如大车要较长距离行走时，可先把行走或回转在相应方向开动一下，使吊钩产生人为的摆动，当吊钩摆到移动方向最大幅度还未回摆时的瞬间，再启动行走机构，这就是二次启动。这时就可以使吊钩比较平稳地随吊车运行，消除来回摆动。注意：二次启动应当是向着减少吊索倾斜角的方向，减小倾斜也能减少水平力。特别提示：不要将方向弄反。 参考资料：起重机

所有的塔式起重机的基本组成部件都是相同的： 起重机的基座通过螺栓与一块支撑起重机的大型混凝土固定在一起。 基座与塔柱（或塔）相连，塔体高度即塔式起重机的高度。 与塔顶相连的是回转单元――包括齿轮和电机――它们使得起重机水平旋转： 在回转单元的顶部有三个部分： 水平伸出的长起重臂（或工作臂），它是起重机中负荷重物的部分。一个起重小车，它能沿起重臂行走，使得起吊物靠近或远离起重机的中心： 起重小车上有定滑轮（滑轮组），下方钩头上有动滑轮（滑轮组），滑轮组穿绕有钢丝绳，通过卷扬机卷筒的正逆向转动，使钢丝绳收放，实现钩子上下运动，使重物升高或降低。较短一些的水平机械臂，其中放置了起重机的电机及电器设备，以及实心的平衡用的配重： 操作舱： 机械臂中含有用于提升重物的电机，以及用于驱动起重机的电器控制设备和电缆卷筒，如下所示： 用于驱动回转单元的电机置于回转单元的大齿轮上方： 您的问题问得范围大，比较模糊：1、塔式起重机运用的是力矩平衡原理。重物产生的力矩与塔吊的抗倾覆力矩互相抵消，使吊车处于平衡状态，不至于倒下。2、提升重物，用的是能量守恒原理；即：电能转变成动能，动能转变成势能。3、起升机构，用的是动、定滑轮原理；定滑轮：等臂杠杆原理 和天平原理相同 可以改变力的方向却不能改变力的大小。动滑轮：省力杠杆原理，动力臂是阻力臂2倍 可以改变力的大小却不能改变力的方向。4、电动机与工作机构之间，还有减速器，用的是齿轮传动原理。利用齿轮减速装置，将可以减小输出速度，同时增大力矩。齿轮的另一个作用是调整旋转方向。总之，塔吊是个复杂的机械，它由多种形式的机构结合而成，其中包含的原理又何止以上四个？如果枚举，总有二、三十个吧。

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三、操作吊车时怎样使它不乱晃

平稳操作，缓慢启动，中间稍快，缓慢停止，匀加速，匀减速。

1．前后摇摆的稳钩

当吊物前后方向摇摆时，即沿小车轨道方向的来回摇摆。稳这种摇摆的方法可启动小车向吊物的摇摆方向跟车，如果跟车及时、适量，一次跟车即可消除摇摆。如果一次跟车未能完全消除摇摆，可按上述方法往回跟车一次，直到完全消除摇摆为止。

2．左右摇摆的稳钩 

当吊物左右摇摆时，即沿大车轨道方向的来回摇摆。稳这种摇摆的方法是启动大车沿吊物摆动的方向跟车。如一次跟车未完全消除摇摆，可向回跟车1次。如果跟车速度、跟车距离选择合适，一般1～2次跟车即可将吊物稳住。 

扩展资料：

安全指南

1、超载或被吊物重量不清不吊；

2、指挥信号不明确不吊；

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；

4、被吊物上有人或浮置物时不吊；

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；

8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；

9、歪拉斜吊重物时不吊；

10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。

参考资料：百度百科-吊车

吊车起重，不能横拉斜拽的，必须垂直起吊，如果不确定重物的重心，需要辅助绳索的。常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，

重腐蚀环境优选热镀锌―磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。

磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因。  锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力。

扩展资料

起重吊装

起重吊装“十不吊”规定:

1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

2. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 3. 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

4. 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大磨板外挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。

5. 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

6. 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。 7. 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。

8. 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3米，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

9. 六级以上强风区不准吊。

10. 斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。

参考资料: 百度百科－吊车

平稳操作，缓慢启动，中间稍快，缓慢停止，匀加速，匀减速；左摆左转，右摆右转，你可以平伸胳膊用绳子拎1个东西摆动试试，找找感觉在练吊车。

破吊钩或吊物的惯性，就0k了。多学多练，自然就好了。

小伙来聊聊吊车怎么找中心点。