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25汽车吊性能表(汽车吊性能表倍率啥意思)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-01-07 11:43   点击:71  编辑:Admin   手机版

1. 25汽车吊性能表

最大起重量(t)25,最大起重力矩〈KN.m)1010,主臂长度(m)34,轴数:3,最长主臂+副臂〈m)42.15,最高行驶速度〈Km/h)75,爬坡度30%.

2. 汽车吊性能表倍率啥意思

倍率指省力倍数。倍率为2省力一半;(不考虑滑轮的摩擦主力)为4承载能力只需要1/4力。视滑轮的数量和钢丝绳穿绕方式而定。

3. 汽车吊性能表中重量是指货物重量么

答:吊装载荷是指扒杆顶部以下的全部载荷。除所吊物件的重量外,还包括吊索具(钢丝绳和卡环)的重量和吊钩滑轮组的重量为全部参考依据。吊装额定载荷是指吊车在所能包括的全部幅度范围内所规定的允许载荷叫额定载荷。超过规定的额载,力矩限制器会报警,或断电。

4. 汽车吊性能表计算方式

1、工作幅度也叫工作半径,是吊车回转中心距吊钩的水平距离。

2、臂长就是起重臂的长度。

3、起升高度就是吊钩可权以上升的高度,实际应用中,要去掉吊绳的长度。

4、表中的数据就是在某一个幅度和臂长的情况下,能够起吊多重的货物(还要减去吊钩的重量)以及能够将货物吊离地面多高(去掉吊绳长度)。

5、表中有一条粗实线,线的意义是:起吊超过线上数据重量的货物,车辆可能发生结构性损坏(如折臂等);起吊超过线下的数据的重物时,车辆可能发生稳定性损坏(如翻车)。

6、汽车吊理论吨位乘以3,再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。

5. 汽车吊性能表是否考虑了动载系数

运行速度区间 临界转速比N Kv-B计算公式

亚临界区 N≤0.75 Kv-B=N[Bp(Cv1+Cv2)+Cv3]+1

主共振区 0.75<N Kv-B=Bp(Cv1+Cv2)+Cv4+1≤1.25

超临界区 N≥1.5 Kv-B=Bp(Cv5+Cv6)+Cv7,过渡区 1.25<N<1.5

6. 汽车吊性能表大全

吊车100吨性能表如下:   额定功率:306kW   额定功率转速:1900rpm   型号:QY100K-I   整机尺寸:长×宽×高:15.00×3.00×3.50米   轴距:1420/420/800/420/505mm   工作重量:58吨   最小转弯半径:12米   最大爬坡度:40%   接近角/离去角:20/14度   最小离地间隙:310mm   额定起重量:100吨   额定起重力矩:3450KN.m   最小工作幅度:3米   起重臂长度-基本臂:13.5米   起重臂全伸时间:160秒   支腿跨距:纵向×横向:7.56×7.6米   

7. 汽车吊性能表是多少安全系数

行吊,一般有一个动滑轮,起重量3吨,钢丝绳受力1.5吨,安全系数取6,钢丝绳破断拉力需要9吨以上,13毫米直径,6*19结构,1570MPa强度级,钢芯,最低破断拉力94.5千牛,约9.5吨,符合要求,仅供参考。国内钢丝绳主要品种如下:

1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3-4倍(试验室可比条件下),是进口光面钢丝绳的2-3倍,磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳,也可替代薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),因为使用寿命超长,磷化涂层钢丝绳单位使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%,质量稳定性可靠性更佳。

2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,镀锌锌层越厚耐腐蚀能力越强,锌层厚度以克/平米表示。

3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,正在被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

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