1. 中联25吊车参数表
起重机作业状态主要技术参数表 表2
类别 项 目 单 位 参 数
主
要
性
能
参
数 最 大 额 定 总 起 重 量 t 25
最 小 额 定 工 作 幅 度 m 3
转 台 尾 部 回 转 半 径 m 3.065
最 大
起 重
力 矩 基 本 臂 kN·m 948
最 长 主 臂 kN·m 439
最 长 主 臂+副 臂 kN·m 331
支 腿
距 离 纵 向 m 4.8
横 向 m 6.0
起 升 高 度 基 本 臂 m 10.5
最 长 主 臂 m 32.5
最 长 主 臂+副 臂 m 40.8
起重臂长度 基 本 臂 m 10.4
最 长 主 臂 m 32
最 长 主 臂+副 臂 m 40.15
副臂安装角 ° 0、15、30
工
作
速
度
参
数
起重臂变幅时间 起 臂 s 75
落 臂 s 45
起重臂伸缩时间 全 伸 s 100
全 缩 s 60
最 大 回 转 速 度 r/min 2.5
支 腿收 放时 间 水平支腿 同时放 s 35
同时收 s 30
垂直支腿 同时放 s 40
同时收 s 35
空载 m/min 100
空载 m/min 100
噪声
限值 机 外 辐 射 dB(A) ≤118
司 机 位 置 处 dB(A) ≤90
2. 中联25吊车价格大全
起重机械都可以网购，买新车请直接网上联系生产企业咨询价格，买二手车需要现场看车质的。
吊车离不开钢丝绳的，中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，请通过疲劳试验验证疲劳寿命（是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
3. 中联25h吊车参数表
解决方法：
1、定期保养：每隔六千至一万公里需要定期保养，减少发动机内积碳的增加；在加油时要去油品好的加油站，防止进气歧管壁变粗糙从而影响进气效果和混合气质量增加积碳。
2、定期清理积碳：每隔四五万公里需要进行一次定期的积碳清理，如吊瓶清洗、清泡、氢氧除碳机、人工拆洗。
4、定期更换火花塞：定期更换火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗增加。
5、勤查看胎压和轮胎磨损：勤查看胎压和轮胎磨损，胎压过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗就会上升，正常胎压为2.5bar左右，到了夏天可适当减少。
4. 中联25v5吊车参数表图
07年中联30V5吊车自重25吨
各个厂家的同型号汽车起重机的自重略有不同，
以下按照吨位估计如下
8吨 17~20
25吨 30吨左右 如三一的25吨可能达到34吨
55吨 41吨左右 多的可能到45吨
70吨 45吨左右 多的可能到48吨 另外还有活动配重的问题，因为国家规定最大桥荷问题，实际上大多数活动配重是不能上路行驶，或者挂在配重位置行驶的；
100吨，50吨到55吨，上路行驶重量不能超过55吨；
5. 中联25v吊车参数表
8个前进档。分高低。还有一个倒挡
6. 中联25k5吊车起重参数图
上市许久，很多师傅都开过，大家都说：20米正常5吨， 21米.6吨五，稳稳当当，小50不是吹的，现在的吊车别提多变态，现在xct8徐工的，我们这里有个人吊14吨桥梁！今天不说他，先说我自己开这台35吧
今日正后方操作
距离18.8米
超载是真的厉害
吊运比老50都能送
个人亲测哦
这就是为什么中联30
当时都敢对标
徐工和三一两厂的40吨级？
1、40干包月台班赚的钱能比35多吗；
2、难道35改个公告变成40卖40一样的价格甚至高一点就满意了吗；
3、如果中联出个35吨，徐工出个40吨，中联再在35上升级出个45吨，那不是行业都乱套了；
4、中联在做精35吨，哪怕加了配重，依然是35吨是厂家的自信，而且行业现在都在做精产品，比如80现在28吨配重了依然标的80，但实际起重性能已经到了90吨；
5、这也说明中联35成本在这摆着，和徐工40是差不多的，仅一个公告问题这也不是我们想改就改的 我们更认为没必要改.
还有最重要的是中联是双节退，徐工是单腿，所以35在全国的销量优势远超40吨。
当然也有徐工粉要说啦！
客观的讲：不意气用事，徐工40是有缺点，因为中联35根本没配，别看双腿，实际意义不大，它的车架整体还是会小不少，还有整车的数据，如果35比40厉害，为啥当初他不说他是40呢为啥就说他是35呢，不能一味的看配重多重，腿子多长，还有神厂家出的16吨8节臂9节臂的呢，为什么买的少之又少呢！！！回头再看，再讲，再说，屁劲不吃，我们这边130吨，生意少时，台班费3000元一天就干开了，弄吊车是挣钱了，不是站那比大小了，买个40吨，35吨的吊车最终还是当25吨的用，只不过是多烧点油，给用吊车的客户省点钱罢了。吊友们赞同这段话吗？你又是怎么看待这个问题的呢！
7. 中联25t汽车吊吊车参数表
30米吊1.5吨。
看距离的最大起重量3米远可以吊25t。然后递减 5米19t ，10米7t， 15米3.5t， 20米2t，30米1.5吨。具体情况还得看现场工作环境的 。
8. 中联25e吊车参数表
中联重科 ZTF250V 技术参数
最大额定总起重量
Max. rated lifting capacity kg 25000
基本臂最大起重力矩
Max. load moment of basic boom kN.m 1132
全伸臂最大起重力矩
Max. load moment of main boom (fully extended) kN.m 768
全伸臂
Main boom length (fully extended) m 42
全伸臂+最长副臂
Main boom length (fully extended) + longest jib length m 50
单绳最大速度（主/副起升机构）
Max. hoist rope speed(main/auxiliary hoist winch) m/min 140 / 125
最高行驶速度
Max. travelling speed km/h 85
行驶状态自重
Deadweight in travelling condition kg 34000
外形尺寸(长×宽×高)
Overall dimensions (L × W × H ) mm 12870 × 2550 × 4000
支腿跨距(纵×横)
Outrigger spread (L × W) m 6.85 × 6.3
额定功率/转速
Rated power / RPM kW/r/min 225 / 2300
最大扭矩/转速
Max. torque / RPM N.m/r/min 1230 Nm / 1200 – 1800
9. 中联吊车参数表如何看
大钩滚轮与吊臂前段滚轮连接的钢丝绳，比如一圈两倍率，以25T为例一般最少4倍率，最多10倍率，根据你吊的东西的重量，比如4倍率理论可以吊12吨，可你被吊物理有13吨，那么你就得改变钢丝绳的倍率至6倍率。
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