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重工汽车吊性能表(吊车主要性能)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-24 09:18   点击:204  编辑:Admin   手机版

1. 吊车主要性能

1、额定起重量

2、有效起重量

3、总起重量

4、起重高度:是指起重机水平停机面或运行轨道至吊具允许最高位置的垂直距离。

(二)流动式起重机主要技术参数

1、幅度

2、起重力矩

3、起重倾覆力矩

4、起升速度

5、变幅速度

6、行走速度

7、旋转速度

(三)桥式起重机与门式起重机主要技术参数

1、跨度

2、轨距

3、基距:也称轴距,

(四)塔式起重机主要技术参数

公称起重力矩

2. 吊车性能参数

型号中联重科 ZTC160V

自重(总质量) kg 23000

整车整备质量 kg 22870

最大额定总起重量 kg 16000

基本臂最大起重力矩 kN.m 710

最长主臂最大起重力矩 kN.m 408

主臂最大起升高度 m 31.08

副臂最大起升高度 m 38.5

项目 ZTC160V

工作性能参数

最大额定总起重量 kg 16000

基本臂最大起重力矩 kN.m 710

最长主臂最大起重力矩 kN.m 408

主臂最大起升高度 m 31.08

副臂最大起升高度 m 38.5

工作速度 单绳最大速度(主卷扬) m/min 120

单绳最大速度(副卷扬) m/min 108

起重臂起臂时间 s 38

起重臂伸出时间 s 55

回转速度 r/min 3

行驶参数

最高行驶速度 km/h 78

最大爬坡度 % 35

最小转弯半径 m ≤20

最小离地间隙 mm 260

接近角/离去角 ° 12/12

制动距离 m ≤10

排汽污染物排放值及烟度限制

符合标准规定

百公里油耗 L 30

尺寸参数 外形尺寸(长×宽×高) mm 12050×2500×3400

支腿跨距(纵向×横向) m 4.95×5.6

主臂长 m 9.8—30.8

主臂仰角 ° -2—80

副臂长 m 7.5

副臂安装角 ° 0.30

前悬/后悬 mm 2380/2470

前伸/后伸 mm 1670/180

轴数 3

轴距 mm 4050+1300

前/后轮距 mm 1997/1860/1860

自重(总质量) kg 23000

整车整备质量 kg 22870

前轴轴荷 kg 6200

后桥轴荷 kg 16800(并装双轴)

3. 吊车的性能

型号 QY90KA

最大额定总起重量 t 90

最小额定幅度 m 3

基本臂最大起重力矩 kN·m 3450

转台尾部回转半径 mm 平衡重处4200 副卷处4590

整机全长 mm 14700

整机全宽 mm 2800

整机全高 mm 3900

轴距 mm 2950+1800+1420+1505

轮距 mm 单胎2410/双胎2107

重量参数

行驶状态总质量 kg 53000

轴荷 kg 1轴9000/2轴9000/3轴13000/4轴13000/5轴9000

动力参数

发动机型号 上车TAD720VE TAD750VE 下车WP12.430N

发动机额定功率 kw/(r/min) 上车174/2300 181/2300 下车315/1900

发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 上车854/1400 1050/1500 下车2060/1000-1400

行驶参数

行驶

最高行驶速度 km/h 80

最低稳定行驶速度 km/h 3

转弯

最小转弯直径 m 23

臂头最小转弯直径 m 27

最大爬坡度 % 45

最小离地间隙 mm 315

接近角 ° 20

离去角 ° 16

制动距离 m ≤10

百公里油耗 L 60

主要性能参数

最大额定总起重量 t 90

最小额定幅度 m 3

基本臂最大起重力矩 kN·m 3450

转台尾部回转半径 mm 平衡重处4200 副卷处4590

支腿

纵 向 m 7.505

横 向 m 7.1

最大起升高度

基 本 臂 m 13.5

最 长 主 臂 m 50.9

最 长 主 臂 + 副 臂 m 70.4

起重臂长度

基本臂 m 13.5

最 长 主 臂 m -

最 长 主 臂 + 副 臂 m -

最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 m 51+18.1+4

工作速度

最大回转速度 r/min 2

起升速度

主起升机构 105

副起升机构 104

起重臂伸缩时间

全伸 s 160

全缩 160

变 幅 时 间

全程起臂 s 75

全程落臂 s -

支 腿 收 放

水 平

同 时 放 s 25

同 时 收 s 15

垂 直

同 时 放 s -

同 时 收 s -

4. 吊车主要性能包括哪些

25吨吊车性能表如下

(1)表中额定起重量所表示的数值,是在平整的坚固地面上起重机能够保证的最大起重量,此起重量不超过倾翻载荷的75%。

(2)表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量。

(3)工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值,因此一定以工作幅度为依据进行起重作业。

(4) 75 %的倾翻载荷考虑了7级风,即风压为125N/m2;允许达7级风时起重机仍可作业。

(5)表中起重高度和幅度均为参考值。

01、一般的船吊/码头吊分为5吨、8吨、10吨、12吨和16吨。

02、吊机大臂的形状:一般都是U型结构。

03、15个主臂长度的组合数量,可以满足不同客户的个性需求。

5. 吊车性能表解读

最大额定总起重量70t,最小额定幅度2.5m,基本臂最大起重力矩2033kN·m,转台尾部回转半径4220mm,支腿纵向7.3m,支腿横向(半伸)7.2/5.6m,最大起升高度基本臂11.3m,最长主臂43.3m,最长主臂 + 副臂58.1m。

起重臂长度基本臂11.32m,最长主臂43.2m,最长主臂 + 副臂60.7m,最大回转速度2,主起升机构130m/min,副起升机构130m/min,起重臂伸缩时间全伸110s,全程起臂80s。

6. 吊车的主要性能

吊装起吊吨位,高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷,最终明确吊车的吨位

吊装施工需要确定吊车的吨位,而吨位的确定必须要通过具体的计算,这就要求采用合理、有效的计算方法,现阶段我国在机械方面的的技术水平来说不算是什么难题,但是在吨位具体的计算方法上仍然存在很多困难,一般情况下这种困难体现在吨位计算方法的选择和计算出来的结果误差较大两个方面。

起重吊装不仅要受到施工现场环境的影响,而且还有受吊装司机的影响,因为吊装司机在吊装的配合过程中会存在或多或少的误差,使得两台吊车的载荷分配不均。在吊车吨位的选择方面必须要讲究,所选的吊车吨位太大,必将造成设备的浪费,太小,恐怕不能满足实际吊装的需要,下面主要介绍两种计算方面来明确吊车吨位。

吊装吨位的几个计算方法

1.通过最大水平距离来计算。

所谓最大水平距离,是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下,吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说,就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离,最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。

Cosa=Smax/L (1)

a=arccos (Smax/L) (2)

公式中:

a:最大水平距离吊装条件下的吊装角度,

Smax:最大水平距离,

通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车,测量出吊车的臂长L,通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a,根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量口,当吊车起重性能表上的起重量g

2.通过最大起吊高度的计算。

在实际的应用中,要受到现场环境的影响,往往吊车的最大吊装高度会受到限制,臂杆与水平面成一定角度时,才会得到吊车的最大吊装高度,当满足吊装水平距离时,吊钩能达到的最大高度,可得以下公式:

Hmax=H1+H2 (3)

Hl=Lsina (4)

a=arcsin(H1/L) . (5)

S=Lcosa (6)

公式中:

Hmax:为最大起吊高度;

H1:吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离;

H2:为吊臂下轴至地面的距离;

L:吊臂长度;

a::为吊装角度;

S:水平吊装距离。

当最大吊装高度受到限制的时侯,Hmax是个已知量。初步选定吊车,

L也为已知量,通过公式(3)一(6),可得出出吊装角度a和水平距离S,

根据a、S对照初选吊车的机械性能表,核对吊车载荷重量g,

当起重量q

3. 吊车载荷的确定。

因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异,因此不论吊装施工如何的精心指挥,都会出现两台吊车操作速度不同步的现象,进而引起偏吊,吊钩偏角,最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均,在确定吊车载荷的时候,必须要考虑载荷不平均系数,这个所谓的不均衡系数,可以通过吊装手册查到。

当不均衡系数:K=1.1时,吊车载荷为:

Q=KQ0 (7)

公式中:

Q:吊车载荷,

K:不均衡系数,

Q0:单台吊车所分担的设备重量。

扩展资料

对于吊装吨位计算的几点说明

(1)当最大吊装高度不受现场环境因素影响的时候,可以根据Smax来明确吊车的吨位,当最大吊装高度受现场环境因素影响的时候,必须要进行Smax和Hmax两个方面的计算,并且通过分析对比来最终决定是用Smax还是用Hmax来明确吊车吨位。

(2)当用Hmax来确定吊车吨位的时候,应该根据容器的实际规格和吊点部位,明确吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊钩中心实际的距离。

(3)在确定Q0的时候应该充分考虑到卧式容器内部构造对的容器重心的影响,如容器的偏移,这种偏移会使得两个吊车的负载量不同。

结束语:用这两种方法确定吊车的吨位,不仅可以避免因为施工经验不够而给吊装施工过程中设备台班造成的浪费,大大降低了施工的成本,而且提高了吊装作业的安全性和可靠性。

参考文献:

[1] 王雪飞,牟晓伟,罗小军,田立炜. 卧式容器吊装施工中吊车吨位的确定[J].化学工程与装备.2008, [3]骆兰月. 关于大吨位吊车门式刚架钢结构厂房板件宽厚比控制的讨论[J].工程建设与设计.2009,(8)

[4]冯美果,徐俊杰. 重件码头中大跨度大吨位吊车梁的设计与应用.中国水运.2010,

7. 吊车主要性能参数

100 吨吊车起重参数表 徐工吊车 100 吨性能表如下:额定功率:306kW 额定功率转速:1900rpm 型号:QY100K-I 整机尺寸:长×宽×高:15.

0目前徐工集团徐州重型机械有限公司自主研发出国产化全系列大吨位起重机。该产品的投入使用及规模化生产,打破了国外巨头在高端起重机产品技术上的垄断。

8. 吊车主要性能有哪些

吊车参数,是表明起重机械性能的指标,也是设计选用各类起重机的依据。

一、起重量

1.额定起重量

额定起重量Gn为起重机在正常作业时允许吊起的重物或物料,连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。

2.总起重量

总起重量Gt,是指起重机能吊起的重物或物料,连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。

3.有效起重量

有效起重量Gp,是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。如带有可分吊具抓斗的起重机,允许抓斗抓取物料的质量就是有效起重量,抓斗与物料的质量之和则是额定起重量。

4.最大起重量

最大起重量Gmax,是指额定起重量的最大值。幅度可变的起重机,其额定起重量是随幅度而变化的,其最大起重量Gmax是指最小幅度时,起重机安全工作条件下允许的最大额定起重量。

二、跨度

桥架型起重机运行轨道中心线之间的水平距离称为跨度,用字母S表示,单位为米(m)。|

三、幅度

旋转臂架式起重机的幅度是指起重机置于水平场地时,旋转中心线与取物装置垂直中心线之间的水平距离L(过去常用字母R表示),单位为m。

非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他曲型轴线的距离。

四、起重力矩

起重力矩是幅度L与其相对应的起吊物品重力G的乘积;即M= L·G五、起升高度、下降深度和起升范围

9. 吊车主要性能指标

最大起重量25吨。

7052-25 塔式起重机性能特点如下:

一是综合性能好。TC7052-25塔式起重机性能参数:性能参数及技术指标国内领先,达到国际先进水平。

二是稳定性强。塔身采用片式标准节;最大独立高度为73m,最大附着高度275m;。

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