大运悦虎新能源靠谱吗？

一、大运悦虎新能源靠谱吗？

靠谱

大运汽车旗下小型SUV悦虎，官方指导售价为6.68至8.78万元，作为一款纯电动汽车，该车最高车速可达到120KM每小时。

外观方面，整体设计给人一种较为活泼的视觉感受，车头部分并没有格栅设计，而两侧上方为日间行车灯，下方为前大灯组的设计早已不是新鲜事物，很好地提升了车头的辨识度，车身侧面整体线条圆润柔和，使车身拥有了较为不错的光影感，双多幅式轮毂看上去动感十足，车身尾部采用贯穿式尾灯设计，符合时下潮流，同时进行熏黑处理，增强了车尾的视觉宽度，顶部深处的小型扰流板搭配下方梯形的牌照区域，使车尾层次感十足。

二、目前纯电动汽车哪个好

纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ1、宝骏E100、蔚来ES6、思铭X-NV。

1、广汽新能源Aion S

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

2、奇瑞eQ1

作为一台通勤用车，空间不是最主要的因素，方便停车才是最重要的，奇瑞eQ1可以说就是一台很适合平时代步的车型。甚至401公里的续航里程在周末来个说走就走的短途旅行也毫无问题。eQ1开起来还是十分轻快的，中低速的加速感受并不比燃油车差，用来代步十分合适。

3、宝骏E100

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

4、蔚来ES6

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

5、思铭X-NV

思铭X-NV在动态操控、性能测试和续航方面表现不算特别拔尖，可以说它不是一名优等生，但是一名有浓厚家底背景的学生，这里指的是有本田技术做背书和东风本田4S做售后服务，它相比那些新势力造车企业要表现得更加靠谱，同时它的优惠幅度巨大。以广州为例，优惠之后落地价在10万元多一点，这比大部分自主品牌的纯电动SUV要便宜。

纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。

纯电动汽车好牌子：比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。

一、比亚迪

众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

二、蔚来汽车

蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。

三、小鹏汽车

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。

四、广汽新能源

广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款车型，其中埃安Aion LX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

五、欧拉

欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

三、顶配不过15万 这四款纯电动车让你告别续航焦虑

我身边有几个这样的朋友，他们开车从不听音乐、冬天不敢开暖风、傍晚不愿开灯……没错，他们就是一群有续航焦虑症的早期电动车车主。无奈归无奈，但随着时间的推移，科技的进步，纯电动车的续航里程有了明显进步，而且可选择的车型也越来越多，这样看来，生活在城市中的你，选一款靠谱的电动车或许成了一个还不错的选择。今天，笔者就找出四款15万内的高续航电动车，让你从此告别续航焦虑。

广汽三菱祺智EV

售价（补贴后）：13.58-13.98万元

工信部续航里程：410公里

外观方面，由于广汽三菱祺智EV是基于广汽传祺GE3打造而来，因此两车外观基本一致。若想区分只能通过细节入手，如前脸下格栅、轮毂造型及“祺智EV”的专属车标。在尺寸方面，祺智EV的长宽高分别为4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm，与同级别其它小型电动SUV相比在车身尺寸上有不小的优势。

内饰方面，设计上同样与传祺GE3保持一致。整体造型时尚、简约，各个功能区域分布合理清晰，操作十分顺手便捷。在配置上，广汽三菱祺智EV提供10.1英寸液晶仪表盘、无钥匙进入、制动能量回收、手机无线充电、自动空调、电子手刹等多项实用功能以外，同时还支持智能语音、远程控制、自动诊断、实时导航、一键找桩、QQ音乐、社交出行等多种智能互联功能。

动力方面，广汽三菱祺智EV搭载永磁同步电机+三元锂电池的动力组合。其中该电动机最大功率为180马力，峰值扭矩为290牛米。续航方面，新车能提供410km的综合续航能力，等速续航可高达530km。充电方面，新车具备快、慢双模式充电功能，快充30分钟可充满80%的电量，慢充8小时可充满100%电量。

车型小结：祺智EV在空间、实用性、配置等方面在同价位车型中有着不错的优势，410km的工信部续航里程更是到达了燃油车的水准，再加上三菱品牌的加持，相信该车未来能在新能源车型中占有重要之地。

长安逸动EV460

售价（补贴后）：11.79-12.99万元

工信部续航里程：460公里

外观方面，长安逸动EV460的造型跟燃油版车型基本一致，主要是在细节上进行了一些调整，来彰显其新能源车的身份。如前脸中网改为全封闭式，前大灯灯组内部增加了蓝色饰条点缀等。

内饰方面，新车采用了长安全新家族化内饰设计语言，中控大面积采用软质材质和缝线工艺，质感营造的相当到位。其中新车配备了10英寸高清大屏以及自带三种主题风格的全液晶仪表盘，科技感十足。

动力方面，逸动EV460搭载了一台最大功率136马力的永磁同步电机，最大扭矩为245牛米，匹配的是固定齿比单速变速箱。续航方面，该车工信部续航里程为460km，等速最大续航为550km，快充30分钟即可实现30%-80%电量。

车型小结：相比同价位其它品牌的电动三厢车，逸动算是目前在内饰质感、续航里程和驾驶感受都不错的车型，整体比较均衡，非常适合家用。而且它的到来，加剧了紧凑型纯电动车市场的热度，也拉低了该级别车型的入门门槛，对那些市场占有率较高同时售价也较高的车型来说造成一定的威胁。

荣威Ei5

售价（补贴后）：13.38-14.38万元

工信部续航里程：301公里

荣威Ei5定位纯电动旅行车，造型采用家族式设计风格，倒梯形“大嘴”辨识度高，两侧大灯组与格栅连为一体，整体感很强，车头logo内是直流快充接口。车身尺寸4544/1818/1509毫米，轴距2665毫米，体型与紧凑型轿车相当。

荣威Ei5内饰上采用典型的荣威家族式设计，布局虽传统，但设计不乏味，极大限度营造出了很强的质感。中控台上部是硬塑料，下部为皮质软包，用料算不上出彩，但做工很细腻，各个按键操作体验都不错。

动力方面，荣威Ei5搭载的是一台116匹马力的永磁同步电机，最大扭矩为255牛米，搭配三元锂电池，它的综合续航里程为301km，慢充时间5.5小时。

车型小结：荣威Ei5无论从外观到内饰，再到旅行车相对重要的空间方面，表现都可圈可点。但我个人不解的是，“电动”和“旅行”明明是相互排斥的，厂家竟然成功的将它们融合到了一体，还产生了奇妙的化学反应，只不过工信部续航表现算不上优秀。但如果您是对旅行车有情怀的人，或者想尝尝鲜，荣威Ei5是一个不错的选择，也是唯一的选择。

吉利帝豪GSe

售价（补贴后）：11.98-14.58万元

工信部续航里程：353公里

吉利帝豪GSe定位紧凑型SUV，并基于汽油版帝豪GS打造而来，因此在车身尺寸及造型上与帝豪GS保持一致，仅在细节部分进行调整，突出纯电动特点，如前脸改用封闭式进气格栅。

内饰方面，吉利帝豪GSe与汽油版车型保持一致，同样采用吉利家族最新的内饰设计语言，最明显的变化就是电动版车型采用了旋钮式换挡。而在做工及用料方面，都达到该级别主流水平。

动力方面，帝豪GSe搭载一台163马力的电动机，最大扭矩为250牛米，匹配单速变速箱。续航方面，新车搭载容量为52kWh的三元锂离子电池，工信部综合续航为353km，快充从30%充至80%，需要半个小时，使用家用慢充需要9小时充满。

车型小结：厂家说它是SUV，可我个人感觉它更像是一辆两厢跨界车。抛开外观不谈，就配置、驾驶感受来说，再结合它的售价，性价比相当不错，如果未来厂家能将其综合续航升级到400km以上，竞争力将大幅提升。

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