齿棍式破碎机(双齿辊式破碎机的工作原理是什么？)

一、双齿辊式破碎机的工作原理是什么？

齿辊式破碎机主要采用特殊耐磨齿辊高速旋转对物料进行劈裂破碎(传统齿辊破碎机采用低速挤压破碎)，形成了高生产率的机理。本齿辊式破碎机由传动装置，机架部分，破碎辊，机械弹簧装置，联动机构等组成。齿辊破碎机出料粒度与选用齿辊结构形式有关，选用时需注明出料粒度大小辊式破碎机在运转时需要对辊面经常进行维修。光面辊式破碎机有时在机架上装有砂轮，当辊面磨出凹坑或沟槽时，可以不拆掉辊面而在机器上对辊面进行磨削修复。齿面辊式破碎机的齿板或齿环是可以更换或调头使用的。当齿牙磨损至一定程度后，必须更换或修复，否则导致破碎产品粒度不均匀、功耗增加、生产量下降等。有的机器上还装有堆焊装置，可直接在机器上进行修复。有的光面辊式破碎机附有辊子自动轴向往复移动装置，使辊面磨损均匀。辊面磨损后，排料口宽度增加，需要对活动辊进行调节（单辊破碎机则调节颚板）。调节时需要注意保持两个辊子相互平行，防止歪斜。采用滑动轴承的辊式破碎机，应注意辊子轴承的间隙。辊子轴瓦与轴颈的顶间隙通常是轴颈直径的1/10000～1.5/10000，轴瓦的侧间隙是顶间隙的1/2～1/3。为了保证破碎机正常工作，需要经常检查轴承的润滑情况。滑动轴承常采用油杯加油或定期由人工注入稀油，滚动轴承则定期注油进行润滑和密封。

二、双齿辊破碎机的特点是什么？

1、双齿辊破碎机具有外形体积小,破碎比大,产量高,噪声低,结构简单,维修方便的优点,，被破碎物料粒度均匀，过粉碎率低，维修方便，过载保护灵敏，安全可靠等特点。

2、破碎原理：采用特殊耐磨的齿辊对物料进行破碎，被破碎物料经给料设备均匀给入破碎腔后，电动机发力经皮带轮驱动两齿辊向内侧旋转，齿辊转动时，辊面上的齿牙可将物料进行劈碎和挤压破碎，最终符合破碎粒度要求的物料随着齿辊转动排出，形成高效率破碎过程。

三、齿辊破碎机的优缺点？

1、齿辊破碎机具有外形体积小,破碎比大,产量高,噪声低,结构简单,维修方便的优点,，被破碎物料粒度均匀，过粉碎率低，维修方便，过载保护灵敏，安全可靠等特点。

2、破碎原理：采用特殊耐磨的齿辊对物料进行破碎，被破碎物料经给料设备均匀给入破碎腔后，电动机发力经皮带轮驱动两齿辊相向运转，齿辊转动时，辊面上的齿牙可将物料进行劈碎和挤压破碎，最终符合破碎粒度要求的物料随着齿辊转动排出，形成高效率破碎过程。

四、齿辊破碎机的优缺点是什么？

(1)具有筛分和破碎双重功能 两齿辊轴固定安装,它们的相对运动如同一个旋转的格筛,满足粒度要求的物料首先由齿辊或齿辊与衬板间隙漏下实现初步筛分,从而可以避免那部分物料经过辊齿的再破碎,既降低了物料的过破碎率和能耗,又减少了辊齿的破碎时间,延长了使用寿命。

同时使齿辊差速相向运转,具有更好的剪切和拉伸破碎效果。

辊齿的运动还使得物料破碎后被强制排出,不易产生拥堵,因而也适合黏性物料和含水分较高的物料。

(2)两齿辊非等圆、非啮合、非等速运转 该特点大大增加对矿料的剪切破碎效果,减少了国内外齿辊式破碎机存在的堵塞现象。

(3)采用双重过载保护 ①液簧一体平行闪退系统一方面吸收破碎时产生的冲击力使机器运行平稳,另一方面又对整机起到安全保护作用,一旦设备内部卡死或超载,安全销就自动切断动力的传递,使电机空转,从而对电机和大、小齿辊起到保护作用; ②该机配备行程开关装置,当齿辊因破碎力超载时会迫使压缩弹簧径向水平外移以增大齿辊之间的间隙,对齿辊同时起到保护作用。

(4)结构合理,寿命长 破碎辊齿采用特殊螺旋排列,既便于符合粒度要求的物料排出,又使齿辊同时受力的辊齿数量减少,有利于破碎大块物料。

同时利用齿辊与衬板和颚体的双重作用实现对物料的破碎,减少轮齿工作量,提高破碎效率,延长整机使用时间。

齿辊碎煤机适用于煤矿、选煤厂及其他行业破碎原煤(允许原煤中含有小于30%的矸石)，也可用于破碎类似原煤硬度的其他脆怀物料。

具有效率高、寿命长、全密封、噪音低、过料碎性小，出料粒度比较均匀等特点。

五、如何应对齿辊破碎机的使用故障？

1、振动： 出现这种故障的可能原因有四种：破碎机与电动机安装不同轴；进料块度过大或进料不均匀；轴承座或地脚螺母松动；齿帽与齿座连接松动。

对应的处理方法分别为：校正和调整破碎机与电动机的安装位置，使之达到安装的技术要求；控制进料块度，保证均匀进料；仔细检查，及时拧紧轴承座或地脚螺母；仔细检查，及时拧紧齿帽与齿座。2、产量降低： 破碎机产量降低的原因有二：齿帽磨损或齿辊与梳形板、底座破碎砧板之间的间隙过大。对于齿帽磨损，需要修复或跟换齿帽；对于后者，需要更换梳形板、破碎砧板、调节间隙。3、破碎机内出现不正常的响声： 若是因为非破碎物进入破碎腔，则需要清理破碎腔；若是因为内部零件松动，则需仔细检查，并及时拧紧；若是因为内部零件断裂，则需要更换断裂件。4、轴承温度过高： 出现这种故障的原因一般是由润滑油不正常工作或轴承损坏造成的，如润滑油不足、润滑油脏污。若是润滑油的问题，在需要加油或是换油，若是轴承损坏造成轴承前温度过高，则需要更换轴承。