破碎锤有几个踏板(破碎锤脚踏板反应慢)

1. 破碎锤脚踏板反应慢

你先看下脚踏板踩下去回起来没有，要不换个脚踏板试一下，还有就是液压泵杯盖里面阀心里面弹簧松了也会这样

2. 破碎锤踩脚踏没有反应

卡特320切换破碎模式方法如下：如果是用电磁阀控制破碎锤，那么控制开关在右扶手箱上；也有的用的是左右操纵杆上的按钮；多数破碎锤是通过右行走脚踏阀旁边的脚踏阀来控制的，关键看你的破碎锤怎么装的先导管。

3. 破碎锤踏板踩不动

破碎要从中间开始。

要破碎的地面上用破碎锤、打得时候将破碎锤得铅杆垂直于要打得物体、脚踩打破碎锤用得踏板、同时轻压大臂、适当的将右面得操作手柄左右晃动、因为破碎锤里面有套、铅杆有得时候会顶在套上、这样可以避免这种情况、（很多工况垂直不了要打得物体、也可以不垂直、当然这是非法操作）总之不要让破碎锤打空。

4. 碎踏板怎么踩

如果只是因电瓶亏电而不得不使用脚起动导致起动困难，而没有其他故障，可以用这个方法试试：支起主支架，关闭钥匙，先用脚踩几下起动杆，不需要捏带刹车，也不需要拧油门。

踩的时候先把脚搭在起动杆上踩实，然后快速用力的踩下去，不要断断续续，要一脚踩到底。这样踩几下后再打开钥匙，继续使用脚起动来踩。踏板车由于脚起动部分是干式传动，再加上为冷却皮带而必须吸入空气，同时也会吸入灰尘，所以新车在使用几个月后脚起动就会沉并且发卡，只要打开传动皮带箱，清理一下灰尘并在起动轴头部上少许黄油（润滑脂）即可，记住一定不要加多，其他部件不需修理或更换。

踏板车冷车不易起动还可以检查一下化油器的电控风是否工作良好，气门间隙是否偏小，火花塞间隙是否偏大等问题，它们也会影响冷车起动。

5. 破碎锤脚踏板反应慢什么原因

控制阀（即分配阀）一般预留有一个选择阀芯（有阀芯，外面是堵头，没接管子的就是）。

进回油判断看破碎器的设置。破碎器只有2个油口，一进一回，进高回低，看破碎器说明书，不同品牌可能左右不一样。

进油管接选择阀芯上，回油管接油箱或任意油路回油处。

先导一端接手柄或加装脚踏板破碎器开关对应电磁阀接口，另一端接选择阀芯靠已接破碎器进油处先导管接口。

先导再控制阀上再接一处回油。

总之一个原则：有进有出。不然破碎器打不响的。

注意：破碎器的溢流阀接在进油的管路上，即高压管上。

6. 破碎锤不踩踏板自动打锤是什么情况

离合器踩下后异响像轰油门的声音其实是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。

除此之外：

当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

7. 破碎锤脚踏板反应慢怎么办

时规链松了不是小事，轻则错位，影响点火正时，使摩托车不能工作。错位严重了活塞会撞击气门，轻则气门杆撞弯，再严重的是活塞碎裂。

晃动转动磁电机飞轮，用力向上拉小链条，可以用点力，可以拉出来，拉出来后小链条如果有变形，要进行更换，

8. 破碎锤脚踏板反应慢怎么回事

在挖掘机脚踏板有安装脚踏阀的预留孔， 首先先把脚踏阀安好，然后脚踏阀上有三个孔，P孔是进油管，T孔是回油管,A孔是先导控制管，把相应管按位置安好就可以了。脚踏阀采用手动控制的换向阀，阀的功能细分为二位三通和两位五通，具有体积小巧，外形美观，并具有面板式安装。