破碎锤无力是怎么回事(破碎锤没劲是怎么回事)

1. 破碎锤没劲是怎么回事

挖掘机破碎锤出现打击频率不稳的处理方式：

1、可能是主机的问题引起的不稳。

2、液压油过少，流量不足。

3、溢流阀损坏。

4、活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。

5、管路压力不够。

6、管路堵塞。

7、破碎物体反作用力引起的不稳。

8、螺栓松动，钢钎尺寸不对。挖掘机破碎锤发卡的原因：1、活塞和换向阀拉毛。2、备用阀和溢流阀发卡。3、液压油不足。4、油路不顺，处于半堵不堵的状态。5、先导压力不足。6、衬套间隙过大或异常磨损。以矫马锤为例：矫马破碎锤结构简单，运动部件只有2个，活塞和换向阀芯。当破碎锤不打击时，可先检查破碎锤的氮气压力是否过高（氮气压力过高会顶撞活塞导致冲击器不正常工作），然后在检查换向阀芯石头有卡住的现象，如果都没有，则有可能是活塞卡住缸体导致（此时破碎锤应该伴有轻微漏油的情况）。需要品质挖机属具认准智造大观。挖掘机破碎锤回油不畅容易造成什么情况：1、破碎锤打击无力。2、频率过慢。3、油温易高。4、浪费柴油。还有容易造成破碎锤打击频率不稳，此类情况容易发生在回油滤芯没有按规定时间更换，造成滤芯堵塞，阻碍回油路上的畅通。回油管直接回到多路阀内，长期工作以后，多路阀就容易发卡液压油升温较快，降低破碎锤的打击效果。

2. 破碎锤打起来没有力

当出破碎锤现打击无力的时候，我们首先检查破碎锤的管道压力，前提是挖机本身要性能良好没有问题，一般小挖管道压力在180公斤就够了，20以上吨位的挖机最低要保证在230公斤。

氮气室是最容易出现漏气的，有的锤子放久了氮气也会泄露的，用氮气表接上检查一下压力，缺了直接补上。有蓄能器的机型，蓄能器压力也要检查，如果蓄能器漏气对打击力度影响非常大，漏氮气基本上都是充气阀门密封不好，跟内部密封件损毁导致的。

3. 破碎机没劲是什么情况

从颚式破碎机的构造来分析它的常见故障及排除方法：

1、颚式破碎机轴承温渡过高的原因及解决方案 润滑脂不足（加入适量的润滑脂），润滑脂脏污（清洗轴承后更换润滑脂），轴承损坏（更换轴承）。

2、颚式破碎机主机溘然停机(闷车) 1)排料口堵塞，造成满腔堵料：清除排料口堵塞物，确保出料畅通； 2)驱动槽轮滚动的三角皮带过松，造成皮带打滑：调紧或更换三角皮带； 3)偏心轴紧定衬套松动，造成机架的轴承座内两边无间隙，使偏心轴卡死，无法滚动：重新安装或更换紧定衬套； 4)工作场地电压过低，主机碰到大料后，无力破碎：调正工作场地的电压，使之符合主机工作电压的要求。 5)轴承损坏：更换轴承。

3、颚式破碎机主机槽轮、动颚运转正常，但破碎工作休止 1)拉紧弹簧断裂：更换拉紧弹簧； 2)拉杆断裂：更换拉杆； 3)肘板脱落或断裂：重新安装或更换肘板。

4、颚式破碎机产量达不到出厂尺度 1)被破碎物料的硬度或韧性超过使用仿单划定的范围：更换或增加破碎机； 2)电念头接线位置接反，主机开反车(动颚顺时针旋转)，或电机三角形接法接成星形接法：调换电机接线； 3)排料口小于划定极限：排料口调整到仿单划定的公称排料口和增加用于细碎的破碎机； 4)颚板移位，齿顶与齿顶相对：检查齿板齿距尺寸，如不符尺度则须更换颚板，调正固定颚板与流动颚板的相对位置，保证齿顶对齿根后，固定压紧，防止移位； 5)动颚与轴承磨损后间隙过大，使轴承外圈发生相对滚动：更换轴承或动颚。

5、颚式破碎机流动与固定颚板工作时有跳动或撞击声 1)颚板的紧固螺栓松动或掉落：紧定或配齐螺栓； 2)排料口过小，两颚板底部相互撞击：调正排料口，保证两颚板的准确间隙。

6、颚式破碎机机架后部产生敲击声 1)拉杆未拧紧，肘板撞击动颚和调整座的肘板垫：紧固拉杆； 2)拉杆与动颚下部的钩子有摩擦：检查弹簧张力是否失效，如失效则更换弹簧，紧定拉杆或重新紧固弹簧； 3)弹簧与弹簧座之间相互撞击：将弹簧座安装到位，并紧定拉杆螺母至合适位置。

7、颚式破碎机机架跳动严峻。 1)地脚螺栓松动或断裂：紧定地脚螺栓或更换断裂的螺栓； 2)飞、槽轮配重块位置跑偏：拆下飞槽轮轴端盖板，旋松飞、槽轮涨紧套螺栓，调正飞、槽轮配重块位置，然后紧定涨紧套螺栓； 3)主机基础不稳固，无隔震措施：加固基础，加垫枕木或橡皮等。资料源于红星颚式破碎机的内部构造以及常见故障的排除方法

4. 怎么判断破碎锤有无力气

挖掘机的采石附件分三种：

1、破碎锤------ 力量中等，打击活塞惯量较小，适合打二次破碎。缺点是噪声大，伤挖机。

2、振动松土器------打击频率高，力度小。太硬的石头打不动。适合五级以下的石头。比如沉积岩，风化石，风化砂，石膏矿。在你这样的工况下，效率是普通液压破碎锤的3到5倍。

3、高频破碎锤------属重型锤，单次打击力量大，打击频率高，适合直接开采矿石。开采硬岩的效率是普通液压破碎锤的2到3倍。开采软岩的效率是普通液压破碎锤的4到5倍。缺点是价格高，钎杆不耐用。

5. 破碎锤频率高没劲

有很大的原因是液压泵使用年岁长了，柱塞磨损严重，造成内漏，造成的

6. 新破碎锤没劲怎么回事

1.原因分析

液压旋回破碎机的动力传递是通过传动皮带把电动机的动力传递给传动部，传动部带动偏心套部，从而使动锥以横梁部中心为支点进行旋摆运动，破碎所给的物料。通过动力传递的分析，动力不足的原因首先可能是供电电压不足，其次要考虑是否传动皮带过松，再考虑其他深层次的原因。

2.故障诊断和解决措施

首先通过机器的控制箱上的电压表或用万用表检查供电电压是否符合要求；若符合供电电压的要求，则可停机检查传动皮带的松紧情况，若传动皮带过松，则进行调节达到要求。若还不能解决问题，则可考虑降低供料量，并观察情况，逐步分析解决故障问题。

7. 破碎锤击打正常但没劲

原因如下

1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

6、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。

7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加。

8、除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

9、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉

8. 破碎锤没劲什么原因

是什么状态呢，是一点都不动还是说动了没有劲。如果没动你看看是不是你没开臂两侧的阀门，就在接头上，两边都有阀门，拧到竖着的位置，如果打的动没劲，那就要充氮气了。如果啥都开了还不动，找人吧。

9. 破碎锤没力怎么调

方法如下

1，关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；

2，按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），关闭减压阀后闸阀；

3，慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；

4，顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；

5，如在调整时出口压力高于设定压力，须重新调整，即只能从低压向高压调。