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什么是制动鼓失圆

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-08-15 12:37   点击:296  编辑:admin   手机版

一、什么是制动鼓失圆

制动鼓是车辆车轮制动器的基础件,一般都采用14或18号灰铸铁,或可锻铸铁制造。制动鼓的损伤,主要是由于制动摩擦片和制动鼓摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦片的铆钉头露头,或者是制动器内进入砂粒等硬质材料时,制动鼓的磨损更为严重。这种硬质材料造成的磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤,制动鼓因为内径磨损超过极限尺寸Φ424mm而报废的大约占大修周期的30%左右,或者更多。如果车辆超载又行驶在山路上,制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快,也会出现失圆、锥度而造成早期报废。

制动鼓产生裂纹的原因是制动鼓由于磨损而超过使用极限尺寸,又经过多次镗削加工,使鼓壁变薄,在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸超过使用极限时,车辆重载下坡或下山行驶后又马上涉水,会造成制动鼓高温后急剧收缩,使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。在这里应该指出的是:有的单位在制动鼓、内径已经超过使用极限尺寸之后,在制动蹄上加上金属板增加制动摩擦片的厚度继续使用,这是十分危险的。

每次车辆的二级保养,均应拆卸制动鼓,清洁蹄片、制动鼓,如清洁检查中发现制动鼓有裂纹,应坚决于以更换。

制动鼓裂伤,损伤的原因多是制动鼓材质不良,强度不够造成的。

二、刹车鼓是什么?刹车鼓有什么特点?

汽车的刹车系统分两种 一种是刹车盘一种是刹车鼓 一般小车也就是轿车之流的刹车系统是盘刹的 像卡车啦 公交车啦 之类的就是鼓刹的了

现在我主要说说 刹车鼓 其实刹车鼓就想一个套在轮毂上的金属鼓 或者可以理解为一个小桶 而桶底就是在刹车的时候磨汽车的轮毂来使车停下的 当然相比盘刹来讲鼓刹灵敏度差了点 但是非常的耐用

三、汽车上的制动鼓是什么意思?什么东西是不是就是所谓的 锅子啊?

这就是制动鼓,又称刹车鼓,是鼓式刹车的一种,与刹车片摩擦使车轮转速减慢至停车。

四、什么叫做刹车鼓

鼓式刹车优点——

自刹作用:鼓式刹车有良好的自刹作用,由于刹车来令片外张,车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很容易看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大,则情形就越明显,因此,一般大型车辆还是使用鼓式刹车,除了成本较低外,大型车与小型车的鼓刹,差别可能祗有大型采气动辅助,而小型车采真空辅助来帮助刹车。

成本较低:鼓式刹车制造技术层次较低,也是最先用于刹车系统,因此制造成本要比碟式刹车低。

鼓式刹车缺点——

由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内,造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去,影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

五、怎样检查制动蹄和制动鼓的接触情况?

制动蹄和制动鼓的接触情况检查方法如下^① 将制动鼓内部四周都涂上粉笔记号。② 在制动蹄与制动鼓接触的同时旋转制动蹄。③ 检查制动蹄内衬的整个接触表面上所剩下的粉笔记号。④ 如果制动蹄内衬接触面上的粉笔记号较少且分布不均则说 明是制动鼓和制动蹄内衬接触不当,需要用制动蹄研磨机对制动蹄 进行修理或更换制动蹄。

六、怎样检查制动蹄和制动鼓的接 触情况?

如果鼓式制动器的制动蹄和制动鼓的 接触面积大,接触完整,则制动效果较 好。反之,则会出现制动不良的情况。可 用如下方法检查制动蹄和制动鼓的接触 情况:1) 将制动鼓内部四周都涂上粉笔 记号。2) 在制动蹄与制动鼓接触的同时旋转制动蹄。3) 检查制动蹄内衬的整个接触表面上 所剩下的粉笔记号。4) 如果制动蹄内衬接触面上的粉笔记 号较少且分布不均,则说明是制动鼓和制动 蹄内衬接触不当,需要用制动蹄研磨机对制 动蹄进行修理或更换制动蹄。

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