三一平地机内饰(三一全液压平地机)

1. 三一全液压平地机

三一重汽不是国企，三一重汽是三一集团所属企业。

三一集团是著名的大型装备制造的民营企业，主营业务是以工程装备为主的装备制造业，覆盖混凝土机械、挖掘机械、起重机械、筑路机械、桩工机械、风电设备、港口机械、石油装备、煤炭设备、精密机床等全系列产品，目前，三一挖掘机械、桩工机械、履带起重机械、移动港口机械、路面机械、煤炭掘进机械为中国品牌，混凝土机械为全球品牌。

三一集团建有长沙、北京、长三角三大产业集群，沈阳、新疆、珠海三大产业园区； 在海外，三一建有印度、美国、德国、巴西四大研发制造基地，业务覆盖全球150多个国家和地区。

2. 三一全液压平地机行走掉速是什么原因

三一重工不是国企，而是民营企业。所以不存在行政级别。

三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。

三一集团有限公司始创于1989年。二十年来，三一集团秉持“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献。”

3. 三一全液压平地机液压原理

原理：工作阀片成组配置，进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，根据负载压力提供所需的流量。

多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠

4. 三一平地机配件

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拆卸步骤

第一、在先导阀各端口堵上堵头后清洗先导阀，拆下防护罩的同时用扳手分别卡住调整螺母（312）和圆板（302），将螺母拆下来后，取下圆板。

第二、使用24mm扳手逆时针旋转拆卸接头（301），当回位弹簧（221）弹力较强时用双手压着板缓缓抬起。回位弹簧较弱时，使用一字螺丝刀慢慢拔出留在壳体（101）孔内的堵头，直至弹簧完全伸展。

第三、依次从壳体内拆下推杆（212）、堵头（211）、减压阀总成（阀芯）、回位弹簧（221）。

第四、压缩弹簧座（216），按压弹簧(241)，使阀芯(201)的头部穿过弹簧座的打孔，将其拆下。

第五、分离阀芯(201)，弹簧座(216)，弹簧(214)，垫圈(217)；从推杆(212)上拆卸弹簧(246)，和弹簧座(218)。然后从堵头(211)上拆下推杆(212)和O型圈(214)以及密封圈(213)。

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安装步骤

第一、用煤油清洗两次零件，然后用干净棉纱擦干后，涂上防锈剂。

第二、压缩弹簧座(216)不超过7mm,将阀芯(210)的头部穿过弹簧座大孔安装好后，压缩弹簧座(216)不超过9.4mm，将阀芯(201)的头部穿过弹簧座大孔安装好。

第三、将弹簧(221)装入壳体(101)的端口1、3中，并将减压阀总成装入其中，然后将弹簧(221)装入壳体的端口2、4中。此时应将未分解的总成分别装入4个孔中。

第四、在堵头211内装入新的O型圈214和密封圈213，并在推杆表面涂上液压油。然后将推杆(212)插入堵头，将弹簧(246)弹簧座(218)安装到端口1、3侧的推杆上。弹簧座安装到端口2、4侧。

第五、将堵头总成安装到壳体内，弹簧弹力较强时，将板(151)装上后，用手按住板的同时固定4个堵头，临时紧固接头(301)。

先将阀芯(201)笔直均衡地插入壳体(101)的孔内，注意不要使堵头(211)以及板从壳体上弹出。然后使用专用工具将接头(301)安装到壳体上。最后，将圆板安装到接头上。

第六、拧紧调整螺母(312)直到与圆板(302)接触位置，并用扳手固定圆板，防止其旋转。盖上防护罩，在个端口喷上防锈剂喷雾后堵上堵头即完成安装。

5. 三一平地机液压配件图集

60号小挖掘机一般使用46号抗磨液压油，它一次性使用，大概需要80升左右，一般来说80升刚刚是足够他经过一天的使用的，当然如果想要加满的话，大概可以加到120升左右液压油有标准有尺寸的，如果是先放黄油然后再放后面的驱动轮，这样慢慢的拉直以后，液压油才能充分的进行润滑。

6. 三一全液压平地机价格

三一重工主要已拥有八大系列产品。即八大工艺：拖式混凝土输送泵系列、混凝土泵车系列、液压振动压路机系列、沥青摊铺机系列、推土机系列、平地机系列、挖掘机系列、塔机系列等。

这些产品有的占国内市场前列,已经成为中国品牌;有的系新产品,以技术领先服务营销赢得越来越大的市场占有率。

7. 三一全液压平地机行走没劲

　　没有叉车液压油箱里的液压油过多的说法。叉车液压油油温过高的原因及预防措施：　　(1)油品选择不当　　油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。　　预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用专用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。　　(2)污染严重　　施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。　　预防措施：一般在累计工作1000多h后换油。换油时，注意不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。如，一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障；检查发现，液压油呈乳白色，已变质、黏度下降，更换液压油后压路机运转恢复正常。　　(3)液压油箱内油位过低　　若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。　　预防措施：在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台PC2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。　　(4)液压系统中混入空气　　混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎，受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高。　　预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同时，每次换油后要排尽系统中的空气。如，一台PY184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声；检查发现，液压泵进油口连接软管有少许损坏，吸入空气，导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好。　　(5)滤油器堵塞　　磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上，造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高。　　预防措施：定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器，应按指示情况清洗或更换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。如，一台TY220型推土机在作业时油温报警器连续报警，同时发现变矩器处有油烟和油液的烧焦味，转向油箱内油位较低；检查结果是，变矩器回油泵吸油滤网堵塞引起了此故障，因滤网粘满沉积物，使变矩器泄漏的油液不能及时泵回转向油箱，越积越多，变矩器放置阻力加大，由摩擦产生的热量增多，最后导致油液温升太快；清洗该滤网后，油温恢复正常。又如，一台CATD8N型履带式推土机液力传动系统发出高温警报，传动部位有异响；拆开滤油器检查滤芯，发现其中含有大量粉末状污物；更换滤芯后，故障消失。　　(6)液压油冷却循环系统工作不良。　　通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温升高。　　预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统，一旦发现故障，必须立即停机排除。如，一台CPCD60D型液力传动叉车，工作一段时间后，变矩器驱动力不足，转向盘转向沉重(液力变速器与动力转向共同用1台泵)；几经检查才发现，是风冷式油泠却器的通风孔堵塞导致了油温过高，疏通后故障被排除。又如，一台K-702型装载机冷却机启动后工作不足3h，仪表盘上变矩器油温报警指示灯即闪亮，显示液压油温度过高。先检查油量和油质，结果油量充足，油质较好；再检查滤油器，不脏；后检查冷却器，发现油泥已将部分冷却器，油孔堵塞。清洗冷却器后，一切正常。　　(7)零部件磨损严重　　齿轮泵的齿轮与泵体和侧板，柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。　　预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常情况下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已相当严重，须及时进行检修。否则，就会出现冷机时工作基本正常，但工作1-2h后，系统各机构的运动速度就明显变慢，需停机待油温降低后才能继续工作。如，一台WY160型液压挖掘机在出现上述故障后，经测试各机构的工作压力均明显偏低，怀疑是主安全阀或主泵磨损所致。先拆检主安全阀，无异常现象；后拆检主泵发现配流盘球面磨损严重。经对配流盘进行研磨后重新装配并调整好其间隙，装机运行情况良好。又如，一台ZL50型装载机动作缓慢无力，经测试系统压力偏低，手摸齿轮泵感觉很烫，怀疑是齿轮泵内部磨损产生内漏所致；拆检后发现，齿轮泵侧板与齿轮端面的间隙超差。更换齿轮泵后，问题得以解决。　　(8)环境温度过高　　环境温度过高，并且高负荷使用的时间又长，都会使油温太高。　　预防措施：应避免长时间连续大负荷地工作；若油温太高可使设备空载动转10min左右，待其油温降下来后再工作。