有喜欢皮卡车(有喜欢皮卡车的人吗)

1. 有喜欢皮卡车的人吗

皮卡确实实用性非常不错，能拉人能拉货。首先来说，皮卡车的功能性确实很厉害，比我们平时的家用车能拉，并且和我们家用车的布局大体相同，上手就能习惯，非常适合一些小商贩们。

并且很多品牌的皮卡车颜值相当高，霸气大气就不用多说了，也是很多了喜欢皮卡车的原因。总结下来就是一句话：有家用轿车的那种舒适感，动力上比家用轿车强劲，外观颜值高，实用性强。

2. 有喜欢皮卡车的人吗英语

Sedan(美)/Saloon(英)：“轿车”、“三厢车”，无忌别名“傻蛋”，外形上由分离的发动机舱、乘员舱和后备箱三部分构成的轿车。最为常见。

Hatchback：“掀背车”，轿车的一种，后备箱门连同后玻璃向上掀起，但不包括有些类似的旅行车、SUV/CrossSUV和多功能车。

Coupé(Coupe)：“双门轿跑”，轿车的一种，双门，2座（或2+2座），固定车顶（否则属于可折叠敞篷车），后备箱容积不超过0.93立方米（否则属于双门轿车）。但是个别厂家也开始将其以运动性为卖点的四门轿车宣传为Coupe（如：奔驰CLS，奥迪A5）。

Convertible(美)/Cabriolet(英)：“敞篷车”，轿车的一种，有车顶、但是车顶可折叠后收藏，包含2座、4座甚至5座车。

StationWagon(美)、Wagon(澳)、Estate(英、奔驰)、Break(法)、Avant(奥迪)、Touring(宝马)：“旅行车”，大屁股的“轿车”。无忌别名“挖根”。（典型：桑塔纳旅行款）

Van、Minivan、Minibus、PeopleCarrier、PeopleMover、Multi-UtilityVehicle(MUV)、Multi-PurposeVehicle(MPV)：“多功能车”，国内也叫“商务车”（实际上不准确，家庭也用），单厢结构，可运载多人。

Off-Roader：“越野车”。类似于皮卡的两厢结构，4轮驱动，具有很强的越野通过能力。（典型：JeepWrangler）

SUV(SportUtilityVehicle)：4轮驱动，外形类似于旅行车或者多功能车,较多考虑乘坐，也还具有接近于越野车的通过能力和皮卡的通用性（装载能力）。（典型：Jeep、LandCruiser）

Crossover：具有SUV的外观、基于轿车（或者旅行车）平台开发，各方面兼而有之。（典型：X5、CR-V等）

Luxury:每个车型的豪华型号

Hybrid：油电车，就是我们所说的双燃料、混合动力车。

Pickup:皮卡，既能载人车后面又有非封闭式的货箱。

SUV——SUV的全称是SportUtilityVehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大，有越野车的越野性能；车内的空间较大，既可载人，又可载货，行驶范围广。

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CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreationVehicle之意，即城市休闲车。

SRV——SRV的英文全称是SmallRecreationVehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。

RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。

HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。

MPV——MPV的全称是Multi-PurposeVehicle(或MiniPassengerVan)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。

CUV——CUV是英文Car-BasedUtilityVehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。

NCV——按照字面理解是NewConceptVehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。

RV——RV的全称是RecreationVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

3. 喜欢皮卡车是什么人

买皮卡开的一般情况下都是干工程的，皮卡装小型机器设备比较方便。车身矮，又不用怎么绑，比如焊机啊，气瓶啊，什么的，杂七杂八的东西装起来非常方面，而且可以装很多。轿车显然做不到，货车又太高了，装卸不方便。买皮卡开的人追求的是实用。

4. 开皮卡车的人

电业局一般配制的皮卡车为应急抢修车，车上装登高工具，抢修用的各种设备，夜配有照明灯等。

5. 什么样的人买皮卡车

喜欢皮卡车的人，率性炽热，端庄自持。

你是一个性格外向的人，你不管对谁都很热情，喜欢交朋友，因此待人真诚友好。

你有着灵活的头脑，你能够对所有问题作出快速的反应，可谓冰雪聪明。

你的智商和情商都很高，对人情世故较为灵敏，为人处世非常圆润。

你的心思并不简单，但却从来没有害人之心，他人的好赖，你心中有数就行了，凡事不会过多的计较，率直而纯真，向来都是坦坦荡荡。

6. 喜欢皮卡车的人性格

俄罗斯有最大的领土面积却地广人稀，这也影响到了对私家车的选择。这里的冬天气候严酷，有大量的积雪、结冰，SUV这种底盘高、动力强的汽车是他们的首选。排在俄罗斯人汽车消费榜上第三名的是美系汽车。很多人把美系车称作“肌肉车”，就是因为他们外形粗犷，动力强劲，美中不足的是油耗很高。

俄罗斯人之所以能够选择美系车，还有一个原因是俄罗斯的油价。俄罗斯作为世界上最大的原油和天然气出口国之一，国内的油价也是比较便宜的，所以俄罗斯人在开车的时候相对不会考虑太多油耗问题，而更加关心汽车本身的动力和耐用程度。

排在第二的是日系和韩系车，尤其是韩系车。日系车主要是丰田这种长于制造SUV的品牌比较受欢迎，但是韩系车在俄罗斯的火爆程度确实和中国相差太多了。起亚和现代在俄罗斯是很受欢迎的品牌，也是出租车最主要的品牌。日韩的车性价比高而且经久耐用，在没有汽车报废年限的俄罗斯受到了广泛的欢迎。

7. 为什么买皮卡车的人很少

我家84年我上四年级时买了一辆手扶，17年拆迁征地实在没什么用了，当废铁卖了，卖的时候发动机还是一摇就着车，从来没换过喷油嘴，我爸对车保养也不是很到位，我现在有一辆柴油全顺，国三的，平时哥几个自驾游用，发动机也是从来没出过毛病，就是不知道这国三还能开几天，但是我都想好了，这车报废了我肯定还会弄一辆柴油的，开过柴油机的车真的是超级喜欢