汽车换挡加油一挫一挫是怎么回事？

一、汽车换挡加油一挫一挫是怎么回事？

换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关，油门大小也要与之适应。离合慢松，顺便带一点油门，顿挫会小点。练练就好。提示：换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

检查火花塞点火线圈是否点火不良，建议更换火花塞试试。

二、电喷摩托车加油门打挫？

一顿一顿的有好多种可能性，换挡后加油顿挫可能是离合器打滑造成的，慢些松会改善，行驶中顿有可能是火花塞的问题，有可能是油泵的问题，也有可能是油品的问题，好压缩比的车加了低标号汽油或者油品质量不好都会有可能有这情况。

三、1.6明锐手动加油时偶有挫车感，请问什么原因？

　　手动挡都有这现象 和开车操作有关，加挡后放离合就就有挫感 。

再就是火花塞质量不好，汽油滤芯堵了，造成供油不畅，也会有顿挫感，保养时候没有换油滤，建议更换一个。

四、什么是挫车现象？

挫车现象是指在交通拥堵的情况下，汽车行驶速度变慢甚至完全停滞的现象。这种现象通常发生在高峰期或交通瓶颈区域，造成车辆密集排队、车流阻塞，导致行驶速度下降。挫车现象的原因是道路通行能力不足，超过了道路所能承载的车辆数量，因此，车辆被迫减速或停车，从而影响了交通的流畅性。此外，其他因素如车辆之间的保持距离、驾驶行为等也可能加剧挫车现象的发生。为缓解挫车现象，需要采取交通管理措施，如提升道路通行能力、优化道路设计和建设、加强交通信号控制等。通过这些措施，可以有效减少挫车现象的发生，保障交通的畅通和效率。

五、17年雷凌1.2t手动挡猛加油挫车？

手动挡汽车踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查，以下是具体说明

踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况:对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或者收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况:1.节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2.燃油品质不合格，燃烧不充分。3.火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

六、捷达加油挫车，一冲一冲的，怎么回事？

您好，火花塞的概率比较大，先检查，其次是点火线圈和缸线，检查是不是有裂纹和漏电的地方，最后测量油泵油压

七、皮卡车油泵加油柱漏油？

1.

如果出现柴油泵漏油的话，这个很有可能是因为柴油泵上面的管路出现了松动的情况，这个可以考虑去紧固一下上面的管路螺丝，如果紧固之后还是不行的话，那么就要考虑去更换管路接头。

2.

如果是高压油泵本身出现了漏油而不是外部的管路漏油，那么基本上就没有好的维修方案了，这个就需要考虑去更换高压油泵才行。

八、皮卡车加油盖怎么开？

按压面板弹开面板，逆时针旋转加油孔盖子打开，准备加油

九、捷达为什么在急加速，加油收油时，有前后挫车的毛病？

建议您先检查一下燃油滤清器及空气滤芯是否堵塞，空气不畅，致使油汽比不对，就会造成大负荷工况下，工作不良。其次检查排气系统检查三元是否堵塞或损坏。检查进气真空管路，曲轴箱通风管路也会出现类似故障。检查点火正时，汽车油路不畅，积碳堵塞，检查缸压，由于燃烧室及气门背部积碳过多会影响缸压，进行不同的处理方式，使车更好的处理

点火过迟

十、别克昂科拉加油到60顿挫？

原因是：

1、油门和离合器没有配合好；

2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞；

3、空气滤清器、节气门堵塞；

4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化；

5、汽油标号不合格；

6、电磁阀损坏。