板式楼房能隔声吗？

一、板式楼房能隔声吗？

不能

原因①：楼板的传递噪音是平面整个向下，所以它传递噪音的面积非常大。

这种情况也就导致了我们楼板上产生的噪音就通过这个楼板向我们室内进行传递，我们室内的噪音感觉是非常的明显。而墙体的噪音是通过墙体垂直向下的，而在传递的过程中都被得到了消弱，所以它传递的噪音能力就很弱。

原因②：楼板的厚度较薄。

例如现在常见的楼房中，楼板的厚度基本上是120mm到150mm之间。而这种厚度的楼板几乎对隔音来说是没有多大效果的。而墙体就不同了，墙体上面的噪音传下来以后，它会经过墙体内的空心砖，然后将噪音进行消弱。

二、天然气表隔几分钟滴一声？

一个月，天然气表一会滴一声是提示天然气要没有气了，提醒该交费了！

天然气表一般是没有声音发出，只有在要欠费时会做出提示，或者先断一下气，这时按一下天然气表上的开关，表会发出一声响，天然气就可以继续用，用完就该交费了，不然天然气还会停止供气的。

三、天然气表隔一会滴一声？

正常现象。因为天然气表内部设有安全装置，当气表中压力过大时，安全装置会自动开启降低压力，这时会伴随着一个滴声。这是天然气表正常工作的表现，不用过于担心。如果滴声过于频繁或持续时间过长，可以联系相关部门进行检查。

四、气声怎么唱？气声和假声是一样的吗？

气声就是气大声小是真声

假声不用气就是假声会用气就接近民族美声这种但是只是接近实际差得很远

喉咙打开声带感觉要下沉才对

方法对了以后连续高音只会觉得声带疲劳

现在很多高音都是用的混音

音域和音高是天生的方法对了只会让音站的更稳

你可以试试先小声气声然后慢慢加气让音站稳记住这个感觉练练就行了

个人悟性不同

我自己喊了8年老爹知道了1下午3天就会了

五、建筑隔声规范有地方规范吗？

目前我国民用及工业建筑设计有关的隔音规范有：《民用建筑隔声设计规范》、《建筑隔声评价标准》等。 对于住宅(卧室、书房)，一级标准≤40dB,二级标准≤45dB,三级标准≤50dB

六、声带闭合是完全听不到嗓子里的气声吗？

闭合不是一个绝对概念，闭合本来就是有力度可以说的。

嗓子的咝咝声有太多的可能性了，如果结合了声音的控制力下降，一般是确实闭合力度差了些。

如果是声音正常，只是多了嘶声，可以仔细听下嘶的位置，比如说声带以上部分的挤压或者滤泡增生或者黏液多都可能会引发一定的类似的杂音。

如果声音听起来很尖的感觉，你可以尝试发个清楚的go和嗯，区分下哪个更多，这种一般是鼻腔的不良应用造成的杂音。

七、单缸气油机有分电器吗？

没有。单缸是电子点火器靠触发线圈工作的，因为是单缸没有配合不需要分电器。 多缸有带分电器的类型、电子推算类型和轴控独立点火类型。

 分电器类型和汽车一样，是靠分火头将一个高压分给各缸。 电子推算类型没有分电器，是多缸独立点火的类型，点火器单次触发延迟多次点火。 

轴控独立点火系统，是靠曲轴一边的控制开关，触发从开关上掠过，对单个缸体点火，这种多用于电喷发动机。几缸有几套点火系统。

八、柴油机可以烧气吗？

可以有两类方法。

第一类方法是原柴油机结构基本不变，按电点火方式改装，即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。把原来柴油机的燃料系统全部去掉，将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高，一般为(8~10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外，还要再加上电点火系统，成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟，但不能再用柴油工作，而且发动机功率损失较大，只有原来柴油机的65%~70%左右。

第二种方法是原来柴油机的燃料系统不变，再加上和上面相同的天然气燃料系统，一般压缩比不用改变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气后，由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作为引燃用。柴油压燃着火以后，点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作，这就是双燃料天然气发动机。

其基本工作原理为:启动时用全柴油，加负荷时空气与燃气混合器的负压传到膜片机构上，通过泵杆将柴油高压油泵齿条限上，此时司机再踏下油门踏板时就只增加天然气燃料的流量。

双燃料的工作方式不仅不会损失功率，而且由天然气的燃烧性能好，还可比原来的柴油机的功率略有增加。这是因为柴油机的压缩比高，原来的过量空气系数较大的缘故。这种改装方式对原柴油机的变动最少，而且在天然气供应不足时还可以转为全柴油工作。但这种工作方式在中、低负荷时，经济性和排放都不太好。因此，在不另外增加克服这些不足的手段时，不适用于城市公共汽车。最好是那些长时间处于中、高负荷的汽车和长途运输汽车使用这种改装方式。

九、气钉枪能隔空发射吗？

不能。

气动码钉钉枪的打钉力量来源于空压机产生的压缩空气，通过软管将压缩空气源源不断输入到气钉枪的空气储存室。当你扳动气钉枪时：触发阀关闭，并打开一个通道与大气相通，当触发阀就为，压缩空气不能流到阀塞变得空间。

十、隔音玻璃能隔汽车喇叭声吗？

隔音玻璃可以减少汽车喇叭声的传递，但并不完全隔音。 

隔音玻璃是一种设计用于减少声音穿透的玻璃材料。它由两层玻璃之间添加一个膜层（多为聚丙烯酸（pvb）），并使用特殊密封技术制成。这种膜层在声波通过时可以吸收和分散声能，从而有效地减少非常重要的声音传递。因此，装有隔音玻璃的车辆会比没有装有隔音玻璃的车辆更安静。

然而，隔音效果并不足以完全消除外部噪音，如汽车喇叭声。特别是当汽车喇叭的音量很高或距离非常近时，声音仍然可能能够穿透隔音玻璃并传递到车内。

综上所述，隔音玻璃可以减少汽车喇叭声的传递，但不能完全隔音。