皮卡和硬派越野哪个好？

一、皮卡和硬派越野哪个好？

硬派越野好。

硬派越野车的越野能力要强过皮卡。但也只是相对而言。从车型的角度来讲，硬派越野车的定位就是越野，强调通过性，可靠性和稳定性。硬派的几项标配如：非承载式车身，前后硬桥，钢板悬挂，强大的四驱系统，还有超大的接近角，离去角和通过角等

二、捷途硬派越野皮卡何时推出？

捷途硬派越野皮卡是在2018年7月正式推出的。捷途硬派越野皮卡专为‘旅行+’打造的智能化平台架构，具备高智慧、强延展等综合优势，提供用户安全、健康的旅行座舱，实现旅行智能化和健康可视化，真正将捷途汽车打造成用户出行场景的智慧伙伴。

三、想买福特猛禽但是太贵了，有哪些比猛禽便宜的硬派皮卡推荐吗？

作为一个猛禽车主，应该是非常有发言权的。猛禽现在的价格高的简直匪夷所思，性价比其实已经很低了，不考虑价格只考虑颜值和性能的话可以推荐入手。但是缺点真的是不能说少，第一就是拉夸的变速箱，我所在的猛禽车主群500人满群，基本有一大半的人的车存在变速箱的大小问题还有天窗问题（因为基本9.5成的猛禽都是全景天窗），百分百的车变速箱顿挫，自身问题基本就这些。还有就是物理的问题了，这车太长所以导致太容易托低了，猛禽在开发的时候也考虑到这个问题 所以侧踏板你也可以把它看做是一个防托底的铁杠。还有就是车本身太宽了，足足比同为全尺寸皮卡的坦途都宽了十几厘米（当然这也是猛禽好看的原因之一）。回归正题，我为什么要说前面那么多 就是把猛禽的缺点都列出来，然后把没有这些缺点的车衬托推荐出来，那就是长城的系列皮卡。最简单的推荐就是长城炮越野版，然后是长城委托官方改装的黑蛋或者是两门长城炮，在我看来不考虑颜值和性能的话，以上我推荐的这几款车都是越野性能要比猛禽好的（沙漠大地形越野除外，在大地形越野地区 猛禽是当之无愧的王者）。不过我个人的审美，长城的那个皮卡车标实在是丑的很。

四、想入门越野，选皮卡好还是硬派越野SUV好？

想入门越野当然选硬派suv好了，皮卡的越野能力远不及suv且舒适性差异较大。皮卡主要功能不是越野，长途旅行较合适，越野还是四驱suv更合适。

五、20万左右硬派越野皮卡是哪种款式底盘高一些？

20万左右硬派越野皮卡当中，道奇款式的底盘相对高一些，因为道奇皮卡价格在20万元左右，其底盘最大高度达到了162毫米以上，底盘非常高

六、打算长期床车自驾游，晚上睡车里，硬派越野车和四驱大货箱皮卡怎么选？

我的车是荣威W5。

国产的硬派SUV。

前几年经常单人自驾出去玩。

后座放倒一半就是一个170x80厘米的纯平板，我身高172，于是在网上定制了两个木箱，放在前后座之间，长度加长到185厘米。前后都不顶。

又在网上购买了现成的海绵折叠床垫，不用的时候折叠起来放后备箱正好。海绵下面再垫一层防潮垫。

不要使用充气床垫，之前用了至少两个，都不舒服。一来气垫会动来动去，腰疼，二来，面料不透气。

用过几个睡袋，可能因为我太胖，太紧，还是盖平时的被子舒服。

车窗纱窗是必备的，不然即使是不太热的天气，各种蚊虫都叫你睡不好，我买的是专车专用的，直接套车门上。睡之前喷些驱蚊水，一晚上就不用担心蚊虫问题了。

我自制了一张2mx1.5米的天幕，一边挂车顶行李筐上，一边用杆子撑住。这样下雨天开窗，雨水也不会进到车辆，二来中午车里睡觉也不会太晒。

做饭是用卡式炉，比较懒，一共也没用几次，基本上都是路边饭店，或泡个面解决的。但有次在然乌湖边上，和遇到的车友一起用卡式炉煮火锅，弹琴唱歌，还是很happy的。

热水，之前都是带个保温壶，不是很方便，有次在青藏线上，自热米饭吃完了，准备泡面，保温壶里的水倒出来是温的，只能吃温水泡面。后来买个一个12v的电热水杯，直接可以插点烟器上，还没用过，下次出去准备和保温壶配合用。

网上有专车专用的全车遮光档，用了之后觉得有点太麻烦，睡觉前需要一块玻璃一块玻璃安装，开车又需要都拆下来。并且只能遮光，没法保暖。准备买些双面铝箔的珍珠棉，自己制作一个180x80x80cm的车内帐，天冷的时候挂在车顶天花板上用，天热的时候折叠起来。另外遮光问题准备买胶条粘贴的车用窗帘，方便。

七、第一辆自主皮卡deer的下线时间？

1996年第一辆长城皮卡deer下线

长城皮卡deer是长城汽车推出的一款皮卡车型号，中文名称金迪尔(deer)。

扩展资料：

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。

八、1986年在什么汽车制造厂诞生了我国第一辆自主知识产权的皮卡车中兴皮卡？

1986年在中兴汽车制造厂诞生了我国第一辆自主知识产权的皮卡车中兴皮卡。

1986年，中兴汽车研发制造了中国第一辆自主知识产权的皮卡，引领了我国皮卡行业的整体发展。这台皮卡是基于北汽121底盘开发而来，当时销量十分可观，彻夜排队等候购车的现象时有出现。