卡特农用机械(卡特柴油机)

1. 卡特柴油机

卡特机器一般的耗油量是1KW/小时/202g老一点的机器可能要多算一点了.220G 的样子

2. 卡特柴油机油

故障一：柴油混入机油

柴油混入机油一般是因为喷油泵磨损，通常会表现为机油油量增加，且带有浓烈的柴油味。由于喷油泵分泵柱塞偶件磨损过多，造成分泵内漏严重，泄漏的柴油会直接流入机油中。同时，输油泵的滚轮体侧的缝隙过大，柴油会直接从缝隙中进入机油中。当机油内的柴油混入量过多时，会从加机油的入口和通气孔向外泄露。

此时应该检查到底是喷油泵部件磨损还是缝隙过大的问题。启动发动机并且打开喷油泵的侧盖，若发动机发动时分泵柱有柴油喷射，则表明柴油机的分泵柱零部件过度磨损，需要更换零部件并检测其他部分是否需要更换。若检查结束之后还有漏油的现象，应进一步检查是否输油泵缝隙过大导致的输油泵故障。

拆下输油泵仔细检查，若侧隙有柴油冒出，则表明输油泵故障。或者拆下输油泵的连接油管，拧紧手油泵，接着堵住出油口，从进油口输入压力，若侧隙仍有气体冒出，则是输油泵故障，应视情况进行检修和更换输油泵。

故障二：输油泵油管接头处漏油

该故障具体表现为输油泵出油口处连接的高压油管接头处漏油，原因是密封不严。发生这种故障时，可以检修高压油管的接头，是因为磨损过多导致密封不严，还是因为螺丝没有拧紧而导致的。并且检查喷油泵凹型出油口和圆凸型高压油管是否有接头上垫，若有磨损，可以酌情更换。如果喷油器与高压油管之间的连接处漏油，也可以增加垫子，让接头出密封性更加好。

故障三：喷油泵与传动轴错位折断

喷油泵轴折断属于较为严重的故障，需要更换连接轴。如果喷油泵的螺丝没有拧紧，会导致发动机工作时喷油泵震动过大，使喷油泵更加松动。喷油泵松动会增加与周围部件的摩擦，进而导致松动增大，出现间隙。如果没有提早察觉，时间越长会导致喷油泵周边的间隙越大，导致喷油泵的工作位置发生位移，致使喷油泵与传动泵转动不同步而导致连接轴折断。

3. 卡特柴油机是哪国的

卡特挖掘机是美国产的。

卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机、工业用燃气轮机以及柴电混合动力机组的主要供应商。在大中华区，卡特彼勒为区内持续的经济增长和发展提供了产品和技术。

4. 山东卡特柴油机

柴油机机油压力偏低的原因是：

1.

机油泵出油量不足引起机油压力下降；

2.

机油滤清器堵塞引起机油压力下降；

3.

回油阀损坏引起机油压力下降；

4.

机油散热器漏油引起机油压力下降

1. 卡特挖机发动机温度过高若发动机冷却系统水垢严重,工作不良或发动机长时间超负荷工作,或喷油泵供油的时间过迟的原因,都会引起机体过热,这样不但加速机油的老化、变质,

2. 卡特挖机机油油量不足若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油,致使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会因

3. 卡特挖机机油泵出油量不够当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量

5. 卡特柴油机说明书

卡特皮勒C15柴油发动机是欧III排放，符合Tier 3，发动机的燃油压力为240KPa~690KPa，低怠速时燃油压力为310KPa，正常运行时燃油压力为515KPa。

6. 卡特柴油机怎么样

潍柴柴油发动机是潍柴动力股份有限公司生产的产品，是国内柴油发动机的著名品牌，但与卡特柴油发动机相比，还有差距，卡特柴油发动机是美国卡特皮勒有限公司的产品，该公司是全球建筑机械、矿用设备、柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机领域的技术领导者和全球领先制造商，是世界上最大的柴油机厂家之一。

7. 卡特柴油机配件供应商

卡特全车过滤系统是唐纳森OEM

美国唐纳森公司 多年来一直保持着过滤器行业技术的领跑地位

主要生产和销售发动机过滤器和零工业粉尘、焊烟及油雾过滤设备和备件；压缩空气和工艺过滤产品防水透气产品

8. 潍柴卡特柴油机

潍柴动力的发动机还是可以的，与国外进口发动机，特别是向卡特，康明斯，沃尔沃等相比，虽然还是有点差距，但性能质量已经不大了。

9. 卡特柴油机型号大全

发动机型号

3412C TA，V-12，

四冲程水冷柴油机

缸径

137.2 mm

冲程

152.4 mm

排量

27.02 l

压缩比

13:01

进气方式

TA

燃油系统

泵和管路

调速器类型

ADEM™ A5

10. 卡特柴油机怎么排空气

1、常规方法：用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈，用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。　　

2、如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，再通过反复做压手油泵至从该接头中排出通畅元气泡的油流，随后边撤压手油泵边紧固该接头，再将手油泵欺压回原位即可。　　

3、如果手头无松开管路小接头的扳手时，可以通过反复的撤压手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中“吱吱”流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排气。　　

4、如在旅途中需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，后通过起动机驱动机械输油泵，该漏点就会通畅的喷出无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点。

11. 卡特柴油机配件

由下列部件构成： 机体与曲轴连杆机构：汽缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮，等等。

配气机构：气门组、气门传动组、凸轮轴，等等。

冷却系：水泵、水箱、风扇、节温器，等等。

润滑系：机油泵、机油集滤器、机油滤清器、机油尺，等等。

燃料系：油箱、汽油泵、汽油滤芯、空气滤清器、喷油嘴，等等。

点火系：高压线圈、分电器、火花塞、高压线，等等。