移动真空滤油机原理(真空滤油机结构图)

1. 真空滤油机结构图

不要

首先关闭所有阀门，然后打开主电源，启动真空泵 ，当真空泵达到 -0.09 mpa，停止 ，电磁阀自动打开，此时打开初始进油阀门 ，进油阀门过滤器出油阀门过滤器出油阀门，精细过滤器进油阀门 ，出油口 ，只有这时排油泵才能启动排油阀20将油转移到聚结和分离阶段。 多次过滤时，在集水筒侧的聚结分离罐和水位计上观察到油，用排水阀排水，直至油罐中过滤后的油水用完，后对要求较高的油可采用真空分离法。

    所有的阀关闭，打开主电源启动，在真空中表达以-0.07兆帕开口，打开入口阀，当油位，中心线位置，必须先通过阀，并启动泵，油输出打开，否则压力表，压力开关将被立即损坏高压注射（操作受损用户自己）。如果存在气泡，或油难以在初始阶段真空罐，以降低的压力，一些空气应该被添加，真空的开口至-0.09兆帕。可以消除，油恢复到正常状态。

2. 真空滤油机系统图

答：此方法使油在高真空和不太高的温度下滤出油中微量水份和气体。当热油经真空罐的喷雾管，喷出极细的雾滴后，油中水份（包括气体）便在真空状态下因蒸发而被负压抽出，而油滴落下又回到下部油室由出油泵排除。

3. 真空滤油机使用说明

真空滤油机工作原理是根据水和油的沸点不同原理而设计的。

真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒。

然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。

经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。

进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来。

从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外。 

4. 真空滤油机结构图详解

真空滤油机工作原理：

　　真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，经过有入口管道进入初滤器，清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热等40~75℃的油通过自动油漂阀，此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。

　　经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内。进入冷凝器的水蒸气经冷却后再返原成水放出，在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤油纸或滤芯将微粒杂质过滤出来，从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出油处排出机外

5. 真空滤油机控制线路图

1杂质过多，滤芯堵塞；真空滤油机能过滤水分，也能过滤杂质，其中过滤杂质的功能是通过强磁吸附和滤芯拦截实现的，强磁主要吸附铁元素的金属，其他杂质主要通过滤芯拦截，一旦拦截的杂质过多，堵塞了滤芯，一方面表现出压力过大，一方面就是过滤油很慢，严重的时候直接损坏过滤网。

6. 真空滤油机原理与技术

真空滤油机工作原理：油液在内外压差的作用下经入口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液经多级红外线加热后，进入特制个性化的真空分离器中，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。

由真空分离器上部排出的水蒸气，首先经冷凝器降温除湿后，进入冷却器中再次冷却，冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的气体，后由真空泵排向空中。

真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。

7. 真空滤油机电路图

原因如下

1 离心式滤油机安装在工作场所，然后将滤油机接入电网。

2 检查并确认将要净化的液体和离心机中的液体（如果已经填充）是否相同。如果它们不属于同一类液体，此时应将离心机中的液体排空，并清除滤油机纳污室中的沉淀物。

想要除去沉积物，可取离心机保护罩，在纳污室盖的下面放置一个接油盘，打开放油塞子，按下离心机上端排气塞子，将离心机和纳污室中的液体排出。液体充满接油盘后，将这些液体倒入到另一个贮罐中，可对其进行再次净化。

液体倾倒干净后，取下纳污室的密封盖，将纳污室中的杂质清除干净，然后再将纳污室密封盖装上。

3 从盛有被净化液体的贮罐中倒出沉积后形成的水。

若将沉积后形成的水提供给滤油机的输入端而进入滤油机，这将导致离心机的滑动轴承滞涩，以致卡死。

若被净化液体中所含机械杂质的浓度超过1g/L，建议通过沉积澄清方法或利用滤网过滤的方法进行液体的预先净化，这样可以降低由于沉淀物过量而导致滤油机停止工作的频率。

4 检查塞子、管堵和三通管接头上的管堵安装的可靠性，框架管接头以及连接管上的软管连接的可靠性。

5 将连接管放入到贮罐中，若由于贮罐结构的限制，不可能将连接管放入时，可将连接管取下，然后直接将软管的端头放入到液体中，或将这些软管连接到贮罐的输出管接头上，以便汲取和输送被净化液体。

为了使滤油机的工作保持稳定，建议保证被净化液体的下液面不低于地板平面。手册中所述的流量等技术特性是在被净化液体下液面至少高于离心机上端面200mm的情况下得到的。除此之外，在后一种情况下，可将离心机直接连接到贮罐上，而不用通过泵。为此将汲取软管从框架的管接头上取下，然后将三通管上的管堵拧紧到该管头上，并将软管连接到三通管接头上。

6 在必要情况下，为了将滤油机连接到容器上，可延长汲取干路和输出干路的长度。此时，延长汲取干路时，应保证流动液体阻力所导致的离心机输入端的压力降底应不超过0.015MPa，以免造成断流和滤油机工作不稳定。

滤油机不处于工作状态时，输入干路中的液体压力应不大于0.05Mpa，输出干路中的压力应不大于0.2MPa。

7 打开出油阀门，按下齿轮泵启动按钮向滤油机的液压系统（纳污室、离心机、所有软管和管路）中充填被净化液体。在填充过程中必须定期按下离心机上端的塞子的放气阀门，以便排出其中的气体。

当将离心机直接连接到贮罐上时，为了充分填充，

8. 真空滤油机组成

故障一：真空滤油机真空度达不到技术标准

产生原因

①：过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。解决办法：属于正常现象，需多次过滤。

②由于使用地点海拔高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。解决办法：属正常现象，提高油的温度使水蒸发。

③真空滤油机真空泵内，真空油低于油位线。解决办法：增加真空油。

④真空油，由于使用时间长含水量多。解决办法：需要更换新油。

⑤各连接处密封漏油。解决办法：检查维修。

故障二：真空滤油机在正常工作情况下压力

产生原因

①机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。解决办法：改善环境。

②真空滤油机滤油器吸有很多杂质。解决办法：剥掉外面一层滤纸。

故障三：真空滤油机真空泵喷油

产生原因

①被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。解决办法：更换真空油不得超过油位线。

②真空滤油机真空泵内密封垫移位或损坏。解决办法：检修。

9. 真空滤油机结构图片

字面上理解，真空滤油机是滤油机的一个款式，也是属于滤油机的。。真空滤油机和一般的压力滤油机的区别就是多了真空度，真空度会使油品处理清洁度提高，不造成二次污染，而且洁净程度高。回收率也大大的提高了。是滤油机当中比较好的一种机型。

10. 真空滤油机的结构和工作原理

真空滤油机接线到空开切换阀门：按具体工作方式将中间阀门进行切换，关闭进、出油阀门。

（2）合电源：将进线处的空气开关闭合。

（3）启动整机：闭合整机启动旋钮。

（4）启动真空泵：按下真空泵控制的绿色按钮。

（5）启动罗茨泵：待真空度达到6000，按下罗茨泵控制的绿色按钮。

6）打开进、出油阀门：逆时针旋转进出油阀门手柄到手柄位置与轴平行。

（7）启动油泵：观察液位在中线附近时按下油泵控制的绿色按钮。

（8）调节进油阀：将进油阀门关小约1/4，观察进出油情况，使进油略大于出油

即可。

（9）启动加热温度：待液面平衡后，闭合加热旋钮。

（10）调节加热温度：按“温控仪的使用说明”调好控制温度和“回”差温度。