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润滑油脱水滤油机(液压油脱色滤油机)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-25 09:52   点击:232  编辑:Admin   手机版

1. 液压油脱色滤油机

离心过程只是初步要油清还需进一步滤清和脱色

2. 脱水滤油机

不知道,但是我知道万美真空滤油机可以脱气! 液压油真空过滤机是重庆万美机电公司根据各类油品的运动粘度、闪点等指标差别大的特点,专门研制生产的一种通用型多功能液压油净油机,适用于对各个种类、多种牌号的润滑油进行有效净化。

是工矿企业净化各种液压油的理想设备。其双级或多级真空净油机,处理效率更高。用途: 广泛适用于对液压油、液力传动油、齿轮油、汽油机油、柴油机油、压缩机油、冷冻机油、热处理油等的净化处理。能快速脱除油中的水分、气体和机械杂质,闪蒸除掉轻质酸、轻质烃,提高油的品质,恢复润滑油的使用性能。保证动力系统、液压系统、润滑系统的正常运行。特点:

1、超强破乳化脱水、脱气系统,采用大溶积、增强型立体闪蒸塔和薄膜蒸发技术及大面积多层次油、水、气分离技术,能高效迅速除去油中的水分、气体、轻质烃。

2、采用优质过滤原件和连接密封材料,耐腐蚀、耐高温、机械强度好,满足了过滤高粘度油需升温较高的要求,扩大了其净化油的种类范围。

3、精密的多级过滤系统,能有效除去油中的机械杂质。

4、先进的压力保护装置、液位控制系统,免除了误操作对设备的影响。

5、完善的自动、手动电加热控温装置、自动分离冷却装置,操作简单、安全可靠。

6、本机还可采用流量计和累时器,使用户可以对出油量和工作运行时间进行自动计量。(由用户选配)

7、根据用户要求,本机还可采用滤芯快换型双系统设计,达到在不停机的情况下更换、清洗滤芯。

3. 废机油脱色滤油机

1、除水:将废油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70~80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时,要慢慢加热,防止油沸腾溢出),使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑色油气即可。

2、酸洗:待油冷却至常温,在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92~98%左右),酸用一般为油的5~7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后,继续搅拌半小时,然后静置12小时左右,将酸渣排尽。

3、碱洗:将经过酸洗的机油重新升温到80℃,在搅拌下加入纯碱(Na2CO3),充分搅拌均匀后,让其静置1小时,然后用试纸检验为中性时,再静置4小时以上,将碱渣排尽。

废油提炼步骤及方法

4、活性白土吸附:将油升温到120~140℃,在恒温和搅拌下加入活性白土(其用约为油的3.5%),加完活性白土后,继续搅拌半小时,在110~120℃下恒温静置一夜,第二天趁热过滤。

5、过滤:可采用滤油机过滤,过滤后即得合格油。如无滤油机,采用布袋吊滤法也可。以上即为提纯机油的一般操作过程,但应根据实际情况而定。如含杂质水很少,则第一步可省掉;如经过酸碱处理后,油的颜色己正常,则就不必用活性白土脱色吸。

4. 液压油油水分离滤油机

花生油滤油机一般采用离心式,离心式很简单了就是离心力,通过离心机转动产生离心力把油水分离、杂质分离,就是洗衣机甩水的原理,极其简单。

5. 液压油专用滤油机

1、将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。  

2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。  

3、打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。  

4、打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。  

5、拆卸各油管。  

6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。  

7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油。  

8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。  

9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。  

10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。  

11、当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5 min ,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。  12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,应将油添加到油面接近上限为止。

6. 液压油脱色过滤机

食用油脱色 (1)脱色的目的 各种油脂都带有不同的颜色,这是因为其中含有不同的色素所致。

例如,叶绿素使油脂呈墨绿色;胡萝卜素使油脂呈黄色;在贮藏中,糖类及蛋白质分解而使油脂呈棕褐色;棉酚使棉籽油呈深褐色。在前面所述的精炼方法中,虽可同时除去油脂中的部分色素,但不能达到令人满意的地步。因此,对于生产高档油脂——色拉油、化妆品用油、浅色油漆、浅色肥皂及人造奶油用的油脂,颜色要浅,只用前面所讲的精炼方法,尚不能达到要求,必须经过脱色处理方能如愿。(2)脱色的方法 油脂脱色的方法有日光脱色法(亦称氧化法)、化学药剂脱色法、加热法和吸附法等。目前应用最广的是吸附法,即将某些具有强吸附能力的物质(酸性活性白土、漂白土和活性炭等)加入油脂,在加热情况下吸附除去油中的色素及其他杂质(蛋白质、黏液、树脂类及肥皂等)。(3)工艺流程 间歇脱色即油脂与吸附剂在间歇状态下通过一次吸附平衡而完成脱色过程的工艺。脱色油经贮槽转入脱色罐,在真空下加热干燥后,与由吸附剂罐吸入的吸附剂在搅拌下充分接触,完成吸附平衡,然后经冷却由油泵泵人压滤机分离吸附剂。滤后脱色油入贮槽,借真空吸力或输油泵转人脱臭工序。压滤机中的吸附剂滤饼则转入处理罐同收残油。

7. 液压油过滤机

1、对于少量的进水或乳化程度不严重的系统,可以采用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。

  2、如果油箱的油量很大,可以采用真空脱水机来除水。最常见的真空脱水机是利用水在真空条件下蒸发温度降低,蒸发量大的原理使油和水彻底分离。

它可以很快除掉液压油里的水分,包括大部分溶解水。此方法适用于处理大多数的进水情况,包括严重乳化的油品。

  3、对于缺乏手段进行脱水处理的系统,可以将液压油全部更换。把被水污染的油放干净后,加入新油至油泵可以循环的最低油位,开动油泵打循环。

并不断进行液压系统的各种动作,以使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含税油回到油箱。然后再将油箱排放干净,换上新的工作油。机器可以正常使用。

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