1. 板式滤油机使用方法
液压设备在使用过程中油箱里会存在大量杂质。杂质的含量有很多种类例如:油泥、铁屑、金属粉末、灰尘等。这些杂质都会造成液压阀或伺服阀的堵塞,影响液压系统的安全运行。那我们该如何进行处理呢?
选择合适的滤油设备过滤油中的杂质就是我们的处理方法:
1.机械颗粒类杂质:机械颗粒类杂质,推荐使用LYC系列滤油小车,该款设备粗滤采用的是不锈钢席型过滤网,精滤逐层过滤以达到最终清洁的目的,轻便灵活、纳污能力强,同时可反复清洗滤芯,耗材成本低,还可以根据用户要求配置精度大小。
2.粉尘油泥类杂质:粉尘油泥类杂质,推荐使用LY系列板式滤油机,该款设备经久耐用,滤纸吸附能力强,价格经济实惠,特别针对粉尘油泥类杂质效果非常好。
2. 滤油机的使用方法及注意事项
滤油机滤油的操作步骤是接通电源使用滤油机进行过滤。
3. 板式滤油机使用方法图解
有可能进空气。影响油泵有流量未达到瑞油机的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时检查滤油管是否插好。
4. 板框式滤油机使用方法
真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的,它由真空加热罐、精滤器、冷凝器、初滤器、真空泵、排油泵以及电气柜组成。
真空泵将与真空罐内的空气抽出形成真空,外界油液在大气压的作用下,油经过入口管道进初滤器消除较大的颗粒,然后进入加热罐内,经过加热到40-75℃的油通过自动油位阀,此阀是自动控制进入真空罐内的油量进出平衡。
经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状,油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内,进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。
在真空加热罐内的油液,被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。
从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程,使洁净的油从出口处排出机外。
5. 板式滤油器
烧结式过滤器
烧结式过滤器的结构主要由端盖、密封圈、密封垫、滤、金属外壳组成。滤芯由微小的铜粒烧结而成,利用铜粒之间的微孔来挡住油液中污染物通过,也属于精过滤器。类别又分:水过滤器.精密过滤器.空气过滤器.机油滤芯.柴油滤芯.滤油机.滤油车.移动式滤油车.板式过滤器.滤片.不锈钢过滤器.除尘滤袋等应用在石油、化工、纺织、冶金、电子及原子能等工业中,有过滤、收尘、气体扩散、流蒸化、催化反应、电解、消声、阻尼、阻火及发汗冷却等作用。[1]
中文名
烧结式过滤器
出处
液压与气压传动
其过滤精度与滤芯铜颗粒间微孔的尺寸有关,改变铜颗粒的大小,就可制成不同过滤精度的滤芯,过滤
精度在10~100μm之间,压差为0.03~0.2MPa。其特点是:过滤精度高,滤芯能承受高压、耐高温,但堵塞后不易清洗,偶有颗粒脱落现象。常用于压力管道中。
6. 滤油机使用说明
1、将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。
4、打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,最后再用新油冲洗一遍。
5、拆卸各油管。
6、拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。
7、放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新油。
8、安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。
9、从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好,再打开新油油桶,用滤油机将新油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。
10、更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上。
11、当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5 min ,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。
12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,应将油添加到油面接近上限为止。
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