液压加油滤油机(液压油滤油器)

1. 液压油滤油器

有

一般液压系统进油口多选择网式滤油器，使泵不致吸入较大杂质为了不影响液压泵的吸油性能，防止空穴发生，滤油器的过油能力必须达到泵自吸能力的两倍以上。网式滤油器结构简单通油能力强，清洗方便，虽然过滤精度低，仍是最佳选择。

2. 液压油滤油器滤芯

有五种：油水分离器滤芯 ， 柴油滤芯， 机油滤芯 ， 空气滤芯， 液压油滤芯(一般两个，进油滤芯，回油滤芯)

挖掘机液压系统上在液压油箱里有两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。 

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

3. 液压油滤油器结构原理

由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物。

液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动（既重物下降）。

液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。

为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度。

4. 液压油滤油器原理

济南坤宇升降：液压升降平台主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。

5. 液压油滤油器工作原理

一、液压传动工作原理 液压传动原理：以油液作为工作介质，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（势能）。

例如：各种液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：各种液压缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：各种压力控制阀、流量控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。

例如：软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。 二、液压缸的工作原理： 先了解最基本5个部件：

1、缸筒和缸盖 2、活塞和活塞杆 3、密封装置 4、缓冲装置 5、排气装置 每种缸的工作原理都是相似的，拿一个手动千斤顶来说它的工作原来（千斤顶其实也就是个最简单的油缸）通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

6. 液压油滤油器型号含义

挖掘机液压泵前泵和后泵的区别：

1、作用不同前泵主要给斗杆、回转、左行走和动臂供油。后泵主要给铲斗、动臂、右行走供油。实机下，斗杆的双向动作、动臂的提升、铲斗的挖掘（选装）是双泵供油的。液压泵的前后左右泵是可交换，就像手柄一样，没有固定，唯独分配阀动作不能变。

2、配流盘结构不同液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。扩展资料液压泵系统工作原理：挖掘机液压系统是由一些基本回路和辅助回路组成，它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速回路、行走限速回路和先导阀控制回路等。其元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。挖掘机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀。通过手柄→先导阀→工作阀组来实现相应的动作，系统通过总油路上的总安全阀限定整个系统的总压力，各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。

7. 液压油滤油器的作用

有五种：油水分离器滤芯 ， 柴油滤芯， 机油滤芯 ， 空气滤芯， 液压油滤芯(一般两个，进油滤芯，回油滤芯)

挖掘机液压系统上在液压油箱里有两个液压油滤芯，要分别安装在进油口和回油口。 

挖掘机液压系统的进油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。挖掘机液压系统回油口上：这种安装起间接过滤作用。

一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。滤芯是过滤器的核心部位，液压油滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。

8. 液压油滤油器疲劳

如果阀没问题，那可能是叶片泵泵有内泄了，关键是要检查一下叶片和叶片槽之间的间隙，如果间隙稍大，那我的推论是正确的，如果不大，那肯定是溢流阀了。

　　1.液压叶片泵的叶片和转子装反了边，吸油蟹不足。

　　2.液压油泵（液压叶片泵、液压齿轮泵、液压柱塞泵）配油盘内孔磨损严重。

　　3.叶片泵（变量叶片泵、定量叶片泵）油液严重污染，滤油器被杂质污物堵塞，致使吸油不通畅。

　　4.定子内曲线表面刮伤，致使叶片顶端与定子内曲线表面接触不良。

　　5.电机疲劳，转数不足。

　　6.油液不清洁，个别叶片泵（双联叶片泵、定量叶片泵、变量叶片泵）的叶片被杂质污物卡住不能移动。叶片与转子槽配合间隙太大。

　　7.定子吸油腔处磨损严重，叶片泵的叶片顶端拉毛或产生缺裂。

　　8.轴向间隙太大，内泄漏严重。

　　9.各连接密封不严，液压油泵（东莞市金中液压油泵厂家生产的液压油泵主要为：VP系列变量叶片泵、KQK液压油泵、IPH系列内啮合齿轮泵、VDP叶片泵、SQP系列定量叶片泵、A系列柱塞泵、HGP系列齿轮泵、SCY系列斜轴变量柱塞泵、GPY外齿轮、MCY变量柱塞泵、P系列变量柱塞泵、V系列变量柱塞泵、EG-PB系列外啮合齿轮泵）内混进了空气。

9. 液压油滤油器油泵不上油的原因一般有哪几类

油泵不出油的原因是：

1、油泵装配不良或反转；

2、柱塞与柱塞套磨损；

3、出油阀磨损；

4、出油阀弹簧失效。柴油机油泵不出油解决方法是：

1、清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路；

2、更换柱塞套；

3、更换出油阀。柴油机的工作原理是：空气通过压缩的方式产生热量，由发动机喷油嘴将柴油雾化喷出，在发动机内产生膨胀效果，推动活塞进行工作