中联重科履带吊水温高会报警么？

一、中联重科履带吊水温高会报警么？

水温高肯定是会报警的，会导致水温高有以下情况。

1、节温器失效；

2、电子风扇失效，常转不停；

3、水温表或者传感器失效；

4、有百叶窗的开启关闭不灵活或者失效。

针对不同原因其检查步骤:

1、检查百叶窗开启关闭是否失效；

2、启动发动机，打开冷却液加注口（水箱盖），观察冷却液流动情况，若水流速度很快、流量大，说明节温器常开或未装节温器，应更换或加装节温器；

3、同时用手伸入水箱冷却水里，感触水温有无升温，如水温升高，表示水温表或者传感器故障；

4、关闭发动机，停留一段时间后，打开电源，冷却风扇转不停，表明冷却风扇需检查维修。

二、履带吊水温过高

只要启动起来正常！水温正常！风扇会转！水够，基本是没问题的！

一般冲床了，温度会升到很高，水也会因为温度，气压过高把缸垫给冲出缝隙来然后跑进油道里去！这时候可以把出机油尺看看机油里有没有变白色液体！（机油跟水打浑一起就会变成乳白色的），也可以打开发动机机油盖！看看机油盖上面有没有乳白色液体！机油也有时候也会被冲到水箱里面去！这个时候等到冷车打开水箱盖，会发现水面上有油！也可以在冷车的时候！把水箱盖打开！然后启动！慢慢的水箱口那边会开始冒气泡！越来越多，过会水会喷出来！说明冲缸了！

如果发现水温高，还一直不停的行驶到自动失火，那问题就严重了！轻微的冲床！还好说~严重的拉缸了！活塞融了！发动机给卡了~那就郁闷了！要掉发动机了！（不过有的车拆缸盖还必须得掉发动机）大修！有的时候太严重了！我们一般是直接建议换发动机！因为有的好车维修费用也是不低的！

三、三一90吨履带吊放机油阀门怎么打开？

你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。

第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。

第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。

第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。

第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。

第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。

希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

四、请问一下50吨三一履带吊机，型号是SCC508，这台吊机行走阀的型号是多少？

我操作的是三一 SCC500E 50T履带吊,我不知道你的车和我的是否一样，但是我估计应该是一样的。我在说明书上反复查找但是说明说上没有给出具体的型号，但是我倒是知道控制履带行走的电磁阀在液压油箱的底部靠前的位置，有两个，那上面应该是有型号，需要的话我可以帮你看看，你也可以自己看看。我不知道你的履带吊出了什么故障，但是我估计行走电磁阀一般不会坏，就算是坏了，坏的很有可能只是线圈。我的车操作室下面的变幅和主卷的电磁阀坏过两次，都是线圈坏了，阀体没有问题。但是行走电磁阀和三个卷扬的六个电磁阀不是一样的。你还是自己查看一下吧，有问题加378343502，注意安全