1. 履带吊多重
型号SCC750E，
三一重工履带吊
最大额定起重量75t，
最大起重力矩71x4t*m，
基本臂长度12m，
最长主臂57m，
主臂变幅角30°~80°；
发动机输出功率194KW，
发动机额定转速2200rpm；
主/副卷扬绳速0~120m/min，
提升额定单绳力7t，
变幅卷扬绳速0~57m/min，
回转速度0~3rpm，
行走速度0~1.2km/h，
爬坡能力30%；
重量63t，
外形12.3x3.36x3.3m
2. 履带吊重型主臂
320吨履带吊SCC3200A规格：
主臂工况 最大额定起重量:320t最大额定起重力矩( 带超起):4699t·m
最大额定起重力矩:2359t·m 主臂长度（H）:24~84m
主臂长度（HDB 带超起）:36~84m混合主臂长度(HJ):48~102m
混合主臂长度（HJDB 带超起）:72~126m变幅副臂长度(LJ) :24~72m
变幅副臂长度（LJDB 带超起）:24~84m变幅副臂最长臂组合（LJDB 工况）:84+84m
固定副臂长度(FJ) :9~42m主臂+ 固定副臂（FJH 盾构工况）:24+9m
主臂+ 固定副臂（FJ 最长）:66+42m 主臂变幅角度:30~85°
副臂变幅角度:15~75°
3. 履带吊重量电脑安装
型号中联重科 QUY100 技术参数
自重 t110
最大起重量/幅度 t/m100/5
主臂长度 m19~73
固定副臂长度 m
13~31
固定副臂最大起重量 t12
固定副臂安装角度 °
10,30
主臂＋固定副臂最大长度 m
55＋31，55+25，61+19
塔式副臂长度 m
24~45
塔式副臂最大起重量 t24
塔式工况主臂工作角度 °
65、75、85
主臂＋塔式副臂最大长度 m
46+45，49+42
卷筒单绳速度
主起升 m/min
110
卷筒第四层
副起升 m/min
110
卷筒第四层
变幅 m/min
45
卷筒第四层
回转速度 rpm
0~2.2
行走速度 km/h
0~1.3
爬坡能力 ％
30％
接地比压 MPa
0.1
总外形尺寸长×宽×高 mm
9500×6000×3500
不含桅杆臂架
发动机
额定功率/转速 kW/rpm
209/2100
最大输出扭矩/转速 Nm/rpm
1425/1400
排放标准
U.S. EPA TierⅢ
履带轨距×接地长度×履带板宽度 mm
5200×6850×90
4. 履带吊重新组装需要检测吗
不需要，不存在技术方案论证且不存在重大安全隐患，
5. 履带吊重量
自重为36.5吨
额定起重量
75t
最大主臂长度
57m
最大起重力矩
300t·m
速度参
卷扬最大单绳速度
135m/min
最大回转速度
2.5r/min
最大行走速度
1.1km/h
尺寸参数
运输全长
12500（带履带架、下节臂）mm
运输全宽
3200（带履带架、下节臂）mm
运输全高
3400（带履带架、下节臂）mm
履带板宽度
800mm
重量参数
最大单件运输重量
36.5（带履带架、下节臂）t
后配重重量
24t
接地比压
0.077Mpa
动力参数
发动机型号
潍柴WP7发动机
发动机最大功率
199/2300kW/rpm
6. 履带吊重型臂和轻型臂的区别
型号: - XGC400
主臂最大额定起重量 (t) 400
固定副臂最大额定起重量 (t) -
变幅副臂最大额定起重量 (t) 185
最大起重力矩 (t.m) 5157
塔式副臂最大起重量 (t) 185
臂端单滑轮工况最大额定起重量 (t) 26
专用副臂最大额定起重量 (t) 116
主臂长度 (m) 24～96(重型)
42～126(轻型)
主臂变幅角度 (°) -3～85
固定副臂长度 (m) -
塔式副臂长度 (m) 24～84
运输状态单件最大尺寸(m) 11.1×3×3.38
专用副臂长度 (m) 7
起升机构最大单绳速度 (m/min) 130
主臂变幅机构最大单绳速度 (m/min) 2×51
最大回转速度 (r/min) 1.1
最高行驶速度 (km/h) 0.9
爬坡度 (%) 30
平均接地比压 (MPa) 0.146
塔臂变幅机构最大单绳速度 (m/min) 100
超起变幅最大单绳速度 (m/min) 105
发动机型号 - QSM11
发动机功率 (kW) 298
排放 - 欧三
整机质量 (t) 350（主吊钩，24米臂）
运输状态单件最大质量 (t) 48
7. 履带吊重量传感器
磁性传感器的工作原理是磁性探头工作时在周围形成一个静磁场，当铁磁金属制成的物体，如步枪、车辆等进入这个静磁场时，就会感应产生一个新的磁场，由于目标的运动变化所产生的干扰使磁场发生变化，引起磁力计指针的偏转及摆动，产生一个电信号，进而实现对携带武器的人和车辆的探测。
与其他传感器相比，磁性传感器还有一个突出特点，就是它能适应各种条件下的战场探测，特别适用于震动传感器难以探测的沼泽、滩头、水网等地区，从而弥补了震动传感器的不足。
但是磁性传感器的能源有限，这使得它的探测距离较近，一般对人员的探测距离为3~4m，对轮式车辆的探测距离为15m以内，对履带式车辆的探测距离为25m以内。
8. 履带吊重新安装是否需要重新检测
在2014年11月3日，国家质检总局颁布的《特种设备目录》中显示，汽车起重机将不再列为特种设备。依照汽车起重机年检新规定，2015年以后，汽车起重机不再强制性要求进行年检。
汽车起重机作为一种是施工工程中常用的起重机械，施工作业面临的安全风险较多，安全事故时有发生。起重机械行业关于汽车起重机的安全附件较多，从安装、运输、标签到使用、维护保养。但是，年检是安全工作中一项重要例行任务，如何来看待汽车起重机年检新规定中不再强制性要求年检？
汽车吊的安全管理不能放松
汽车吊的是一种常用的起重机械，安全工作仍然需要加强。国家质检总局解释说企业可以根据需要去进行年检。不过，对于特种设备职能部门来说，经过了年检便要对起重机的安全负有一定的责任，所以有些质检部门可能会不受理汽车起重机年检了。
对于企业来说，应该要延续以往的管理经验。培训专业的检测人员，确保汽车起重机安全使用，避免发生安全事故；可有资质认可的检测机构合作，保持对汽车吊的安全检测力度。
需要区分汽车吊和轮胎吊
值得一提的是，虽然汽车吊不再作为特种设备，但轮胎吊是特种设备，两种类型的起重机具有一定的相似性，应该区分开来。按照《汽车起重机和轮胎起重机术语JB/T 3301-83》规定，汽车起重机是一种起重作业装置安装在汽车底盘的起重机。而轮胎吊是一种将起重装置安装特制的汽车底盘上的全回转式起重机，其机构类似履带吊。在作业时，为了保持起重机的稳定性，在起重机底盘有4个可伸缩支腿支撑在地面上。
随着汽车起重机年检新规定的实施，减少了对汽车吊的年检，但汽车吊的使用单位不能放松安全监测工作，确保能安全开展工作。
9. 履带吊重心
【1】通过无极变速轮改变两边履带的转速比来实现无极转向。
【2】履带滑板车可以在高速行进的情况下应对各类地形，由于重心较低，“令其成为侦察、救援、移动监控和医疗疏散任务的理想工具。在“DTVShredder”前方，有一个类似滑板车的可拆卸前把手支架，通过把手上的油门控制系统和开关来操控。
10. 履带吊重新组装后需要第三方检测吗
大于100吨的履带吊安装需要进行专家论证
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