1. 25吨伸缩臂履带吊车怎么出臂
QY25:全回转伸缩臂式液压起重机,最大额定起重量25吨; QUY50履带起重机是液压驱动、全回转、桁架臂式履带起重机, 是国内第一个将先导比例技术应用于履带起重机的产品。
该机操作简便、灵活,整机行驶平稳,最大起重量50吨,主臂长13~52米。副臂长9.15~15.25米。结构布局合理。该车适用于建筑工地、矿山、工厂及码头等场所的起重安装作业。可选购的机械式抓斗装置,实现高效的土方和散货作业。QUY50主要参数 项 目 单 位 数 值 最大起重量 主臂 t 50 副臂 t 4 最大起重力矩 kN.m 1815 主臂长度 m 13~52 主臂变幅角度 ° 0~80° 固定副臂长度 m 9.15~15.25 固定副臂安装角 ° 10,30 最大单绳起升速度(空载、第四层) m/min 65 最大单绳变幅速度(空载、第四层) m/min 52 最大回转速度 r/min 1.5 最大行走速度 km/h 1.1 爬坡度 40% 平均接地比压 MPa 0.069 发动机功率 kW 115 整机质量(主吊钩,13米臂) t 48.5 运输状态单件最大质量 t 31 运输状态单件(主机)最大尺寸(长×宽×高) m 11.5´3.4´3.42. 25吨伸缩臂履带吊怎么操作
先导的操作,分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是:向左摆动,转台向左转动;向右摆动,转台向右转动;向前摆动,主臂升或者副钩下降;向后摆动,主臂缩或者副钩上升;左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关,当按到升缩臂工作模式时,对应的动作时主臂升缩,当切换到副卷工作模式时,对应的动作是副钩提升和下降,若您不明白是什么工作模式,可以在显示屏上看。
右手柄的操作是:向左摆动,变幅起升;向右摆动,变幅下降;向前摆动,主钩下降;向后摆动,主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮(一般吨位比较大的才有,不知道你的有没有配这功能),还有就是两个手柄中间有个开关,那是个保险开关,操作时,只有握住那个开关,所有动作才可以操作,不然就没动作,设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄,安全第一。
3. 履带伸缩臂吊车55吨
QY25:全回转伸缩臂式液压起重机,最大额定起重量25吨; QUY50履带起重机是液压驱动、全回转、桁架臂式履带起重机, 是国内第一个将先导比例技术应用于履带起重机的产品。
该机操作简便、灵活,整机行驶平稳,最大起重量50吨,主臂长13~52米。副臂长9.15~15.25米。结构布局合理。该车适用于建筑工地、矿山、工厂及码头等场所的起重安装作业。可选购的机械式抓斗装置,实现高效的土方和散货作业。QUY50主要参数 项 目 单 位 数 值 最大起重量 主臂 t 50 副臂 t 4 最大起重力矩 kN.m 1815 主臂长度 m 13~52 主臂变幅角度 ° 0~80° 固定副臂长度 m 9.15~15.25 固定副臂安装角 ° 10,30 最大单绳起升速度(空载、第四层) m/min 65 最大单绳变幅速度(空载、第四层) m/min 52 最大回转速度 r/min 1.5 最大行走速度 km/h 1.1 爬坡度 40% 平均接地比压 MPa 0.069 发动机功率 kW 115 整机质量(主吊钩,13米臂) t 48.5 运输状态单件最大质量 t 31 运输状态单件(主机)最大尺寸(长×宽×高) m 11.5´3.4´3.4
4. 25吨吊车全伸臂多长
答:当物件比较远或行程较高的情况下伸二节臂操作。在额定起重量允许情况下,为能攫取较远的物体,或者物件较高,送达位置较高较远可利用伸臂动作完成作业。
5. 25吨吊车臂能外伸多长
25吨汽车起重机有三种型号,可伸出33.3米 35.6米 39.2米 (支腿全伸,半伸)
参数型号:QY25K-I
整机尺寸:长×宽×高:12.55×2.5×3.38米(m)
工作重量:0吨(t)
总配重:0吨(t) 最大行驶速度:75km/h 最小转弯半径:11米(m)
最大爬坡度:30% 接近角/离去角:16/13度(°)
最小离地间隙:260mm
额定起重量:25吨(t)
额定起重力矩:1000KN.m
额定起重力矩全伸臂:0KN.m
最小工作幅度:3米(m)
最大起升高度-基本臂:0米(m)
最大起升高度-
全伸臂:0米(m)
最大起升高度-
基本臂+副臂:0米(m)
全伸臂:33米(m)
副臂:41.15米(m)
副起重臂长度:8.15米(m)
副起重臂安装角度:0度(°)
额定功率:213kw
额定功率转速:2200rpm
6. 吊车带载伸缩臂
从一般汽车吊操作安全规定来看 汽车吊是不允许在吊载时伸缩臂的 因为带载伸缩吊臂可能导致吊臂骨粗细拉索或排绳断裂 造成重大人身或设备事故 我想,徐工汽车吊也应该遵守此操作原则吧
7. 130吨吊车能伸出臂多长
这个徐工xca130l8出臂教程如下,
① 将油缸位移传感器拆下,调整其中的电位计,通过计算机校正油缸位移传感器的零点,手动伸出吊臂,并依次确定各节吊臂46% 、92% 、100%伸缩百分比位移传感器的实际数值,输入计算机处理。
② 以上检查完成后,启动发动机,操纵手柄变幅至60°--70°。先选择手动控制方式操作伸缩动作,操纵伸缩油缸至最里节臂臂位,待相应指示灯点亮后,将缸销伸出,使油缸与该节臂连为一体,同时左右相应缸销锁死指示灯点亮。此时,操纵开关将臂销拉下,使该节臂与其它节臂脱离,同时相应臂销解锁指示灯点亮。
③ 以上操纵完成后,操纵右手柄左右方向,将该节吊臂分别伸出至46%位置,在接近该位置时提前释放臂销,使其自动弹进臂销孔锁定,臂销指示正常后,将臂销拉下,继续操纵伸缩油缸至92%位置,100%位置,进行臂销的锁定与解锁。测试该节吊臂手动操作插销系统的正确性等。④完成后,将该节吊臂缩回。按上述流程依次测试其它吊臂手动操作插销系统的正确性。在此过程中出现故障,应对电气系统Y10、Y11工作的正确性、伸缩油缸、吊臂加工、滑块安装调整、臂销螺栓长度调整等进行详细的检查和调整。
8. 25吨吊车出臂教程
这个问题有意思,所有吊车支腿打开垫上枕木全出臂向任何方向缓慢趴都不会翻,但是吊着货物就不好说了,吊装在起重性能表范围内也不会翻。
如果超载,和地面塌陷,支腿油管爆裂,都会翻车。
汽车吊侧方位是最能吊,就是说大臂和支腿油缸垂直的方向最能吊。
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