云南绿通好跑吗？

好跑，但要做到以下几点:

1.了解装货地点和路况

绿通运输的特殊性在于很多货物需要在田间地头装货，可能会遇到恶劣工况，比如山路运输时，道路窄弯道多，运输难度就很高。如果是9米6载货车或者是牵引车在山路中掉头、转弯都很困难，容易发生各种事故。

因此，在接货前一定要和货主确定好详细的路线，问清楚有没有山路弯道，自己的车能否正常通过，确定要接单的话，也要根据路况权衡运费是否合适。

2.明确送达时间以及货物重量

不少跑绿通的卡友都曾遇到过“追魂夺命催”的货主，也曾遇到晚点被扣运费的情况，因此在装货之前一定要确认送达时间以及晚点需要赔付的金额，当然不要盲目接单，如果预留的运输时间完全不靠谱，建议还是别接，因为有可能是“坑”，会面临巨额赔付。

另外，还要问清楚货物的重量，并且明确是纯货物的重量，还是货物和包装的总重，如果超重的话，不仅在路上有面临罚款的风险，过路费也会更高，同时还要衡量好运费，不能亏本是最重要的！

3.问清楚是否需要压车

绿通运输经常会遇到压车的情况，在接单时也要和货主以及收货方确认好是否需要压车，如果需要压车，具体是多久，超出时间该如何赔付，当然这些口说无凭，最好详细记录在运输合同中。尤其是已经确认好下一趟货的情况下，切勿因压车而造成额外的损失。

4.查清楚是否免过路费

绿通运输可享受过路费减免政策，但是并非所有的果蔬家畜都可享受这一政策，而且不同省市地区的政策也有所差异，部分货主会在运费中减去过路费，但如果装的货物并不属于免费范畴，这部分的损失将由卡友承担。

因此，卡友们在接单时一定要查清楚自己所装的货物是否属于免费范畴，如果是跨省运输，还要分别查询出发以及到达省市不同的政策，如果不确定，建议打电话给收费站进行确认，这样才能更好地权衡运费是否合理。

近年来，人们对绿通运输的关注越来越多，相信在各方的督促下，绿通运输的相关疑点一定会更加明确清晰，卡友作为运输中的重要一环，也一定要吃透绿通政策，理性处理争议，共同推动物流运输行业不断前行。