一、江铃宝典冒黑烟怎么处理?
空负荷时是这种现象大多是喷油泵或喷油正时.如果带EGR阀的,就把他堵上就没事啦!去江铃的特约维修,有它的专用电脑查一下就知是什么故障了。
二、柴油皮卡车冒蓝烟冒黑烟维修费用多少?
如果维修发动机舱这边冒烟,大概的费用在6到800元左右最
如果是维修排气管冒烟这个的费用一般在1500到3500不等
地区不同,价格也会有差异,详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂
希望我的回答可以帮助到您!
三、柴油锅炉冒黑烟?
一、冒黑烟原因
1.可燃混合气过浓。 2.柴油锅炉中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏
二、故障诊断排除
1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。
2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。
四、江铃驭胜s350柴油版冒黑烟为什么?
你好,因为柴油中的水和杂质。不同颜色的烟雾出现的问题不同。
冒黑烟:因为水和杂质进入气缸,使得喷油系统腐蚀老化,燃油无法有效雾化,发动机内部形成积碳,燃油和空气不能充分混合雾化,燃烧不充分冒黑烟。
冒白烟:是因为水大量进入燃烧室。水无法燃烧,受热后生成水蒸气,直接从排气管排出。
冒蓝烟:是因为机油窜入燃烧室燃烧而产生的。
汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。推荐您使用柴油净化器,进行净化柴油,洁能保的效果就很不错,希望供您参考!
五、专治柴油机冒黑烟?
1、造成柴油机冒黑烟的主要原因是:
(1)进气温度太高。
(2)空气滤太脏或进气管堵塞。
(3)喷油嘴滴油或雾化不良。
(4)喷油泵有问题。
(5)喷油提前角不对。
(6)气门间隙不正确。
(7)气缸磨损严重。
(8)增压器有问题。
2、排除方法
认真检查,酌情处理。
以下将对柴油车的排烟异常进行分析,并提供相应的解决方法。
1. 柴油车冒黑烟故障
柴油是复杂的碳氢化合物,喷入燃烧室内未燃烧的柴油受高温分解形成炭黑,排气时随同废气一起排出形成黑烟。柴油车冒黑烟是最为常见的故障现象,分析诊断柴油车冒黑烟故障时,要根据具体情况来对待。
现象1:柴油车接通启动机开关后,排气管大量排放黑烟,但发动机无法启动。
这种现象出现在发动机正常运转前。发动机无法运转的原因有多种,主要在燃油供给系统和进气系统。柴油机不易启动,说明柴油虽然进入燃烧室,但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件,使已经喷入的柴油不能燃烧或不能完全燃烧。
常见故障原因及分析
★ 喷油泵驱动联轴节固定螺栓松动或喷油正时调整过早。
★ 喷油泵故障,即喷油泵柱塞、挺杆或凸轮磨损严重,也可能是柱塞挺杆调整螺钉松动。
★ 喷油器故障,即喷油器针阀粘滞不能关闭、针阀与阀座接触不良或泄漏、喷油压力弹簧调整螺钉松动。
★ 在喷油泵柱塞副磨损情况下,调整器调整不当,供油量过大。
★ 汽缸压力过低。
★ 空气滤清器或进气通道堵塞。
故障的诊断
首先检查进、排气通道是否通畅,如空气滤清器有无堵塞、进气胶管是否凹瘪等。
若发动机有敲击声并排黑烟,说明喷油时间过早,应重新调整喷油正时。通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动、轴键损坏或被动盘错位所致。如未发现问题,可按下述方法检查喷油正时:拆下第一缸高压油管,使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见,将供油齿条置于供油位置,从放气螺塞处泵出油路中的空气,缓转动曲轴,仔细观察油泵出油阀液面的变化。只要液面有所变化,即说明供油开始,立即停转曲轴,检查喷油提前角是否正确。此时,喷油泵联结盘的定时刻线应与泵体上的刻线重合。
若以上检查都正常,可检查喷油器雾化情况。喷油器在试验台试验时,喷油压力、喷油锥角及射程等应符合标准,否则应拆检其针阀。查看针阀是否卡滞、针阀与座是否密封、喷油压力调整弹簧是否过软或断裂、喷油器座孔密封是否有积炭等。
若供油系一切正常,且发动机排黑烟不能发动,应检查发动机汽缸压力。如果压力不足,应从气门、活塞及汽缸垫等处查找原因。
现象2:发动机运转不均匀,并且排放大量黑烟。
发动机能运转起来,就说明燃油已经进入汽缸,开始工作,但工作的状况不是很稳定,发动机排大量黑烟现象也反映了这个问题。这时的故障主要是由喷油系统引发的,当然,汽缸压力过低也会造成此类故障。
常见故障原因及分析
★ 喷油泵故障,即油泵的个别凸轮或挺杆滚子磨损过度、挺杆调整螺钉调整不当或松动、个别柱塞套扇形小齿轮固定螺钉松动、个别柱塞粘住或弹簧折断、出油阀磨损或弹簧折断等。
★ 喷油器故障,即喷油器的针阀粘住不能关闭、喷油器的针阀密封不良、喷油器的压力调整弹簧断裂或弹力过低、喷油器的密封垫积炭等。
★ 汽缸内压力过低,如活塞环漏气或汽缸密封不严。
故障的诊断
首先要检查发动机的工作情况,可以尝试在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时,若发动机转速显著降低、黑烟减少、敲击声变弱或消失,说明该缸供油量过多;若发动机无变化或变化很小,则说明该缸供油量过少;若发动机转速变化小而黑烟消失,说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后,再进一步检查故障原因,如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若正常,可拆检喷油器,必要时可换装新喷油器进行对比;若用新喷油器时故障消失,说明原喷油器有故障。
若各缸喷油量均过大,应打开调速器盖,检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多(刻度线应与喷油泵壳后端面平等)。如在柴油机冒黑烟的同时,还可听到汽缸内有清脆敲击声,则说明喷油时刻过早,应正确校准喷油正时。如检查中发现空气滤清器堵塞(滤芯脏污),应即清洗、吹净。
其次,对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的,应检查各缸喷油正时是否一致。
六、柴油皮卡车怠速冒黑烟怎么弄呢?
可能是:混合比,没有达到,柴油被浪费!还有就是进气门进的油太多,而空气很少,没有式当的压缩比,
七、江铃顺达冒黑烟是什么原因?
共同优点就是省油,凯运的舒适性比顺达要好一些,轮相对比顺达轻一些.顺达使用者多半为个人或一些小型企业
八、江铃顺达加油冒黑烟怎么办?
您好!
您要看您的顺达是欧二的还是欧三的,也就是说是大泵的还是电喷的。
如果是欧二的您就看下空气滤芯脏不,如果没问题就要看看喷油嘴了,拆下来去校一下就行了,如果校嘴子也不行就校大泵就会解决问题了。
要是电喷的就会相对复杂一些,需要检查的:空气滤芯,空气流量计,增压机,EGR阀,喷油嘴,进气管压力传感器等(如果是国四的还要看下排气管的颗粒捕捉器)以上所说的是在动力没有明显不足的情况下来说的,如果冒黑烟动力也不足了也要把发动机机械方面的这个因素考虑进去。希望我的回答可以帮助到您,祝您用车愉快。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
九、解析:柴油发动机为何会偶尔冒黑烟?
柴油发动机黑烟问题解析
柴油发动机偶尔冒黑烟可能源于多种因素,包括燃油质量、进气系统问题、喷油系统故障以及发动机调校不当等。
燃油质量
柴油燃油的质量直接影响着燃烧的效率,低质量的柴油可能导致燃烧不完全,产生黑烟。因此,使用质量可靠的柴油是预防黑烟问题的关键。
进气系统问题
进气系统的故障可能导致空气流动不畅,燃烧过程中氧气不足,与燃料的比例失衡,产生黑烟。因此,保持进气系统的清洁和正常运转至关重要。
喷油系统故障
喷油系统的问题,比如喷油嘴堵塞、喷油压力调整不当等,都可能导致燃油喷射不均匀或不完全,从而产生黑烟。定期检查和维护喷油系统是防止黑烟问题的有效途径。
发动机调校不当
发动机调校不当也是柴油发动机冒黑烟的常见原因。不正确的喷油时间、压力调整不当等都可能导致燃烧不完全,产生黑烟。因此,找到合适的车辆维修中心对发动机进行调校和维护,可以有效避免这一问题。
综上所述,柴油发动机偶尔冒黑烟可能是由多种因素导致的,但定期的维护保养、使用高质量的燃油以及正确的调校都是预防黑烟问题的关键。如果遇到频繁冒黑烟的情况,建议立即到专业的车辆维修中心进行全面检查和维护。
感谢您阅读本文,希望以上信息对解决柴油发动机冒黑烟问题有所帮助。
十、柴油皮卡车排气管冒黑烟是怎么了?
1,故障现象:发动机排气管冒黑烟。
2,故障原因: 混合气过浓,即缸内混合气过量,空气系数过小,燃烧不完全,部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出,而形成黑烟。
3,点火正时失准,也会使混合气燃烧不完全,发动机少数缸不工作,也会有少量黑烟排出。
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