汽油机加不上油？

一、汽油机加不上油？

柴油和汽油是有本质的区别的！

柴油车加了汽油，没点火，放掉油，清洗油路，问题不太大，点火了很快就发现问题，除了清洗油路，恐怕还要换柴滤和油水分离器，要是开到死火。。。

高压油泵和喷油嘴都得换，发动机要回厂看看内伤程度。。。

柴油机的压缩比高出汽油机很多，所以汽油在缸内严重爆震，如果发动机扛住了爆震，燃烧不完全的汽油生成的尾气就会堵塞三元催化器，然后就熄火，点不着，这样发动机就部分得救了，但精密的高压泵和喷油嘴是要牺牲的。。。

欧洲的柴油机普及率高，很多车都有防误加设施，主要就是在受油口那里根据汽油枪细、柴油枪粗的区别，防止错的油枪打开油路，这玩意儿恐怕我国几年内还指望不上。

汽油车加了柴油。。

大概能开十几米、几十米一类的，然后就启动不了了，因为肯定不会爆震，所以发动机不会受内伤，大清洗是免不了的。。。。

不然换了汽油也点不着

二、汽油抽水泵加不上油？

1.油泵装配不良或反转。2.油泵壳子不严密而进入空气。3.汲油管系统不严密而产生漏气。4.吸油管路被堵塞。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

三、汽油皮卡加不上油咋回事？

原因是油箱或油管里有异物，更换柴油滤芯，清洗油水分离器即可。

因为在D型电控系统中，节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若其中之一出现故障，电脑能够采用替代值使发动机继续工作，但工况较恶劣，根据损坏程度表现故障不一样。如节气门位置传器器损坏就会有加不上油的，有匀速行驶挫车的等现象。

四、汽油机凉车加不上油？

汽油的汽化和燃烧需要一定温度才能正常进行，为保证这一点，汽车在性能正常时，可以通过加大混合气浓度、加快发动机转速或加大供油量来实现“积极燃烧”。而你的车未做到或未做好这方面。可以考虑油路有气阻、混合气加浓不到位、喷油嘴不畅、节气阀不净、气缸内积炭较多等等。

五、飞碟缔途汽油版加不上油？

汽车油门间歇性故障可能是因为油路堵塞。以下信息是相关的：

1 .可能原因：首先检查蒸汽过滤器是否堵塞，汽油泵的泵压是否充足，燃油喷嘴是否堵塞。排气系统堵塞了。检查三元催化转化器和整个排气管是否堵塞。可能是节气门积碳太多，怠速位置传感器和空气流量计损坏。

2.保养方法：车辆正常行驶时，脚不要放在离合器踏板上。驾驶时，不要使用半联动离合器。特殊情况下需要半连动时，应尽可能缩短半连动时间，防止离合器摩擦片烧坏

六、皮卡车加不上油门怎么回事？

柴油皮卡油门加不上去的原因：

1。油路堵塞：首先检查蒸汽过滤器是否堵塞，汽油泵的泵压是否充足，燃油喷嘴是否堵塞。2.节气门上可能积碳过多：怠速位置传感器和空气流量计损坏。以下是扩展信息：发动机故障：另外，发动机的油系统也很重要。如果添加劣质汽油，很可能导致汽油泵燃烧、三元（查成交价|参配|优惠政策）催化失效、活塞失效等。直接影响发动机功率，容易导致发动机熄火、加速和无法提升速度等。

七、正常行驶，突然加不上油？

车辆正常行驶加不上油，前提是你是否踩踏加速踏板，如果正常行驶时，踩加速踏板车辆感觉不来油，或者加油后感觉不提速，建议清理节气门，检查火花塞是否积碳过多、检查然后是否缺少，同时排查你的燃油泵是否正常工作，检查空气滤清器是否堵塞。如果是新车出现这样的情况，直接和4S点联系申请售后。

八、170汽油机加不上油怎么维修？

汽油发动机供油系统在使用中，油路发生异常现象的部位从表面看较复杂，但实质上不外乎是堵、漏、坏和失调这四种原因。遇到油路发生的异常现象，可采取分段跟踪法查找。

也就是以顺藤摸瓜的方式依次跟踪查找，逐步缩小可疑范围，渐渐逼近故障部位，使之容易发现而不被轻易漏掉。例如“不来油”的异常现象，

可先拆下化油器进油管接头，摇转曲轴，观察油管出油情况。若出油正常，说明油管以前的区段无毛病，问题在化油器;不正常则应逐段检查前面油路。

如果怀疑化油器不来油，可拆下空气滤清器，反复开闭节气门，察看化油器的加速喷嘴喷油情况。

若不喷油，则为喷孔或油道堵塞。如果化油器进油管接头不出油，则应从油道、汽油泵、汽油滤清器及油箱等各部位，逐段查找毛病，并按规范予以修复。若发动机发动不看，用手摇柄摇转曲轴时，感到轻松，顶力较小，能摇多圈;

向化油器内倒油少许，就能发动，但马上又熄火;或者发动机在运转中，逐渐熄火，即为“不来油”或“来油不畅”故障。检修时，可将汽油泵出油管卸下，用手摇柄转动发动机，或用手扳动汽油泵泵油手柄，有油从出油管喷出，说明毛病在出油管至化油器;否则应检修汽油泵及以下油路。

车辆出现“不来油”或“来油不足”现象时，

一般应检查以下部位:油箱开关是否关闭和油箱存油是否不足;

拆下汽油泵进油管接头，向油箱方向打气，检查油管是否堵塞;拆下化油器进油管接头，检查汽油泵供油是否充足;检查化油器进油管接头滤网是否过脏或主量孔是否堵塞等，并逐一排除。

当点火电路高压跳火正常时，发动机不能启动，应检查燃料系统的状况。燃料系统的故障主要表现为:油箱没有汽油、油路堵塞和汽油泵损坏等故障。

首先检查汽油滤清器(指透明的一次性滤芯)，看看有没有汽油通过，如果没有汽油通过，应检查油箱里有没有汽油。

如果没有油，加上汽油就可以正常用车了;若有汽油，应检查汽油滤清器是否堵塞、汽油泵的工作情况。

若滤清器很脏，可拔下出油口一端的油管，使启动机转动，看滤清器出油情况。若出油情况良好，应检查化油器进油接通的滤网是否堵塞;若出油不好，可拔下滤清器进油一端的油管查看出油情况。

出油良好说明滤清器堵塞，需要更换;出油不好，说明汽油泵有故障或从汽油泵到油箱一段有堵塞的故障。

九、2吨叉车汽油热车加不上油？

答那是油箱内没油了才加不上油。

十、皮卡车加不上油门不走是怎么回事？

先检查一下空虑，汽虑，油泵，怠速和加速时的燃油压力，若正常，检查进气压力传感器或空气流量计，各真空管路是否有泄露，点火正时等是否正常…