自动挡下坡挂什么档位？

一、自动挡下坡挂什么档位？

自动挡下坡挂L挡。L挡是低速挡，在下坡时可以利用发动机制动，就算出现意外，例如刹车失灵，车速也不会瞬间飙升，除此之外，手自一体还可以挂入M挡调制1挡或2挡，原理和手动挡一样。

二、福特自动挡下坡挂什么档位？

自动挡下坡的正确方法如下：

1、下坡时将挡位换到l挡，配合使用脚刹，切记不要挂n挡。

2、不能空挡滑行，自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑。

3、下坡正常情况下用d挡配合点刹车就可以，如果是大的坡用l挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速。

4、留意路况行车，遇紧急情况踩刹车，如果出现刹车制动失灵，可反复松踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，拉手刹。

三、雪佛兰自动挡下坡挂什么档位？

挂低速档位，当车辆处于低速档位时，发动机具有非常强的动力，同时也有非常强的反向制动力，当车辆需要下坡时挂入低速档位是合适的。

四、rndp下坡挂什么档位？

如果你的车确实只有P、R、N、D这四个档位的话，首先排除不能挂在N挡，这是最危险的，也是有一部分老司机可能会干出来的事，那么就只能挂在D挡踩刹车控制车速了。

题主问到这个问题，说明对于自动挡还有有一定了解，也比较注重行车安全。

一般情况下，市面常见的自动挡车，除了必备的P、R、N、D之外，都会有L挡，或者是1、2、3档位，再或者是手动模式的D/M挡，比如日系车一般会有L挡，用来对付长下坡。

进入长下坡时，将档位由D挡直接切换至L挡，此时如果是AT变速箱，会将档位降低一档，用发动机制动代替一部分刹车。

L挡用来处理长下坡或者上坡工况

手动或者运动模式来处理上下坡

德系车一般没有L挡，但是会有手动模式或者运动模式，在D挡向右或者向右板动换挡杆（一般是向右），可以进入该模式，有的车挂的是"S",有的写的是“M”，“M”挡手动模式下进入长下坡，可以手动将档位由正常行驶应该切换的档位降低一档，比如当前时速60km/h，平时变速箱使用5挡，此时手动将档位降低一档至4挡，发动机转速会升高，由此产生的发动机制动扭矩会增大，避免长下坡踩刹车导致的刹车过热甚至刹车失灵问题，“S”挡挂入时（注意不是车上的S按钮，这是两个概念），发动机自动降档升高转速，目的是调动发动机动力，但其实此时我们需要的是高转速带来的发动机制动。

自动挡专门的低速挡来处理上下坡

此外，还有一些老款的车型，专门设置了3、2、L（1）挡位，用来处理超低速上下坡的情况，此时ECU会控制变速箱将档位锁住在你所选的档位，这样就能保证连续下坡时车速不会越来越快，有点像是现在的陡坡缓降的鼻祖，不过随着自动变速箱技术的发展，和ECU模块的升级，除了一些硬派越野车型，大多数家用车已经不需要在机械层面单独设置3、2、1档位了，直接D就可以处理。

题外话

现在用发动机制动来处理长下坡已经不怎么需要了，这个技能就当是应急的策略，万一你要真跑一下陕西、宁夏、青海，甚至是新疆西藏这些地方，那还是用得着。以前的家用车都是“前盘后鼓”的刹车，时间一长，鼓式刹车的散热确实不怎么行，需要停车浇水降温，不然容易失灵，但是现在连5万块的小车，都已经是前后盘式的刹车了，除非每次刹车都是拳拳到肉，从100降到20，不然大多数时候，D挡走天下，下坡直接踩刹车控制就可以了，你还觉得非得用发动机降速吗？

五、半挂几个档位？

半挂车一般有两种拍档8档和12档。以下是关于挂车的介绍：

简介：挂车由汽车牵引而本身无动力驱动装置，由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。

特点：本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引。

六、自动挡下坡挂几档？

自动挡汽车在下坡的时候应该选择安全的方法，这个安全的方法就是在下坡的时候使用L挡，也就是汽车的减速挡：

1、自动挡汽车的L挡相当于手动挡汽车的一二挡，和自动挡汽车一样，也需要经过先减速，才可以将挡位顺利的挂入l挡；

2、如果不这样操作，就会对汽车的变速箱造成一定的伤害，使用l挡下坡比d挡更加安全；

3、当我们在挂d挡行驶的时候，汽车可以根据车速自动切换不同的挡位，如果我们遇到的陡坡比较长，长期这样操作汽车的刹车片，会导致发热，从而刹车系统会造成失控；

4、因此当我们在下陡坡或者是长坡的时候，应该使用l挡进行下坡。l党利用变速箱与发动机牵制了车速，可以有效的解放刹车片的刹车系统功能，对于我们来说也更加安全一些

七、自动挡汽车档位挂不动怎么办？

先点火，踩住刹车，再挂挡。

还不行的话查阅说明书。

还不行的话叫修车吧。

八、自动挡下坡挂几挡？

如果坡度不是很长很陡，挂D挡+点刹

比如咱们经常要去停车的地下车库，类似于这样不是很陡，也很短的坡，挂D挡+点刹就可以了。

九、自动挡，下坡挂什么档？

自动挡长下坡这时候应该是挂L档好，因为L档属于低速档，在挂入这个档位时，车辆的速度会降低，在下长坡的时候也能够拥有着较大的牵引力，可以起到一定辅助的作用。

当然自动挡的车子长下坡时不仅要注意所挂的档位要正确，还要注意下长坡时，因为下坡的惯性使车子会自动的加速，所以在下坡前就一定要对车辆进行降速。如果能够在下长坡的时候控制好车的速度，自然可以避免车子出现失控的情况。只是在降低车速时，不要频繁长时间的使用制动器，因为长时间的使用制动器，可能会造成制动器过热，使刹车出现失灵的情况。

另外就是在自动挡的车子长下坡的时候，千万要避免挂N档，这样做就是非常错误的，因为这属于空档，下坡路空挡滑行是非常危险的，千万不要这样做。

十、gl8上下坡挂什么档位？

别克GL8的1、2、3档，实际作用是锁定最高档位。当调为2档时，车子只会在1、2两档之间切换；同理调为3档时，车子只会在1、2、3档间切换。

实际应用，主要是用在山路情况或大斜坡的长时间上下坡。

当长时间下坡时，如果档位在D档（即最高档位4档）你需要不停的踩着刹车，这样会造成刹车盘过热，时间长的话会使制动效果下降或有失灵的风险。

这时如果你将档位调在2或3档，就可以使用发动机制动，减少刹车盘的影响。

当长时间上坡时，由于AT变速箱的不够智能，档位也会自动变为D档。

这时你发动机的功率和扭矩偏低，提速性能变弱，不利于山路提速或超车，这也是比较危险的。

所以山路上坡时，需要急加速或超车时，还是建议降档到3档比较安全。